ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកត្រូវតែប្រគល់យន្តហោះទាំងអស់មកវិញ

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកត្រូវប្រគល់យន្តហោះទាំងអស់មកវិញ ដោយសារការបរាជ័យក្នុងការឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយអ្នកជួល រួមជាមួយនឹងការលំបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុផ្ទៃក្នុង។

ប្រភព VnExpress បាននិយាយថា Pacific Airlines ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Vietnam Airlines លែងមានយន្តហោះទៀតហើយ បន្ទាប់ពីត្រូវបង់ថ្លៃយន្តហោះទាំងអស់ទៅឱ្យអ្នកជួល។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ជើងហោះហើរមួយចំនួនរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវផ្លាស់ប្តូរផែនការ ឬបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការជាបណ្តោះអាសន្ន។

ចាប់តាំងពីឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំមុន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវបានស្នើដោយដៃគូរបស់ខ្លួនឱ្យត្រឡប់យន្តហោះវិញ ដោយសារការមិនគោរពតាមកិច្ចព្រមព្រៀងបង់ប្រាក់ជួល។

កាលពីថ្ងៃទី 18 ខែមីនា អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកបានបញ្ជាក់ថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ "កំពុងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធកងនាវា និងបណ្តាញផ្លូវរបស់ខ្លួនឡើងវិញ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ"។

យោងតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបនឹងជួលយន្តហោះពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ដើម្បីបង្កើនធនធាន។ ភាគច្រើនទំនងជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងទទួលបានយន្តហោះចំនួន 3 ពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម។ នេះក៏ជាលក្ខខណ្ឌអប្បបរមាសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដើម្បីរក្សាអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មរបស់ខ្លួននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។

លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិក នឹងទទួលបានការគាំទ្រ និងការសម្របសម្រួលពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិក្នុងការចែករំលែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងធនធានមួយចំនួន ដើម្បីបម្រើអ្នកដំណើរ (ដូចជា បញ្ជរពិនិត្យចូល និងកន្លែងផ្តល់សេវាដី)។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកដែលត្រលប់មកវិញនូវយន្តហោះទាំងអស់របស់ខ្លួនអាចធ្វើឱ្យទីផ្សារអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកកាន់តែលំបាកក្នុងពេលខាងមុខនេះ ជាពិសេសក្នុងរដូវរដូវក្តៅកំពូលនៅពេលដែលការផ្គត់ផ្គង់កៅអីមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់តម្រូវការអ្នកដំណើរ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកក៏ត្រូវការយន្តហោះខ្លាំងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម និង ក្រុមហ៊ុន Vietjet ត្រូវបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការយន្តហោះ A321 ជាង 30 គ្រឿង ដែលជាយន្តហោះសំខាន់នៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក ដើម្បីថែទាំ និងជួសជុលម៉ាស៊ីន។ Bamboo Airways បានកាត់បន្ថយយន្តហោះរបស់ខ្លួនជាង 20 គ្រឿងបើធៀបនឹងឆ្នាំមុន បន្ទាប់ពីរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ។ កាលពីឆ្នាំមុន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមមានយន្តហោះជាង ២៣០ គ្រឿង ប៉ុន្តែឥឡូវមានតែប្រហែល ១៧០ ប៉ុណ្ណោះ។

ក្នុងអំឡុងសម័យតេតចុងក្រោយនេះ ការខ្វះខាតយន្តហោះ កាត់បន្ថយការផ្គត់ផ្គង់ ក៏ជាមូលហេតុមួយដែលធ្វើឱ្យសំបុត្រយន្តហោះខ្វះខាត និងមានតម្លៃថ្លៃផងដែរ។

យោងតាមអ្នកដឹកនាំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុក វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការជួលយន្តហោះបន្ថែមទៀតក្នុងបរិបទនៃតម្រូវការខ្ពស់ក្នុង ពិភពលោក ដែលជំរុញឱ្យតម្លៃកើនឡើង។ លើសពីនេះ ម្ចាស់យន្តហោះពីមុនអាចពន្យារ ឬពន្យារពេលការទូទាត់ជួលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលប្រឈមនឹងការលំបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដោយសារជំងឺរាតត្បាត។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ ពួកគេនឹងទាមទារយកយន្តហោះនេះមកវិញភ្លាមៗ ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍យឺតយ៉ាវក្នុងការបង់ប្រាក់។

តំណាងក្រុមហ៊ុន Pacific Airlines បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងស្តារកាលវិភាគហោះហើររបស់ខ្លួនឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ អតិថិជនដែលបានទិញសំបុត្រនឹងត្រូវបានជូនដំណឹងអំពីកាលវិភាគជើងហោះហើរថ្មី ឬផ្ទេរទៅកាន់ជើងហោះហើរ Vietnam Airlines។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិក ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1991 គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រួមគ្នាដំបូងគេនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបនេះមានការលំបាកក្នុងការធ្វើអាជីវកម្មជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ ក្នុងឆ្នាំ 2018-2019 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានប្រាក់ចំណេញរាប់សិបពាន់លានដុង ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកបានត្រឡប់មកវិញនូវការខាតបង់ដោយសារតែផលប៉ះពាល់នៃការរីករាលដាលនៃ Covid-19 ។ នៅឆ្នាំ ២០២២ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានខាតបង់ជិត ២.១០០ ពាន់លានដុង ថយចុះជាង ២១០ ពាន់លានដុង បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន។

បន្ទាប់ពីទទួលបានភាគហ៊ុនទាំងអស់ពីម្ចាស់ភាគហ៊ុន Qantas ក្នុងឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines កាន់កាប់ជាង 98.8% នៃក្រុមហ៊ុន Pacific Airlines ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិបានស្វែងរកអ្នកវិនិយោគថ្មីសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបនេះ ហើយក៏បានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍ពីភាគីជាច្រើនផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការដកខ្លួនចេញពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកមិនអាចទៅរួចនោះទេ ដោយសារតែបទប្បញ្ញត្តិមួយចំនួន និងទីផ្សារអាកាសចរណ៍មិនអំណោយផលក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។

លោក Tu

ប្រភពតំណ