式典で演説したビンフック省人民委員会のトラン・ズイ・ドン委員長は、運輸省に対し、橋の位置にある踏切を閉鎖する手続きを完了するために、関係部署や支部と早急に調整するよう要請した。
また、投資家の報告によれば、プロジェクトの主要部分である高架橋工事は完了し、運用可能となっているものの、橋梁下の補助工事に対する補償や用地確保、橋梁建設現場の踏切閉鎖手続きなど、まだいくつかの問題が残っており、早急に完了させる必要があるとのことだ。
ビンフック省人民委員会は、グエン・タット・タン通りの鉄道高架の開通式を組織した。
上記の問題に直面して、トラン・ズイ・ドン氏は投資家に対し、関係部署、支社、ヴィンイエン市人民委員会と引き続き調整し、関連する問題を解決し、承認された設計に従ってプロジェクト全体をすぐに完了するよう指示しました。
グエン・タット・タン鉄道高架橋は、 ハノイ・ラオカイ鉄道とグエン・タット・タン通りの交差点で長年続いていた交通渋滞を解消するために投資・建設されました。橋の全長は752m、主橋は368.6mです。
この橋は8径間（メイン径間2径間、アプローチ径間6径間）あり、斜張橋技術と様式化された塔を採用し、橋幅は22.5mです。総プロジェクト投資額は4,880億ドンで、省予算からの公共投資資金が使用されています。
コメント (0)