ファム・ミン・チン首相がミートゥアン2橋の主径間閉鎖式に出席

NDO - 10月14日午後、カントー、ヴィンロン、 チャヴィンへの出張中のファム・ミン・チン首相は、運輸省とヴィンロン省、ティエンザン省の人民委員会が共催した、 ティエンザンとヴィンロンの両岸を結ぶミートゥアン2橋の主径間閉鎖式に出席した。

首相がミトゥアン2橋の閉会式を執り行う

ミートゥアン2橋及びアプローチ道路建設プロジェクトは、2017年から2020年にかけて実施された南北東方高速道路の12の構成プロジェクトの一つであり、プロジェクト管理委員会7が投資しています。国家重点プロジェクトであり、国家予算から総額5,003,064億ドンを投資した特級道路交通プロジェクトです。ミートゥアン2橋プロジェクトは、ホーチミン市からカントー市に至る高速道路沿いに位置し、チュンルオン-ミートゥアン高速道路とミートゥアン-カントー高速道路を連結し、ビンロン省とティエンザン省の2つの省を繋ぎ、この地域の主要国道の中で最も交通量の多い重要な道路です。支間350m、桁下高37.5m、橋床幅28m（6車線を含む）の斜張橋構造の主径間は、ベトナムの技術者と労働者のチームがプロジェクト計画、設計から施工まで完全に実施した初めてのプロジェクトです。プロジェクトは2020年3月16日に開始され、2023年末に稼働する予定です。プロジェクトは2020年と2021年に新型コロナウイルス感染症（COVID-19）パンデミックの最中に実施され、世界の政治的変動による燃料価格の高騰と資材価格（鉄、鋼、石、セメントなど）の上昇という二重の影響が建設作業に影響を与えました。一方、主橋の複雑な項目の建設における客観的な技術的困難、桁と斜張橋システムの建設技術に大きく影響する気象条件など、上記のすべての要因がプロジェクト管理委員会7、コンサルティングユニット、建設請負業者に多くの課題をもたらしました。政府と首相の強力かつ継続的な指導、中央省庁と地方省庁の支援と緊密な連携、同時に困難を克服するための同期的な解決策の実施、運輸省の諮問機関、プロジェクト管理委員会7、コンサルティング部門、建設請負業者の努力により、ミートゥアン2橋は、主斜張橋径間の幾何学的パラメータ、建設品質要件、労働安全などを確保し、閉鎖のすべての条件を満たしました。

首相は橋を閉鎖するためにコンクリートの注入作業を行う。

閉幕後、運輸省は引き続きプロジェクト管理委員会7を指導し、コンサルティング部門および建設請負業者とともに、最高の責任感を促進し、残りの項目の完了に注力して2023年末までにプロジェクトを開通させ、プロジェクトの品質を確保し、最高の投資効率を促進します。完成後、ミートゥアン2橋はホーチミン市からカントーへの高速道路を接続し、南部の経済商業中心地とメコンデルタ省との緊密な接続を確立し、地域の交通物流システムの完成に貢献するとともに、既存のミートゥアン橋と国道1A号線への増加する交通圧力を軽減し、貨物と旅客輸送の高まる需要を満たし、南西部地域の経済成長、文化と社会の発展を促進する条件を作り出します。

首相がミートゥアン2橋建設現場を視察

現場を視察したファム・ミン・チン首相は、運輸省、計画投資省、関係省庁、機関、投資家、関係部署、そしてビンロン省とティエンザン省の両省が、多くの困難と課題を克服し、ミートゥアン2橋の建設を予定より3か月早く実施し、ミートゥアン1橋の建設よりも進捗を短縮した努力を高く評価した。党と国家の指導者を代表して、首相は、設計、資本配分から建設実施まで、ベトナムの橋を建設するために各省庁、機関、地方が行った多大な努力を称賛した。各省庁、機関、地方、そして政治システム全体が、設計、用地整地、建設、進捗状況、品質、技術的美観の確保の各段階を通じて、高い責任感と、国を強く繁栄させる意欲を示した。式典では、首相と他の指導者がミートゥアン2橋の閉会式を執り行った。次に、ファム・ミン・チン首相は、ビンロン省ビンロン市のミトゥアン・カントー高速道路の建設に携わる技術者や作業員を訪問し、贈り物を贈呈した。

タンザン - バドゥン

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