គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗចំនួន 3 ត្រូវបានផ្តល់ដើមទុនដ៏ធំ ប៉ុន្តែការចាយវាយមានភាពយឺតយ៉ាវ។

ទីក្រុងហូជីមិញ៖ គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗចំនួន 3 ត្រូវបានផ្តល់ដើមទុន "ដ៏ធំ" ប៉ុន្តែការចាយវាយយឺត

គិតត្រឹមខែកញ្ញាឆ្នាំ 2024 ទីក្រុងហូជីមិញមានគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗចំនួន 3 ដែលបានបែងចែកដើមទុនក្នុងឆ្នាំ 2024 រហូតដល់រាប់ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែគ្មានគម្រោងណាបញ្ចេញលើសពី 25% ទេ។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ( TCIP ) ទើបតែបានផ្ញើរបាយការណ៍ទៅនាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ និងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុង ស្តីពីស្ថានភាពអនុវត្តគម្រោង និងការងារសំខាន់ៗក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤។

ទិន្នន័យដែលបានរាយការណ៍បង្ហាញថាមានគម្រោងចំនួន 3 ដែលមានការបែងចែកដើមទុនធំ ប៉ុន្តែអត្រានៃការទូទាត់ទាបបំផុត។ ជាធម្មតា គម្រោងសាងសង់ Interchange An Phu នៅទីក្រុង Thu Duc មានការរីកចម្រើនសរុប 55% គិតត្រឹមខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ខណៈដែលអត្រាបញ្ចេញទុនវិនិយោគក្នុងគម្រោងនេះមានត្រឹមតែ 23% ប៉ុណ្ណោះ។

ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វ An Phu - រូបថត: Le Quan

ក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ គម្រោងផ្លាស់ប្តូរ An Phu ត្រូវបានផ្តល់ទុនវិនិយោគសាធារណៈចំនួន ១.៣២០ ពាន់លានដុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែការផ្តល់ប្រាក់យឺតយ៉ាវ បន្ទាប់ពីពិនិត្យរួច វាទំនងជាមិនអាចប្រើប្រាស់បានពេញលេញទេ ដូច្នេះនាយកដ្ឋានផែនការ និងការវិនិយោគបានស្នើឱ្យផ្ទេរប្រាក់ចំនួន 600 ពាន់លានដុងទៅគម្រោងមួយផ្សេងទៀត។

គម្រោងនេះដើមឡើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ប៉ុន្តែត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងពន្យារពេលរហូតដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

យោងតាម ការវាយតម្លៃរបស់ TCIP គម្រោងនេះគឺហួសពីកាលវិភាគទាំងការវិវឌ្ឍន៍នៃការសាងសង់ និងការបញ្ចេញទុនវិនិយោគបើធៀបនឹងផែនការ។ ដូច្នេះហើយ អ្នកវិនិយោគទាមទារឱ្យអង្គភាពសាងសង់ទូទាត់សងសម្រាប់វឌ្ឍនភាព ដោយធ្វើការបន្ថែមម៉ោង និងបង្កើនចំនួនការដ្ឋានសំណង់។

គម្រោងសំខាន់មួយទៀត គឺផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ (គម្រោងធាតុផ្សំ ១ - កញ្ចប់សំណង់) មានប្រវែង ៤៧ គីឡូម៉ែត្រ វឌ្ឍនភាពនៃកញ្ចប់សំណង់ចំនួន ១០ បានចាប់ផ្តើមក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៣ សម្រេចបាន ២៤,១% ។

សម្រាប់​កញ្ចប់​ទាំង​៦​ដែល​បាន​ចាប់ផ្តើម​សាងសង់​នៅ​ដើមឆ្នាំ​២០២៤ ដំណើរការ​សម្រេចបាន​ត្រឹមតែ​១០%​ប៉ុណ្ណោះ​។ ក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ គម្រោងនេះបានចុះបញ្ជីដើមទុនចំនួន ៤.៩០០ ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះបានបញ្ចេញត្រឹមតែជិត ៩៥៦ ពាន់លានដុង (កើនដល់ ១៩.៥%)។

យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ TCIP ការសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ទីក្រុងហូជីមិញ ដំណើរការទៅតាមកាលវិភាគ ប៉ុន្តែអត្រានៃការទូទាត់មិនទាន់សម្រេចបាននៅឡើយទេ ដោយសារការបំពេញឯកសារសម្រាប់ការទូទាត់នៅមានភាពយឺតយ៉ាវ។ ជាងនេះទៅទៀត វត្ថុមួយចំនួនត្រូវរង់ចាំមួយរយៈ ដូចជាផ្លូវសាធារណៈ ការព្យាបាលដីខ្សោយជាដើម ទើបមិនមានសិទ្ធិទទួលយក។

នៅតំបន់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa មានកញ្ចប់សាងសង់ចំនួន ៥ ដោយមានវឌ្ឍនភាពសម្រេចបាន ៧៨% មកទល់ពេលនេះ រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤។

យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ TCIP គម្រោងនេះគឺតាមកាលវិភាគ ប៉ុន្តែអត្រានៃការបញ្ចេញមូលធនមានភាពយឺតយ៉ាវត្រឹមតែ 21.1% ប៉ុណ្ណោះ។ មូលហេតុនៃការពន្យារពេលគឺដោយសារការងារសំណង និងការតាំងទីលំនៅថ្មីមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចប់ ដូច្នេះ ៤០០ ពាន់លានដុងមិនអាចទូទាត់បានទេ។

គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកទុនចំនួន 1.816 ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2024។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីពិនិត្យមើលវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគបានស្នើផ្ទេរ 1.490 ពាន់លានដុងទៅគម្រោងមួយផ្សេងទៀត។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/tphcm-3-du-an-giao-thong-trong-diem-duoc-giao-von-khung-nhung-giai-ngan-i-ach-d224820.html