របាយការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុន DKRA Real Estate Services Group (DKRA Group) ស្តីពី "ទីផ្សារអចលនទ្រព្យលំនៅដ្ឋាននៅទីក្រុងហូជីមិញ និងតំបន់ជុំវិញក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2023" បង្ហាញថា ទីផ្សារមានការកើនឡើងតិចតួចនៃការផ្គត់ផ្គង់ និងការប្រើប្រាស់ធៀបនឹងត្រីមាសមុននៅក្នុងផ្នែកមួយចំនួន។
ជាពិសេសការផ្គត់ផ្គង់ និងការប្រើប្រាស់ថ្មីត្រូវបានប្រមូលផ្តុំជាចម្បងនៅក្នុងទីផ្សារ Dong Nai ។ ជាលើកដំបូង ទីក្រុងហូជីមិញមិនមានការផ្គត់ផ្គង់ថ្មីសម្រាប់លក់នៅក្នុងត្រីមាសនោះទេ។
ការបើកផ្លូវល្បឿនលឿននឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍អចលនទ្រព្យ (រូបថតបង្ហាញ)
របាយការណ៍ស្រាវជ្រាវរបស់វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវអចលនទ្រព្យ Dat Xanh (Dat Xanh – FERI) លើទីផ្សារអចលនទ្រព្យភាគខាងត្បូង ជាពិសេសទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តជិតខាង ក៏បង្ហាញផងដែរថា នេះនៅតែជាតំបន់ឈានមុខគេក្នុងការផ្គត់ផ្គង់បឋមក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023។ ការផ្គត់ផ្គង់អាផាតមិននៅទីក្រុងហូជីមិញ និង Binh Duong មានចំនួន 97.3% នៃកញ្ចប់ផ្ទះល្វែងបឋម និង 65% នៃតំបន់។
ជាក់ស្តែងនៅក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2023 ចំនួននៃការផ្គត់ផ្គង់អាផាតមិនថ្មីនៅទីក្រុងហូជីមិញបានឈានដល់ប្រហែល 4,000 ផលិតផល កើនឡើង 74% បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ តម្លៃលក់ជាមធ្យមគឺពី 60-80 លាន/ m2 កើនឡើង 2% - 3% កាលពីឆ្នាំមុន។ ក្នុងនោះអត្រាស្រូបយកអាផាតមិនឈានដល់ប្រហែល 22% ។
អត្រាស្រូបយកដោយផ្អែកលើការផ្គត់ផ្គង់បឋមនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងហូជីមិញទាំងមូល និងខេត្តជិតខាងគឺប្រហែល 15-20% ។ ជាពិសេស អត្រាស្រូបយកនៅទីក្រុងហូជីមិញ គឺខ្ពស់ជាងខេត្តជិតខាងផ្សេងទៀត ដែលប៉ាន់ស្មានជាមធ្យមជាង ២២%។
ទាក់ទិននឹងតម្លៃលក់ យោងតាមលោក Dat Xanh-FERI ទីក្រុងរណបនៃទីក្រុងហូជីមិញ ដូចជា Binh Duong, Dong Nai, Long An បានកត់ត្រាតម្លៃលក់ថេរ ផ្ទះល្វែងជាមធ្យមពី 27-43 លាន/ m2 ; ទីប្រជុំជន 25-91 លាន / m2 ។ ដោយឡែកតម្លៃលក់វីឡាជាមធ្យមគឺពី 60-130 លាន/ m2 កើនឡើង 5%-8% បើធៀបនឹងត្រីមាសមុន។ តម្លៃលក់ជាមធ្យមនៃផ្ទះលក់ទំនិញនៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិត 30-143 លាន/ m2 ។ ចំណែកដីឡូត៍ក៏មិនឡើងថ្លៃដែរ គឺនៅតែប្រែប្រួលពី ១៥ ទៅ ៥៥ លានក្នុង មួយម៉ែត្រការ៉េ ។
ក្រុមហ៊ុន DKRA Group ព្យាករណ៍ថា ការផ្គត់ផ្គង់ដីឡូតិ៍ក្នុងត្រីមាសទី ៤ ឆ្នាំ ២០២៣ អាចកើនឡើងបន្តិចបើធៀបនឹងត្រីមាសទី៣ ឆ្នាំ ២០២៣ ដែលប្រែប្រួលពី ៣៥០ ទៅ ៤២០ ឡូតិ៍ ដែលផ្តោតជាសំខាន់នៅ Dong Nai, Long An និង Binh Duong ។
លោក Vo Huynh Tuan Kiet ប្រធានផ្នែកទីផ្សារនៃនាយកដ្ឋានលំនៅដ្ឋាននៃក្រុមហ៊ុន CBRE Vietnam បានមានប្រសាសន៍ថា គោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការជំរុញគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈសម្រាប់តំបន់ភាគខាងត្បូង ជាពិសេសតំបន់ដែលនៅជាប់នឹងទីក្រុងហូជីមិញ ដូចជា អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ផ្លូវ Expressway ភាគខាងកើត និងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនជាច្រើនទៀតនៅតំបន់ភាគខាងលិច ... ដើម្បីលើកកម្ពស់សេដ្ឋកិច្ច។ នេះជាលក្ខខណ្ឌអំណោយផលខ្លាំងសម្រាប់ទីផ្សារអចលនទ្រព្យក្នុងតំបន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍទៅតាមនោះ។
លោក គៀត បានលើកឧទាហរណ៍អំពីគម្រោងដែលកំពុងបើកលក់នៅតំបន់ភាគខាងជើង ដែលបច្ចុប្បន្នស្ថិតនៅឆ្ងាយពីមជ្ឈមណ្ឌល ដោយសារប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលបានអភិវឌ្ឍនៅក្នុងមូលដ្ឋានទាំងនេះ។ ដូច្នេះហើយ នៅតំបន់ភាគខាងត្បូងដែលមានផ្លូវក្រវ៉ាត់ក និងផ្លូវហាយវេ ក៏នឹងជំរុញនិន្នាការនៃការសាងសង់ទីក្រុង centrifugal ផងដែរ។ ដោយសារតម្លៃវិនិយោគខ្ពស់ មូលនិធិដីនៅកណ្តាលមិនសល់ច្រើនទេ។
នេះជាឱកាសសម្រាប់ខេត្ត Dong Nai, Binh Duong, Long An ឬស្រុកនៅជាយក្រុងហូជីមិញ ដូចជា Binh Chanh, Cu Chi ជាដើម។ ប្រព័ន្ធខ្សែក្រវាត់មិនត្រឹមតែមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើទីក្រុងហូជីមិញប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងតំបន់ Dong Nai, Binh Duong, Long An បង្កើតការផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់តំបន់ទាំងមូល។ នេះពន្យល់ពីមូលហេតុដែលវិនិយោគិនថ្មីៗនេះបានប្រកួតប្រជែងក្នុងការសាងសង់ និងបើកគម្រោងនៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះ។
លើសពីនេះទៀត ប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីបានបង្កើតរូបរាងទូទៅសម្រាប់តំបន់ភាគខាងកើតទាំងមូលនៃទីក្រុងហូជីមិញ។ គម្រោងដែលបានផុសឡើងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវមេត្រូបានឡើងថ្លៃខ្លាំងណាស់។ ជាពិសេស មានគម្រោងកើនឡើងជិត ១៥០%។ លើសពីនេះមានគម្រោងជាច្រើនដែលបានកើនឡើងពី ៥០% ទៅ ៧០%។
ប្រភព៖ https://nld.com.vn/kinh-te/chu-dau-tu-dua-nhau-lam-du-an-nha-o-tai-dong-nai-binh-duong-long-an-20231014101857137.htm
Kommentar (0)