ការជួសជុលតំបន់ដែលរងការខូចខាតលើផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់ក្រុង Ha Tinh ត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី២៥ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៤។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Tran Bao Ha បានស្នើសុំ Cienco4 សាខា BOT ទីក្រុង Vinh ជួសជុលឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវការខូចខាតលើផ្លូវជាតិលេខ ១ ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh ឱ្យបានមុនថ្ងៃទី ២៥ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៤។

នាព្រឹកថ្ងៃទី៤ ខែមករា អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត លោក Tran Bao Ha និងគណៈប្រតិភូក្រុមការងារនៃគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត បានចុះត្រួតពិនិត្យការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងជួសជុលតំបន់រងការខូចខាតលើផ្លូវជាតិលេខ១ ចាប់ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh។

ក្រុមការងារត្រួតពិនិត្យក៏មានការចូលរួមពីថ្នាក់ដឹកនាំនគរបាលខេត្ត មន្ទីរដឹកជញ្ជូនតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី២ ក្រុមហ៊ុនរួម Cienco4 Group (អ្នកវិនិយោគគម្រោង) សាខា BOT ទីក្រុង Vinh (អង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្រោង និងប្រតិបត្តិការ) និងតំណាងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធមួយចំនួនទៀត។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tran Bao Ha និងគណៈប្រតិភូបានត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃផ្លូវជាតិលេខ១ ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Tran Bao Ha និងគណៈប្រតិភូបានត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃការខូចខាត និងការរិចរិលនាពេលបច្ចុប្បន្ននៅលើផ្លូវជាតិលេខ១ ឆ្លងកាត់ឃុំ Xuan Linh (Nghi Xuan) សង្កាត់ Dau Lieu (ក្រុង Hong Linh) ឃុំ Vuong Loc ទីក្រុង Nghen (ស្រុក Can Loc) ...

ក្រុមការងារបានវាយតម្លៃ៖ ផ្ទៃផ្លូវ និងក្រាលកៅស៊ូកំណាត់ផ្លូវជាតិ លេខ១ ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh មានការខូចខាតរចនាសម្ព័ន្ធ របក ប្រេះ និងប្រេះ ហើយជារឿយៗមានរលាក់ និងរណ្ដៅ។ ប្រព័ន្ធសម្គាល់ផ្លូវនៅលើផ្លូវក៏មានសភាពទ្រុឌទ្រោម និងគ្មានប្រសិទ្ធភាព។

ប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញាផ្លូវជាតិលេខ១ BOT ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh បង្កបញ្ហាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងបង្កហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំបន្ទាប់ពីការចុះត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែង ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Ha Tinh បានស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគជួសជុលឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវការខូចខាត និងប្រព័ន្ធថ្នាំលាបដែលមិនមានប្រសិទ្ធភាពលើផ្លូវនេះឱ្យបានមុនថ្ងៃទី 25 ខែមករា។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Tran Bao Ha និងគណៈប្រតិភូការងារនៃគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត បានរៀបចំកិច្ចប្រជុំការងារជាមួយស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធនៅមន្ទីរដឹកជញ្ជូន។

ក្នុងជំនួបនេះ តំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Ciencon4 Group (អ្នកវិនិយោគគម្រោង) និងសាខា BOT ផ្លូវវាងទីក្រុង Vinh បានរាយការណ៍អំពីលទ្ធផលនៃការអនុវត្តការងារថែទាំ និងជួសជុលលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១ BOT BOT ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh។

ក្នុងឆ្នាំ 2023 Cienco4 បានបញ្ចេញថវិកាចំនួន 37 ពាន់លានដុង ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងចាស់ចំនួន 5 ដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់ និងអនុវត្តការជួសជុលផ្លូវទីពីរជាមួយនឹងទំហំជួសជុលផ្លូវឡើងដល់ ^{92,617 ម 2} , ការគូរគំនូរផ្លូវឈានដល់ ^{9,138 ម 2} ...

ទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើនក៏ដោយ ដោយសារកត្តាគោលបំណងមួយចំនួន ជាពិសេសការលំបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ ដោយសារការធ្លាក់ចុះនៃប្រាក់ចំណូលដែលប៉ះពាល់ដល់ផែនការថែទាំ ការជួសជុលផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវមិនទាន់បានទាន់ពេលវេលា។ អ្នកវិនិយោគសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានការអាណិតអាសូរ និងការគាំទ្រពីស្ថាប័នមានសមត្ថកិច្ច រដ្ឋាភិបាល និងប្រជាជនខេត្ត Ha Tinh។

លោក Le Duc Tho - នាយករងនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Cienco4 Group បាននិយាយនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំ។

វិនិយោគិន អង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្រោង និងកេងប្រវ័ញ្ចក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យវិស័យមុខងារ និងមូលដ្ឋានពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងការដោះស្រាយយានយន្តលើសទម្ងន់ និងសម្ភារៈសំណង់ដែលកំពប់នៅលើផ្លូវ។ អនុវត្តផែនការ និងការងារបោសសំអាតការដ្ឋាន ដើម្បីរៀបចំការដ្ឋានសំណង់ ច្រករបៀងបច្ចេកទេសនៅលើផ្លូវ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ តំណាងខណ្ឌ៖ ថាច់ហា, កានឡុក, ងី ស៊ួន និងទីប្រជុំជនហុងលីញ - មូលដ្ឋានដែលមានផ្លូវជាតិ BOT ឆ្លងកាត់ រួមជាមួយនឹងថ្នាក់ដឹកនាំនគរបាលខេត្ត និងមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត បានឲ្យដឹងថា៖ សភាពការណ៍នៃការខូចខាត និងការយារធ្លាក់នៃផ្ទៃផ្លូវ និងក្រាលកៅស៊ូលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១ ពីខាងត្បូងស្ពានបេនធឿ ឆ្ពោះទៅភាគខាងជើងនៃក្រុងហាតឹញ ប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ក្នុងស្រុក និងខេត្ត។

ជាពិសេស ពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំសកល 2024 កាន់តែខិតជិតមកដល់ បរិមាណចរាចរណ៍របស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងយានជំនិះនៅលើផ្លូវកាន់តែកើនឡើង ហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ក៏កាន់តែកើនឡើង។

មន្ទីរ-អង្គភាពពាក់ព័ន្ធខេត្ត និងមូលដ្ឋានក៏បានវាយតម្លៃថា ទោះបីមានការជំរុញ និងសំណូមពរជាបន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ ក៏ការងារជួសជុល និងជួសជុលនេះ នៅតែបែកបាក់គ្នា និងមិនស្របតាមកម្រិតជាក់ស្តែង។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត ត្រូវស្នើទៅក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ចាត់វិធានការតឹងរ៉ឹងចំពោះអ្នកវិនិយោគ។ ក្នុងករណីមានការខកខានក្នុងការជួសជុល ឬមិនធានាការជួសជុល ការប្រមូលថ្លៃសេវាគួរតែត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន។

ថ្លែងក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត លោក Tran Bao Ha បានវាយតម្លៃថា៖ ផ្ទៃផ្លូវ និងក្រាលកៅស៊ូផ្លូវជាតិលេខ១ ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh មានការរិចរិល និងខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ប្រព័ន្ធគំនូសផ្លូវ បាត់បង់ប្រសិទ្ធភាព ចំណែកការងារជួសជុល និងជួសជុលផ្លូវតូចតាច អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងជួសជុលមិនទាន់អស់នៅឡើយ។ តម្រូវការ។ ពេលវេលាដែលវិនិយោគិន និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការជួសជុលមិនត្រូវបានអនុវត្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវទេ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Tran Bao Ha និងគណៈប្រតិភូគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត បានធ្វើការជាមួយអង្គភាព និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ។

ប្រការនេះមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ ដែលអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងបង្កការខឹងសម្បារពីសាធារណជនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់ការទាក់ទាញវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម របស់ខេត្តផងដែរ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានអះអាងថា៖ Ha Tinh តែងតែអមដំណើរ និងចែករំលែកការលំបាកជាមួយអ្នកវិនិយោគ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការជំនះ និងជួសជុលការខូចខាត និងការរិចរឹលគឺជាតម្រូវការចាំបាច់ ហើយត្រូវតែអនុវត្តឱ្យបានហ្មត់ចត់។

ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ បម្រើប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងភាពងាយស្រួលក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី និងពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំសកល 2024 លោក Tran Bao Ha អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុន Cienco4 និងសាខា BOT ផ្លូវវាងទីក្រុង Vinh ធ្វើការជួសជុល និងជួសជុលការខូចខាត រនាំង ប្រេះស្រាំ រនាំងផ្លូវ និងលាបពណ៌ផ្លូវចំនួន 25 មករា ឱ្យបានហ្មត់ចត់។

ដើម្បីជួសជុល និងស្តារផ្លូវនេះឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព បន្ថែមពីលើដើមទុនសម្រាប់គម្រោងជួសជុលផ្លូវទីពីរដែលកំពុងដំណើរការនាពេលនេះ អ្នកវិនិយោគត្រូវធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពធនធានហិរញ្ញវត្ថុ បន្ថែមមូលនិធិបន្ថែម ប្រមូលធនធានមនុស្ស គ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារឱ្យបានច្រើន ហើយបែងចែកទៅជាគម្រោងសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១ជាច្រើនរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី២ បន្តចុះត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការងារជួសជុល និងជួសជុល និងរាយការណ៍លទ្ធផលជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត និងរដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាម ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី២៦ ខែមករា។ ក្នុងករណីការងារជួសជុល និងជួសជុលមិនបំពេញតាមតម្រូវការ និងបង្កហានិភ័យខ្ពស់ បង្កឱ្យបាត់បង់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ អង្គភាពស្នើសុំធ្វើរបាយការណ៍ជាលាយលក្ខណ៍អក្សរទៅ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូនប្រទេសវៀតណាម។

អង្គភាពខេត្ត និងមូលដ្ឋាន ដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ពង្រឹងការគ្រប់គ្រង និងដោះស្រាយការបំពានលើយានយន្តដឹកលើសទម្ងន់កំណត់។ ស៊ើបអង្កេត និងដោះស្រាយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលកើតឡើងលើផ្លូវជាបន្ទាន់ ហើយកាត់ទោសស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងបុគ្គល ប្រសិនបើមូលហេតុបណ្តាលមកពីកំហុសនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ ឬអង្គភាពចរាចរណ៍ បណ្តាលឲ្យខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរដល់មនុស្ស និងទ្រព្យសម្បត្តិ...

វីដេអូ៖ ក្រុមការងារចុះពិនិត្យស្ថានភាពផ្លូវជាតិលេខ១

គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១ ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh ប្រវែង ៣៥គីឡូម៉ែត្រ ចំណាយថវិកាជាង ២,៤០០ពាន់លានដុង វិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Cienco4 Group ក្រោមទម្រង់ BOT (សាងសង់-ប្រតិបត្តិការ-ផ្ទេរ)។ គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅក្នុងឆ្នាំ 2014។ សាខា BOT ផ្លូវវាងទីក្រុងវីញ គឺជាអង្គភាពគ្រប់គ្រង និងធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវនេះ។

យូរៗទៅផ្លូវត្រូវខូចខ្ទេចខ្ទីអស់ជាច្រើនកន្លែង។ ដោយសារមិនបានជួសជុលឱ្យបានហ្មត់ចត់ ទើបធ្វើឱ្យផ្ទៃផ្លូវជាតិលេខ១ មានការរិចរិលកាន់តែខ្លាំងឡើង ដែលបង្កហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

នៅខែមីនា ឆ្នាំ 2023 រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) បានចេញឯកសារណែនាំអ្នកវិនិយោគឱ្យរៀបចំជាបន្ទាន់នូវការជួសជុល និងជួសជុលការខូចខាតលើផ្លូវជាតិលេខ 1 ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅភាគខាងជើងនៃទីក្រុង Ha Tinh ។

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ស្នើឲ្យតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី២ ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការងារជួសជុលរបស់អង្គភាពតាមការងារដែលបានចាត់តាំង។ ក្នុងករណីជួសជុលយឺត ឬមិនធានាគុណភាព ត្រូវបន្តបំពេញឯកសារផ្លូវច្បាប់ ដើម្បីធ្វើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់ ពិចារណាផ្អាកការប្រមូលប្រាក់ឈ្នួលជាបណ្តោះអាសន្ន។

វ៉ាន់ឌឹក

ប្រភព