ផ្លូវលឿនជាងទៅ Dat Mui

ក្នុង​ចិត្ត​មនុស្ស​ជា​ច្រើន Ca Mau ជា​តំបន់​ដាច់​ស្រយាល​បំផុត​មួយ ហើយ​ឆ្ងាយ​បំផុត​គឺ Dat Mui។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដីភាគខាងត្បូងបំផុតនៃប្រទេសនឹងកាន់តែខិតទៅជិតនៅពេលដែលមានផ្លូវហាយវេ។

ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ មនុស្សជាច្រើននៅ Dat Mui រំភើបនឹងនិយាយអំពីគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ca Mau - Dat Mui ដែលទើបតែចាប់ផ្តើមសាងសង់។ នៅពេលដែលគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ វានឹងតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពី Cao Bang - Lang Son ទៅតំបន់ Ca Mau Cape ។

ផ្លូវល្បឿនលឿនទៅកាន់ Dat Mui នឹងឆ្លងកាត់ព្រៃកោងកាងធម្មតានៃតំបន់ភាគខាងត្បូងបំផុតនៃប្រទេស។ រូបថត៖ តាន់ ថៃ

ក្នុងនាមជាអ្នកស្រុក Dat Mui តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ លោក Sau Liem (Le Thanh Liem អាយុ ៧១ឆ្នាំ) បាននិយាយថា កាលពីអតីតកាល ប្រជាជន Dat Mui ត្រូវឆ្លងកាត់ការលំបាកជាច្រើនដើម្បីទៅដល់កណ្តាលខេត្ត Ca Mau ដោយសារគ្មានផ្លូវទេ ពួកគេត្រូវធ្វើដំណើរតាមទូកចាប់ពីព្រឹករហូតដល់រសៀល ទើបទៅដល់កណ្តាលខេត្ត Ca Mau ។ បន្ទាប់មកនៅដើមឆ្នាំ 2016 ផ្លូវ ហូជីមិញ ទៅកាន់ Dat Mui បានធ្វើឱ្យប្រជាជននៅទីនេះរំភើប សុបិននៃផ្លូវសម្រាប់មនុស្សជំនាន់មុនរបស់ Dat Mui បានក្លាយជាការពិត។

តាមប្រជាជនក្នុងតំបន់បានឲ្យដឹងថា ចាប់តាំងពីផ្លូវលំហូជីមិញទៅដល់ Dat Mui រូបរាងទឹកដីភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសបានផ្លាស់ប្តូរច្រើន។ ចំនួន ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ ​មក​លេង​ Cape Ca Mau ដើម្បី​ទស្សនា និង​ទស្សនា​មាន​ការ​កើន​ឡើង ជា​ពិសេស​ក្នុង​ឱកាស​បុណ្យ​ទាន និង​បុណ្យ​តេត។ ដូច្នេះហើយ មុខម្ហូបពិសេសដូចជា ក្តាម បង្គា ក្តាមបីជាន់ មឹក ខ្យង ជាដើម ក៏ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើន និងមានតម្លៃខ្ពស់។

គ្រួសារជាច្រើនបានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីធនធានដែលមានសម្រាប់ធ្វើទេសចរណ៍សហគមន៍ ដោយទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរជាច្រើនឱ្យមកទស្សនា និងទទួលយកបទពិសោធន៍នៃទឹកដី និងប្រជាជននៅតំបន់ភាគខាងត្បូងបំផុតនៃប្រទេស។ អាស្រ័យហេតុនេះ ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន Dat Mui មានភាពប្រសើរឡើង និងសេដ្ឋកិច្ចមានការអភិវឌ្ឍន៍។

ក្នុងឱកាសបុណ្យឯករាជ្យជាតិ ប្រជាជន Dat Mui មានការរំភើបចិត្តជាខ្លាំង ព្រោះក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ប្រជាជននៅទីនេះនឹងមានផ្លូវហាយវេថ្មីមួយ។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណឹងទេ ថែមទាំងមានកំពង់ផែ និងស្ពានសមុទ្រវែងជាងគេក្នុងប្រទេស ដែលតភ្ជាប់ទៅកោះ Hon Khoai ដែលជាកោះយុទ្ធសាស្ត្រនៅសមុទ្រភាគនិរតី។

អាស្រ័យហេតុនេះ គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ពីគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននេះ សុខចិត្តប្រគល់ដីទៅឱ្យអង្គភាពសាងសង់។ លោក Nguyen Ngoc An (គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ឃុំ Dat Mui) ចែករំលែកថា៖ “នៅពេលដែលរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានរៀបចំការប្រជុំផ្សព្វផ្សាយដល់ប្រជាជនអំពីគោលនយោបាយសំណង និងសារៈសំខាន់នៃគម្រោង គ្រួសារខ្ញុំ និងខ្ញុំបានយល់ព្រមប្រគល់ដីព្រៃឈើជាង ៩០០០ ^{ម៉ែត្រការ៉េ} រួមផ្សំនឹងវារីវប្បកម្ម ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវហាយវេ។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ca Mau លោក Pham Thanh Ngai បានជូនដំណឹងថា នាពេលថ្មីៗនេះ គម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួនត្រូវបាន និងកំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការអនុវត្ត ដោយហេតុនេះ លុបបំបាត់ការកកស្ទះក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ជាបណ្តើរៗ។

លោក Pham Thanh Ngai បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “គម្រោង និងការងារទាំងនេះសុទ្ធតែជាយុទ្ធសាស្ត្រ បើកទូលាយកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី បង្កើតសន្ទុះរឹងមាំ និងជារបកគំហើញដ៏សំខាន់សម្រាប់ខេត្ត Ca Mau ងើបឡើងក្នុងយុគសម័យថ្មី - យុគសម័យនៃការងើបឡើងរបស់ប្រទេសជាតិ”។

គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Ca Mau - Dat Mui មាន​ប្រវែង​ប្រហែល ៩២​គីឡូម៉ែត្រ មាន​ផ្លូវ​ចំនួន ៤។ ផ្លូវទៅកាន់កោះ Hon Khoai មានប្រវែងប្រហែល 18 គីឡូម៉ែត្រ ដែលជាស្ពានឆ្លងសមុទ្រវែងជាងគេនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

កំពង់ផែប្រើប្រាស់ពីរ Hon Khoai មានសមត្ថភាព 20 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយអាចទទួលបាននាវារហូតដល់ 250,000 DWT ។ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងទាំងបីគឺជិត 100,000 ពាន់លានដុង។ តាម​គម្រោង​គម្រោង​ទាំងនេះ​នឹង​ត្រូវ​បញ្ចប់​នៅ​ចុងឆ្នាំ​២០២៨។

តាន់ ថៃ

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/duong-ve-dat-mui-nhanh-hon-post811292.html