チャヴィン：コンタウ武器受領所

1959年1月、党中央委員会は第15回会議を開催し、新たな時代における革命の方法、すなわち政治闘争と武装闘争の並行という明確な方針を示した。1959年7月、南朝鮮における革命を支援するため、政治局は海上軍事輸送ルート、すなわちホーチミン・ルートの開設を決定した。

1961 年初頭、中央政府はバリア省、ベンチェ省、チャビン省、カマウ省に、港を準備し、北行きの船を組織して道路を探索・開拓し、敵の状況を調査し、輸送手段を研究し、可能であれば武器を南へ輸送するよう指示しました。

1961年8月3日午後5時、中央委員会の指示を受け、コウモリのような帆を掲げたチャビン船が、チャン・ヴァン・マオ、グエン・ヴァン・クオン、グエン・ヴァン・チャム、レー・タン・ロン、ホー・ヴァン・イン、グエン・ヴァン・トイ、レー・ヴァン・ホアの7人の同志を乗せて北へ向けて出航した。同志はレー・タン・ロンを党書記、ホー・ヴァン・インを船長とした。出航直後、レー・ヴァン・ホアは船酔いに襲われ、出航前に船を停泊させるため、船は埠頭に戻らざるを得なくなった。8日後の1961年8月12日、同船は当時ポルトガルの植民地であった中国のマカオで行方不明となった。 1961 年 8 月 15 日、私たちの船は中国の国境警備隊によって広州市都海区に護送され、その後、私たちの領事館は、海を渡る過程を報告するためにホーおじさんに会い、列車でハノイへの旅を企画しました。

北部では、参謀本部海軍司令部と第125部隊が最初の船舶の建造に向けて精力的に準備を進めていたが、南部では1962年9月19日、党中央委員会委員であり南ベトナム中央事務所のファム・タイ・ブオン同志が、中央事務所の直接指揮下にあり、第7、8、9地区の党委員会管轄下の港湾を管理する第962部隊の設立を決定した。第962部隊は師団に相当する組織であった。建造のモットーは段階的に進めることであり、受け入れ港の条件がすべて満たされた場合にのみ、省に船舶の受入れを報告した。

チャビン省党委員会は、資機材の受け入れ準備として、埠頭を緊急に建設しました。埠頭群は、ズエンハイ郡のロンビン村とチュオンロンホア村の2つの村に分かれています。埠頭群1はラックコ・ラギー地区、埠頭群2はフオックティエン地区、ホータウ地区、カウラウ地区、ランヌオック地区に位置しています。チャビン埠頭は、962グループ副政治委員のレ・ヴァン・セン（ナム・セン）同志が直接管理しています。

1963年3月17日、ディン・ダット船長率いる最初の鉄船がフオックティエンに入り、チャビン埠頭第2埠頭に入港した。同じく1963年、2隻目の船がランヌオック河口に入り、バディン埠頭に入港した。主に武器を中心とした70トンの物資を積載していた。道路開通から南部が完全に解放される日まで、チャビン埠頭には合計16隻の船が680トンの物資を積載して入港した。コンタウ埠頭だけでも10隻の船が入港しており、そのうち4隻は1963年、6隻は1964年に入港した。