ホーチミン市は、つながるスーパーシティを目指してTOD都市圏の開発に協力している。

9月23日午前、ホーチミン市人民委員会は「公共交通指向（TOD）実施能力の向上」に関するワークショップと、ホーチミン市人民委員会とグレートブリテンおよび北アイルランド連合王国の外務・英連邦・開発省との間の覚書調印式を開催した。

ワークショップには、ホーチミン市人民委員会副委員長のブイ・スアン・クオン氏、英国議会議員で英国政府のベトナム貿易特使のマット・ウェスタン氏、駐ベトナム英国大使のイアン・フルー氏、ホーチミン市駐在英国総領事のアレクサンドラ・スミス氏が出席した。

23 BXcH.jpg — ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長が開会の辞を述べた。写真：クオック・フン

ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長は開会の辞で、ホーチミン市はビンズオン省とバリア・ブンタウ省との合併により面積が6,700平方キロメートルを超え、人口は約1,400万人にまで拡大し、極めて重要な局面にあると述べた。新たな境地において、ホーチミン市は地域のメガシティ、金融、貿易、物流、ハイテク、そして海上観光の中心地となり、国家および地域の経済・創造ネットワークにおいて重要な役割を果たすことを目指している。

ホーチミン市は、道路、鉄道、航空、海上、水路の5つの交通手段が集積する利点を活かし、地域間および国際間の繋がりの中心地としての地位を着実に確立しつつあります。開発の方向性としては、公共交通中心型都市（TOD）モデルが、スマートで持続可能な都市を構築するための重要な戦略とされています。ホーチミン市は、2035年までに355kmの都市鉄道を開通させるとともに、決議38号に基づきTOD地区を開発し、交通問題の解決、貿易の促進、生活の質の向上を目指しています。

23 ký kết.jpg — ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長は、英国外務・英連邦・開発省と協力に関する覚書に署名した。写真：クオック・フン

ホーチミン市は、TODを3段階に分けて実施することを決定しました。2025年から2030年までは地下鉄1号線、2号線、環状3号線に重点を置き、2030年から2045年までは地下鉄3号線、4号線、6号線とビンズオン省およびブンタウ省への延伸線を拡張し、2045年以降は5号線、7号線、8号線、9号線、10号線で閉鎖された地下鉄ネットワークが完成します。

最初の5年間で、ホーチミン市はC30地区、フオックロン駅、ロンビン地区（29ヘクタール）、タンキエン駅地区など、地下鉄駅周辺と環状3号線周辺の11か所をパイロット地域として選定しました。この選定されたパイロット地域は、近代的な公共交通機関と連携した都市エコシステムを段階的に形成する上で適切であると考えられています。同時に、ホーチミン市は地下鉄駅周辺の土地利用計画を策定し、オークションを実施して投資を募り、土地価値を有効活用して交通インフラへの再投資を図っています。

ホーチミン市都市開発管理委員会の代表者によると、これを広範囲に実施するには、詳細な計画、適時の用地取得、土地価値分配モデルに基づく透明性の高い資金調達メカニズム、官民パートナーシップ（PPP）投資の誘致、TOD地区における社会住宅開発の確保など、多くの解決策を同期させる必要がある。特に、調整を行い、重複を回避し、実施効率を高めるための専門機関を早急に設立する必要がある。

ワークショップでは、特に英国からの多くの国際的な専門家が、資金調達のメカニズム、法的枠組みからベトナムの状況に適したモデルの選択に至るまで、TODの実施に関する経験を共有しました。

ホーチミン市の指導者たちは、英国や国際的なパートナーとの協力により、インフラ開発に大きなチャンスが生まれ、同市が「スーパーコネクテッド」構想を実現し、地域の経済・金融の中心地となり、市民の生活の質が向上することを期待している。

クオック・フン

出典: https://www.sggp.org.vn/tphcm-hop-tac-phat-trien-do-thi-tod-huong-toi-sieu-do-thi-ket-noi-post814305.html