運輸副大臣：「3交代4チーム」で工事、カインホア高速道路の進捗を加速

まだ材料に困っている

7月16日、レ・アン・トゥアン副大臣と運輸省の作業代表団は、ダクラク省を通過するカインホア・バンメトート高速道路の構成プロジェクト2と3の建設の進捗状況を視察した。

運輸省のレ・アン・トゥアン副大臣（右表紙）が、 カインホア・バンメトート高速道路第3区間の建設進捗状況を視察している。写真：ゴック・フン

ダクラク省交通工事・農村開発建設投資プロジェクト管理委員会（プロジェクト管理委員会、構成プロジェクト3の投資家代表）の交通プロジェクト管理部長ダン・トー・ダン氏は、副大臣に報告し、7月14日時点で、現場の整地と引き渡しの作業が99％以上に達したと語った。

現在までに、総工事額は契約額の15.2％に達し、そのうち路線沿いのサービス路盤の建設は95％に達し、主要路盤は44kmに達し、26/28の橋梁が建設されました。

地方当局は基本的な問題の解決に注意を払っているが、石、砂、土の採石場の一部は認可されておらず、請負業者に困難をもたらしている。

さらに、パッケージ1では、ソンハイの請負業者の建設現場に16世帯と約600平方メートルの森林があります。現在、各ユニットが伐採作業を行っており、遅くとも今週中に敷地の引き渡しが行われる予定です。

交通プロジェクト管理部長のダン・トー・ダン氏が工事の進捗状況を報告している。写真：ゴック・フン

プロジェクト管理委員会第6（運輸省、コンポーネントプロジェクト2の投資家）のファム・ヴァン・チン副委員長は、現在、敷地に関連する困難と問題は基本的に解決されていると述べた。しかし、依然として約5km（60kmから65km）の自然林が残っている。委員会は現在、落札した請負業者に対し、敷地の引き渡しに向けて樹木の伐採と開墾を指示しており、7月には解決される見込みである。

さらに、チュオンソンドン交差点には13世帯が残っており、規則によれば移転の条件を満たしていません。しかし、委員会は住民のための住宅を確保するために土地を整地することを支援しており、現在10世帯が移転に同意しています。

プロジェクト管理委員会第6副委員長のファム・ヴァン・トリン氏（左表紙）が、レ・アン・トゥアン副大臣に建設の進捗状況を報告している。写真：ゴック・フン

チン氏によれば、このプロジェクトには4つのトンネルがあり、そのうち最大のものは全長1.7kmのフェニックストンネルで、現在建設中で2026年4月30日までに完成する予定だという。

プロジェクトの資材に関しては、基本的にバランスが取れており、請負業者は2026年までに建設し、基本的に完成させることに尽力しています。

進捗を加速させるために建設に重点を置く

レ・アン・トゥアン副大臣は、建設現場を視察し、各部署からの報告を聞いた後、地方当局と投資家が廃棄物の投棄、埋め立て、資材に関する問題の解決に注力していると評価した。現在最も重要なのは、請負業者が人員と設備を集中的に確保し、「3交代制」で作業を行い、プロジェクトの進捗を加速させることである。

レ・アン・トゥアン副大臣（左表紙）は、投資家と請負業者に対し、建設に集中し、プロジェクトの進捗を加速するよう要請した。写真：ゴック・フン

依然として工事が滞っている箇所については、請負業者は困難を乗り越え、工事の進捗を確保しなければなりません。森林地帯で滞留している箇所については、手続きが完了した後、請負業者は伐採と整地を支援しなければならず、待つことはできません。

トンネルや橋の建設プロジェクトでは、投資家と請負業者は進捗を早め、完了時間を短縮し、品質を確保する方法を模索しています。

特に、中部高地は雨期に入っており、投資家や請負業者は影響を最小限に抑えるために建設に柔軟に対応しなければならない」と副大臣は強調した。

ベトナム高速道路管理局長ラム・ヴァン・ホアン氏によれば、カインホア・バンメトート高速道路は首相と運輸省が強く指揮する国家の重要プロジェクトだという。

しかし、これまでのプロジェクトの進捗は要件を満たしておらず、依然として遅い。その客観的な理由は、特にコンポーネント プロジェクト 2 における用地整地と森林地の転換に関する問題である。

「これまで地元当局は努力を重ね、用地の撤去はほぼ完了しました。まだ処理が滞っている投棄場所がいくつか残っており、地元政府が注意を払い、解決に向けて指導してくれることを期待しています」とホアン氏は述べた。

カインホア・バンメトート高速道路プロジェクト第1期の総投資額は21兆9,350億ドンで、総延長は約116.577kmです。

このプロジェクトは3つの構成プロジェクトに分かれており、構成プロジェクト1はカインホア省人民委員会が投資し、構成プロジェクト2は運輸省が投資し、構成プロジェクト3はダクラク省人民委員会が投資する。

そのうち、構成プロジェクト3は総路線距離が約48.093kmで、総投資額は6兆1,650億ドンを超え、構成プロジェクト2はカインホア省とダクラク省を通る約37.5kmで、総投資額は10兆4,360億ドンを超えています。

出典: https://www.baogiaothong.vn/thao-go-het-kho-khan-day-tien-do-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-me-thuot-192240716084151338.htm