ベトナム鉄道総公司の情報によると、今夜(10月8日)午後9時頃、 イエンバイでの土砂崩れは2日間近くにわたる緊急修復を経て修復され、イエンビエン-ラオカイ路線全線開通の準備が整った。
10月6日にイエンバイ省で長引いた大雨により、10月7日朝までに一部のインフラが損傷し、列車の運行が不可能になった。
鉄道会社は、イエンバイ省ヴァンイエン郡イエンタイコミューンのイエンビエン- ラオカイルートの180+090キロ地点から180+125キロ地点にある深刻な土砂崩れの地点で、夜通し人員を集中して救助活動を行った。
具体的には、イエンビエン・ラオカイ鉄道のンゴイホップ~マウA区間では、一部の地点で路盤が流され、路盤法面が崩壊し、土砂や岩が溝を埋めて道路に溢れ出しました。また、ケーブル溝の土砂崩れにより地中信号ケーブルが損傷しました。鉄道会社は、救助活動と被害の回復のため、当該区間を封鎖せざるを得ませんでした。
道路と橋梁の初期被害:178+200キロ地点から178+260キロ地点では、線路右側で土砂崩れが発生し、今朝(10月7日)6時30分から列車の運行が禁止されました。179+150キロ地点から179+200キロ地点では、線路右側で土砂崩れが発生し、土砂が線路表面を覆ったため、今朝4時15分から列車の運行が禁止されました。特に、180+090キロ地点から180+125キロ地点では、路盤全体が崩壊し、枕木が平均6メートルの深さまで垂れ下がったため、今朝2時10分から列車の運行が禁止されました。
10月8日、鉄道部隊は土砂崩れのあった地域の鉄道の復旧作業を続けた。
特に、Km 182+700~Km 182+750では線路右側で土砂崩れが発生し、今朝2:45から修理のため列車の運行が禁止され、6:50に制限速度が5km/hに回復されました(スタッフ誘導あり)。Km 183+740~Km 183+780では線路右側で土砂崩れが発生し、土砂がレール表面を覆ったため、今朝3:24から修理のため列車の運行が禁止され、4:25に制限速度が回復されました。
輸送に関しては、乗客と貨物の安全を確保するため、 ベトナム鉄道総公社が積極的に路線沿いの駅で列車を停止させ、このエリアでの列車の通過を禁止した。
地滑りと鉄道インフラへの被害の知らせを受け、地元の鉄道当局は直ちに数百人の人員と機材を動員し、継続的な修復作業を行いました。本日午後9時までに修復作業は完了し、179+950キロ地点から180+250キロ地点まで、列車の運行を誘導する誘導装置が設置され、線路は時速5kmで運行できるようになりました。工事列車がマウA駅に無事到着後、当該区間は開通し、H2205列車がンゴイホップ駅まで運行されます。これにより、路線は正式に開通となります。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/thong-tuyen-duong-sat-qua-yen-bai-tu-21h-toi-nay-8-10-192231008214800657.htm
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