ស្ថានីយអ្នកដំណើរអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅខែសីហា ឆ្នាំ២០២៦

ស្ថានីយអ្នកដំណើរតម្លៃ ៣៥,០០០ ពាន់លានដុង រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៦ - រូបថត៖ A.LOC

នាថ្ងៃទី 29 ខែសីហា សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV ដែលជាអ្នកវិនិយោគគម្រោងសមាសភាគអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ដំណាក់កាលទី 1 ដំណាក់កាលទី 3) បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីការសាងសង់រយៈពេលមួយឆ្នាំ គម្រោងស្ថានីយអ្នកដំណើរកំពុងធានានូវដំណើរការដែលបានកំណត់។

ជាក់ស្តែង កញ្ចប់លេខ ៥.១០ (សាងសង់ និងដំឡើងបរិក្ខារស្ថានីយអ្នកដំណើរ) មានតម្លៃ ៣៥,០០០ ពាន់លានដុង ដោយចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី ៣១ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៣។

មកទល់នឹងពេលនេះ ស្ថានីយអ្នកដំណើរបានបញ្ចប់ការដ្ឋាន និងធ្នឹមបេតុងទាំងអស់នៅជាន់ទី១ ទី២ និងទី៣។ ការ​សាងសង់​ធ្នឹម​បេតុង​នៅ​ជាន់​ទី​៤ ក៏​សម្រេច​បាន​១០០%​នៃ​ផ្ទៃដី​ដែរ ។

នៅថ្ងៃទី 22 ខែសីហា អ្នកម៉ៅការបានដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធដែកនៃស្លាបទី 2 និងទី 3 តាមផែនការ និងកាលវិភាគនៃកិច្ចសន្យា។

ស្របជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ផ្នែករដុប រាល់លទ្ធកម្ម និងបញ្ជាទិញឧបករណ៍ ME ឧបករណ៍ស្ថានីយ៍ ប្រព័ន្ធ HBS និងជញ្ជាំងកញ្ចក់ facade ត្រូវបានអនុវត្ត ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងអ្នកផលិត ហើយកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការផលិត និងដំណើរការសមាសធាតុទៅតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់។

យោងតាមកាលវិភាគ ការសាងសង់ទាំងមូលនឹងត្រូវបញ្ចប់មុនខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ហើយការដំឡើង facade នឹងត្រូវបញ្ចប់មុនខែមីនា ឆ្នាំ 2026។ ជាមួយគ្នានេះ ការងារបញ្ចប់ និងដំឡើងឧបករណ៍សម្រាប់ប្រតិបត្តិការសាកល្បងនឹងចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំ 2026 ហើយគ្រប់មុខទំនិញទាំងអស់នឹងត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 31 ខែសីហា ឆ្នាំ 2026។

បន្ទាប់ពីសាងសង់បានមួយឆ្នាំ គម្រោងចំណតអ្នកដំណើរបានបញ្ចប់ការដ្ឋានចាក់បេតុង ធ្នឹមជាន់ទី១ ទី២ និងជាន់ទី៣ ហើយការស្ថាបនាធ្នឹមបេតុងនៅជាន់ទី៤ ក៏សម្រេចបាន ១០០% នៃផ្ទៃដីផងដែរ។

នៅពាក់កណ្តាលខែសីហា អ្នកម៉ៅការបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ និងដំឡើងស៊ុមដែកដំបូលស្ថានីយអ្នកដំណើរដែលមានតម្លៃ 3,500 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 10% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យារបស់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ) ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2024 ។

នៅឯការដ្ឋានសាងសង់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh បច្ចុប្បន្នមានវិស្វករ កម្មករជាង ៦.០០០នាក់ និងសម្ភារៈបរិក្ខារចំនួន ២.២០០នាក់ ដែលធ្វើសមកាលកម្មលើកញ្ចប់សំណង់ចំនួន ៣។

បច្ចុប្បន្ននេះ កញ្ចប់ដេញថ្លៃដែលវិនិយោគដោយ ACV កំពុងធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព រួមទាំងធាតុមួយចំនួនដែលមាន 10-20 ថ្ងៃមុនកាលវិភាគ។

កញ្ចប់លេខ 4.6 (ការសាងសង់ ការដំឡើងឧបករណ៍ និងការរចនាគំនូរសំណង់សម្រាប់ផ្លូវរត់ ផ្លូវតាក់ស៊ី ចំណតយន្តហោះ និងការងារផ្សេងទៀត) បំពេញតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់។ សម្រាប់ធាតុផ្លូវរត់តែម្នាក់ឯង៖ ស្រទាប់រចនាសម្ព័ន្ធគ្រឹះ និងស្រទាប់បេតុងស៊ីម៉ងត៍ M150/15 ត្រូវបានសាងសង់ជាង 90% ហើយការស្ថាបនាដ៏ធំនៃស្រទាប់ផ្ទៃបេតុងស៊ីម៉ងត៍ M350/45 បច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការ ឈានដល់ 17.1% ។

តាមការគ្រោងទុក កញ្ចប់លេខ 6.12 (ការស្ថាបនា និងគូរប្លង់សំណង់សម្រាប់ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍តភ្ជាប់ T1 និង T2) នឹងបញ្ចប់គម្រោង ប្រគល់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ហើយនឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

ខែ​កញ្ញា​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​ការ​សាង​សង់​កញ្ចប់​ចំនួន​៣​បន្ថែម​ទៀត​នៅ​ព្រលាន​យន្តហោះ Long Thanh

យោងតាម ​​ACV កញ្ចប់ដេញថ្លៃ 4.7, 4.8 និង 4.9 កំពុងត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់ឯកសារដេញថ្លៃស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការដេញថ្លៃ និងក្រោមការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងជិតស្និទ្ធរបស់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ។

ជាពិសេសកញ្ចប់ 4.7 - ការសាងសង់និងការដំឡើងឧបករណ៍សម្រាប់ចំណតយន្តហោះ ស្ថានីយអ្នកដំណើរ និងការងារផ្សេងទៀត; កញ្ចប់ 4.8 - ការសាងសង់និងការដំឡើងឧបករណ៍ ការរចនាគំនូរសំណង់សម្រាប់ការងារចរាចរណ៍កំពង់ផែខាងក្នុង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសព្រលានយន្តហោះ។ កញ្ចប់ 4.9 - ការសាងសង់និងការដំឡើងឧបករណ៍សម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈយន្តហោះ។

គេរំពឹងថានៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ និងការសាងសង់កញ្ចប់នឹងត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយការសាងសង់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 31 ខែសីហា ឆ្នាំ 2026។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/hoan-thanh-nha-ga-hanh-khach-san-bay-long-thanh-thang-8-2026-2024082914001892.htm