នៅចុងខែតុលា ការបោសសំអាតដីសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon នឹងត្រូវបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។

នាថ្ងៃទី 10 ខែតុលា ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai និង Binh Dinh រៀបចំពិធីបើកយុទ្ធនាការ 100 ថ្ងៃដើម្បីបើកផ្លូវរូងក្រោមដី 2 ក្នុងកញ្ចប់ XL2 និងបញ្ចប់ការងារបោសសំអាតទីតាំងទាំងអស់សម្រាប់ផ្នែក Quang Ngai - Hoai Nhon នៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងជើង - ខាងត្បូងក្នុងដំណាក់កាល 2021 - ខាងកើត។

ថ្លែងមតិក្នុងពិធី អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Danh Huy បានឲ្យដឹងថា គម្រោងផ្នែក Quang Ngai - Hoai Nhon ក្រោមគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - អាគ្នេយ៍ ដំណាក់កាល ២០២១ - ២០២៥ គឺជាគម្រោងសំខាន់ថ្នាក់ជាតិ ដែលមានប្រវែង ៨៨ គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ខេត្តទាំងពីរគឺ Quang Ngai និង Binh Dinh។

គម្រោងនេះមានការងារធ្វើផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន៣ រួមមាន ផ្លូវរូងក្រោមដីទី១ មានប្រវែង ៦១០ម, ផ្លូវរូងក្រោមដីទី២ ប្រវែង ៦៩៨ម, ផ្លូវរូងក្រោមដីទី៣ ប្រវែង ៣.២០០ម ប្រើពេលសាងសង់សរុប ៤២ ខែ។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Danh Huy ថ្លែងមតិក្នុងពិធីនេះ។

ការបញ្ចប់ដំបូងនៃផ្លូវរូងក្រោមដី 2 នឹងកាត់បន្ថយផ្លូវដ៏សំខាន់នៃផ្លូវរូងក្រោមដី 3 និងកំណត់វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី 3 ។

អាស្រ័យហេតុនេះ វានឹងបង្កើនល្បឿននៃដំណើរការសាងសង់នៃកញ្ចប់ XL2 សន្សំសំចៃការចំណាយ កាត់បន្ថយចម្ងាយ និងពេលវេលាសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ ស្ពាន និងផ្លូវរូងក្រោមដីនៃកញ្ចប់ XL2 និង XL3 និងរួមចំណែកបង្កើនល្បឿនដំណើរការនៃគម្រោងទាំងមូល។

មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ២ នឹងប្រើប្រាស់សម្ភារៈប្រមាណ ១លានម៉ែត្រគូប ដើម្បីបម្រើដល់ការសាងសង់គម្រោង។

ទទួលស្គាល់ការខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងការអនុវត្តការងារបោសសំអាតការដ្ឋាននៃខេត្តទាំងពីរ គឺ Quang Ngai និង Binh Dinh អនុរដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Danh Huy បានថ្លែងអំណរគុណចំពោះប្រជាជនដែលសុខចិត្តលះបង់ដី រុះរើផ្ទះ និងប្រគល់ការដ្ឋានដើម្បីបម្រើការដ្ឋានសាងសង់ ហើយសង្ឃឹមថា ប្រជាជននឹងបន្តរួមដៃគ្នាជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីអនុវត្តការបោសសំអាតការដ្ឋាន ប្រគល់កិច្ចសន្យាជូនអ្នកម៉ៅការសំណង់ទាំងមូល។

មូលដ្ឋានបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការបោសសំអាតទីតាំងទាន់ពេលវេលា។

ឆ្លើយតបនឹងចលនាត្រាប់តាម លោក ឡេ ថង នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង២ (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) មានប្រសាសន៍ថា ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី ២ បានអំពាវនាវដល់ស្មារតីមន្ត្រី វិស្វករ កម្មករ និងនិយោជិតទាំងអស់នៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី ២ ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យគុណភាពសំណង់ ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យបរិស្ថាន និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ ប្រើប្រាស់ពេលវេលា ឆ្លងកាត់ការលំបាក ប្រឹងប្រែង។ ជំនះជំនន់ទឹកភ្លៀង” ដើម្បីខិតខំបំពេញតាមកាលវិភាគដែលណែនាំដោយរដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងទី២ ប្តេជ្ញាដឹកនាំអង្គភាពត្រួតពិនិត្យ ប្រឹក្សាយោបល់ និងណែនាំអ្នកម៉ៅការសំណង់ ធានាគុណភាព សុវត្ថិភាព និងអនុលោមតាមផែនការដែលបានកំណត់។ ដោះស្រាយបញ្ហាលំបាក និងឧបសគ្គនានាក្នុងដំណើរការសាងសង់ (បើមាន) សហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាព សណ្តាប់ធ្នាប់ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងអនាម័យបរិស្ថានក្នុងសប្តាហ៍។ លោក ថង ថង បានសង្កត់ធ្ងន់ថា បញ្ជាឱ្យអង្គភាពប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ កែតម្រូវ និងបន្ថែមបុគ្គលិក និងបរិក្ខារប្រសិនបើចាំបាច់ ដើម្បីធានាថាការបញ្ចប់ប្រកបដោយគុណភាព និងវឌ្ឍនភាព។

គិតមកដល់ចំណុចនេះ ការងារបោសសម្អាតទីតាំងគម្រោងនៃខេត្តចំនួនពីរគឺ Quang Ngai និង Binh Dinh បានប្រគល់ប្រវែង 80.42/88 គីឡូម៉ែត្រ សម្រេចបាន 91.4% ។ ក្នុងនោះ ខេត្ត Quang Ngai ប្រគល់ ៥៣,៤/៦០,៣ គីឡូម៉ែត្រ (សម្រេចបាន ៨៨,៥%) ខេត្ត Binh Dinh ប្រគល់ ២៧,០២/២៧,៧ គីឡូម៉ែត្រ (សម្រេចបាន ៩៧,៥%)។

តាងនាមថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តទាំងពីរគឺខេត្ត Quang Ngai និង Binh Dinh លោក Dang Van Minh ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai បានទទួលស្គាល់ថា រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន នៅខេត្ត Quang Ngai មិនដែលមានគម្រោងចរាចរណ៍ដែលមានការងារបោសសម្អាតបរិមាណច្រើនដូចគម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon ឡើយ។

យោងតាមលោក Dang Van Minh លោក Quang Ngai និង Binh Dinh បានប្តេជ្ញាចិត្តថានឹងបញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតទីតាំងរបស់គម្រោងដោយមូលដ្ឋានត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែតុលា។

មកទល់នឹងពេលនេះ ខេត្ត Quang Ngai បានបញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតការដ្ឋានទ្រង់ទ្រាយធំសម្រេចបានជាង ៩១%។ លទ្ធផល​នេះ​កើត​ចេញ​ពី​ការ​ខិតខំ​ប្រឹងប្រែង​យ៉ាង​ខ្លាំង​របស់​រដ្ឋាភិបាល​មូលដ្ឋាន ទីភ្នាក់ងារ មន្ទីរ សាខា និង​ប្រជាពលរដ្ឋ។

បើតាមលោក មិញ នាពេលនេះ ការងារដែលនៅសេសសល់ដែលត្រូវធ្វើ ដើម្បីបញ្ចប់ការងារបោសសំអាតការដ្ឋានទាំងមូលនៃគម្រោងនេះ គឺមិនមានច្រើនទេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទាំងនេះគឺជាកិច្ចការដ៏លំបាកបំផុត ជាមួយនឹងបញ្ហាជាច្រើនទាក់ទងនឹងដីលំនៅដ្ឋាន ការបណ្តេញចេញដោយបង្ខំ ការផ្លាស់ទីលំនៅផ្ទះ និងស្ថានភាពជាច្រើនដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដែលកើតឡើងលើសពីអ្វីដែលបានរំពឹងទុក។

"ផ្អែកលើខ្លឹមសារដែលបានព្រមព្រៀងដោយភាគីចូលរួម ក្វាងង៉ៃ និងប៊ិញឌិញ ប្តេជ្ញាបញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតទីតាំងរបស់គម្រោងជាមូលដ្ឋាននៅថ្ងៃទី 30 ខែតុលា (លើកលែងតែករណីទាក់ទងនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ ការអនុវត្តច្បាប់ និងឧបទ្ទវហេតុ) ហើយត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 បានបញ្ចប់ 100% នៃការងារដែលបានប្តេជ្ញាចិត្ត។"

អង្គភាពសាងសង់បានប្តេជ្ញាបញ្ចប់ផ្លូវរូងក្រោមដី 2 ប្រវែង 698 ម៉ែត្រ ក្រោមកញ្ចប់ XL02 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon ត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ។

តំណាងឱ្យអង្គភាពសំណង់ លោក Nguyen Tan Dong អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា Deo Ca Group បានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគ ធានាគុណភាពគម្រោង និងសុវត្ថិភាពសំណង់របស់វត្ថុក្នុងកញ្ចប់ XL2 នៃគម្រោងផ្នែក Quang Ngai - Hoai Nhon ។

"ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃការងារសំណង់ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា Deo Ca Group មានគំនិតផ្តួចផ្តើមជាច្រើនក្នុងការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 2។ ពិសេសគឺការកែលម្អវិធីសាស្រ្តជីករូងក្រោមដី កាត់បន្ថយពេលវេលា និងវដ្តនៃការជីករូងក្រោមដី និងបង្កើនចំនួនចំណុចសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី។

សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីធម្មតាមាន 4 ចំណុចសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី ប៉ុន្តែជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 2 មាន ​​6 ចំណុចសាងសង់ 4 ចំណុចពីចុងទាំងពីរនៃផ្លូវរូងក្រោមដី និង 2 ចំណុចសាងសង់ពីពាក់កណ្តាលផ្លូវរូងក្រោមដីទៅភាគីទាំងពីរ។

លោក Dong បានជម្រាបថា “ដូច្នេះការសាងសង់ និងការបោសសម្អាតផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ ២ នឹងកាត់បន្ថយរយៈពេលសាងសង់ត្រឹម ៤ ខែ ហើយផ្លូវរូងក្រោមដីនេះ ប្តេជ្ញាថានឹងសម្អាតនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣”។

ប្រភព: https://www.nguoiduatin.vn/rut-ngan-thoi-gian-thi-cong-ham-2-du-an-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-a630471.html