អ្នកចែកចាយត្រូវតែរាយការណ៍អំពីការនាំចូល ការនាំចេញ និងស្តុកប្រេង។

អ្នកចែកចាយត្រូវតែរាយការណ៍អំពីការនាំចូល ការនាំចេញ និងស្តុកប្រេង។

អ្នកចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈត្រូវរាយការណ៍ជាមួយនឹងខ្លឹមសារដែលបានកំណត់រួមមានៈ របាយការណ៍ស្តីពីការនាំចូល ការនាំចេញ និងសារពើភ័ណ្ឌប្រេង របាយការណ៍ស្តីពីការចុះបញ្ជីការកែសម្រួលប្រព័ន្ធចែកចាយ... ទៅ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ។

អ្នកចែកចាយត្រូវរាយការណ៍អំពីការនាំចេញ នាំចូល និងស្តុកប្រេងទៅក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម។

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ទើបតែបញ្ជូនឯកសារទៅក្រុមហ៊ុនចែកចាយប្រេង ជំរុញឱ្យរាយការណ៍តាមបទប្បញ្ញត្តិ។ រួម​ទាំង​ការ​ធ្វើ​របាយការណ៍​ស្តី​ពី​បញ្ជី​សារពើភណ្ឌ​នាំ​ចូល នាំ​ចេញ​ប្រេង និង​សារពើភ័ណ្ឌ​ប្រេង​តាម​តំបន់​ចំនួន​៣...

ឯកសារនេះត្រូវបានចេញបន្ទាប់ពីសហគ្រាសសំខាន់ៗមួយចំនួនបានស្នើឱ្យកាត់បន្ថយប្រភពនៃការបែងចែកការនាំចូលប្រេងសាំងក្នុងឆ្នាំនេះ ដើម្បីកាត់បន្ថយការខាតបង់។

ដោយឡែក យោងតាមក្រិត្យលេខ 83/2014/ND-CP, 95/2021/ND-CP និង 80/2023/ND-CP ស្តីពីការជួញដូរប្រេងឥន្ធនៈ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបាននិយាយថា ដើម្បីបម្រើដល់ការគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៃផលិតផលប្រេងឥន្ធនៈ ក្រសួងបានស្នើឱ្យអ្នកចែកចាយរាយការណ៍ឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវខ្លឹមសារចំនួន 3 ស្តីពីការនាំចេញ និងនាំចូលប្រេងឥន្ធនៈ រួមមានៈ - សារពើភ័ណ្ឌនៅក្នុង 3 តំបន់; របាយការណ៍ស្តីពីការចុះបញ្ជីការកែសម្រួលប្រព័ន្ធចែកចាយ; ការសម្រេចចិត្តលើការកែតម្រូវតម្លៃ និងរបាយការណ៍អាដហុកផ្សេងទៀត នៅពេលមានការស្នើសុំ។

របាយការណ៍ទាំងនេះត្រូវផ្ញើដោយអ្នកចែកចាយតាមរយៈប្រៃសណីយ៍ទៅកាន់នាយកដ្ឋានទីផ្សារក្នុងស្រុក ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម (លេខ 23 Ngo Quyen ទីក្រុងហាណូយ ) ហើយច្បាប់ចម្លង PDF ដែលចុះហត្ថលេខា និងបោះត្រាដោយសហគ្រាសត្រូវតែផ្ញើទៅកាន់អាសយដ្ឋានអ៊ីមែល [email protected] នៃក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ដើម្បីសំយោគដោយនាយកដ្ឋានទីផ្សារក្នុងស្រុក។

ឯកសារក៏បានគូសបញ្ជាក់ផងដែរថា ក្នុងករណីអ្នកចែកចាយខកខានមិនបានរាយការណ៍ ឬរាយការណ៍ទាន់ពេល ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនឹងធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។

ក្នុងកិច្ចប្រជុំជាមួយក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មកាលពីថ្ងៃទី១៨ ខែកញ្ញា ពាណិជ្ជករប្រេងសំខាន់ៗមួយចំនួនបានស្នើឱ្យកែសម្រួលប្រភពដែលបានបែងចែកសរុបសម្រាប់ឆ្នាំ២០២៤។

ដោយសារតែយោងទៅតាមការពន្យល់នៃអាជីវកម្មបច្ចុប្បន្នតម្រូវការរបស់មនុស្សជាមូលដ្ឋាននឹងមិនមានការកើនឡើងភ្លាមៗនោះទេ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អាជីវកម្មជាច្រើនបានរងការខូចខាតបន្ទាប់ពីព្យុះ។ អាជីវកម្មមួយចំនួនបានទទួលរងការខាតបង់ដោយសារតែក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះតម្លៃសាំងបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ខណៈដែលបរិមាណទុនបម្រុងរបស់អាជីវកម្មត្រូវតែធានាការផ្គត់ផ្គង់រយៈពេល 20 ថ្ងៃ ដូច្នេះតុល្យភាពគឺពិបាកណាស់។

ហេតុផល​នេះ​បើ​យោង​តាម​អាជីវកម្ម​ទាំង​នេះ គឺ​ដោយសារ​តម្រូវការ​របស់​ប្រជាជន​មិន​មាន​ការ​កើន​ឡើង​ខ្លាំង។ អាជីវកម្មជាច្រើនបានទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបន្ទាប់ពីព្យុះ; អ្នកផ្សេងទៀតបានទទួលរងការខាតបង់ដោយសារតែការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្លៃសាំងក្នុងប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ ខណៈដែលអាជីវកម្មប្រេងសាំងសំខាន់ៗត្រូវតែរក្សាបរិមាណប្រេងសាំងអប្បបរមានៃការផ្គត់ផ្គង់រយៈពេល 20 ថ្ងៃដែលធ្វើឱ្យតុល្យភាពមានការលំបាក។

ឆ្លើយតបនឹងសំណើរបស់សហគ្រាស ប្រធាននាយកដ្ឋានទីផ្សារក្នុងស្រុក លោក Pham Van Chinh មានប្រសាសន៍ថា “ស្ថានភាពទីផ្សារប្រេងនឹងមានការវិវឌ្ឍន៍ដ៏ស្មុគស្មាញក្នុងប៉ុន្មានខែខាងមុខ អាកាសធាតុក៏នឹងមានការវិវឌ្ឍន៍ដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន ក្រសួងនឹងគិតគូរយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់លើបញ្ហាស្នើសុំកែសម្រួលធនធានសរុបរបស់សហគ្រាស”។

ក្នុងឆ្នាំ 2024 ប្រភពប្រេងឥន្ធនៈសរុបអប្បបរមាដែលក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានបែងចែកទៅឱ្យពាណិជ្ជករប្រេងចំនួន 36 គឺ 28.43 លាន m3/ton នៃគ្រប់ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ។ ក្នុងនោះ៖ ប្រេងឥន្ធនៈដី៖ រួមមាន ប្រេងសាំង ប្រេងម៉ាស៊ូត ប្រេងឥន្ទនៈ ប្រេងកាត៖ ២៧,៤៥លានម៣/តោន; ឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍៖ រួមមាន Jet A1 សាំងអាកាសចរណ៍៖ ៩៨០,០៣៩ ម៣។

យោងតាមរបាយការណ៍ពីពាណិជ្ជករប្រេងសំខាន់ៗ ការទិញនាំចូល និងក្នុងស្រុកសរុបក្នុងរយៈពេល 8 ខែដំបូងឈានដល់ 18.16 លាន m3/ton ស្មើនឹង 63.7% នៃប្រភពអប្បបរមាសរុបដែលក្រសួងកំណត់ ស្មើនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/thuong-nhan-phan-phoi-phai-bao-cao-ve-nhap-xuat-va-ton-kho-xang-dau-d225596.html