ホーチミン市は歩道料金徴収に行き詰まり、2つの省庁に指導を要請

ホーチミン市人民委員会は1月17日、道路インフラ資産に属する道路や歩道の一時使用料を徴収する際の方法や活用計画の策定について指導を求める公式文書を運輸省と財務省に送った。

したがって、2017年6月21日付の公共資産の管理および使用に関する法律、2020年12月7日付の料金および手数料に関する法律に基づき、道路および歩道の一時使用料に関する規制は省人民評議会の管轄下にあり、道路インフラ資産の活用方法を規定する政府法令33/2019の第11条第1項に基づきます。

道路インフラ資産の管理を委任された機関は、資産の開発を直接組織し、道路インフラ資産の開発権を賃貸し、及び道路インフラ資産の開発権を期限付きで譲渡するものとする。

ホーチミン市は、道路交通インフラ資産に属する道路や歩道の一時使用料を徴収する際の方法について指導し、活用計画を策定するよう両省に要請した。（イラスト写真）

上記の規定と異なる方法で道路インフラ資産を活用する必要がある場合は、運輸省が主導し、 財務省および関係機関と調整して資産活用プロジェクトを作成し、首相に提出して検討と決定を求めるものとする。

ホーチミン市人民委員会によると、上記の開発手法については、公共資産の管理および使用に関する法律と政令33/2019の両方で、公共資産の管理を担当する部署が道路交通インフラ資産を開発するためのプロジェクトを作成し、開発前に管轄当局に提出して承認を得なければならないと規定されている。

現在、ホーチミン市は、2023年9月19日付の市人民評議会決議第15/2023/NQ-HDND号に基づき、臨時道路・歩道使用料の徴収を実施しています。関連規定の実施および検討の過程で、ホーチミン市人民委員会は法規制に関していくつかの困難に直面しました。具体的には、以下のとおりです。

道路や歩道は道路交通インフラ資産の一部であるが、道路や歩道の一時的な利用や使用の方法は、公共財産管理法や政府法令第33/2019/ND-CP号ではまだ規制されていない。

次に、道路及び歩道の一時使用許可を申請する主体は、主に個人及び世帯であるため、道路及び歩道の管理を委任された機関は、一時使用許可及び使用料徴収を行う前に、使用計画を作成し、所管官庁に提出して承認を得なければならない。

ホーチミン市人民委員会は、道路や歩道の臨時使用料を速やかに徴収するため、運輸省と財務省に対し、道路や歩道の臨時使用料を徴収する際の活用方法について早急に指導し、活用計画を策定するよう要請した。

ホアン・トー

ソース: https://vtc.vn/vuong-mac-thu-phi-via-he-tp-hcm-de-nghi-2-bo-huong-dan-ar848332.html