ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃការរចនាគម្រោង BOT ចំនួន 5 នៅច្រកចេញចូលទីក្រុងហូជីមិញ

ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងស្រាវជ្រាវ និងបំពេញរបាយការណ៍មុនលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោង BOT សំខាន់ៗចំនួនប្រាំ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ និងកែលម្អការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។

ទីប្រឹក្សា​បាន​ស្នើ​ថា ជម្រើស​ទី​មួយ​គឺ​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​មួយ​ខ្សែ​ទទឹង ៦០​ម៉ែត្រ ១០​គន្លង (២​គន្លង​ចម្រុះ)។ 4 ផ្លូវល្បឿនលឿនរត់នៅកណ្តាល។ ជាមួយនឹងជម្រើសនេះ វានឹងមានការឆ្លងកាត់កម្រិតមិនពេញលេញចំនួន 7 ។ ស្ពានអាកាសនឹងស្ថិតនៅជាន់ទីមួយ។ រថភ្លើងក្រោមដីនឹងនៅជាន់ទីពីរ។ ជាមួយគ្នានេះដែរ នឹងមានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៤ ខ្សែឆ្លងកាត់ផ្លូវក្រោមដី ផ្លូវរូងក្រោមដីមានទទឹង ២០ ម៉ែត្រ រចនាសម្ព័ន្ធបេតុងពង្រឹង។

លោក Tran Quang Lam ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន បាននិយាយថា ទាក់ទងនឹងផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោង BOT លើផ្លូវចំនួន 5 ដែលមានស្រាប់នៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 (ឬចុងក្រោយបំផុតត្រឹមខែមករា ឆ្នាំ 2025) អង្គភាពនឹងបញ្ជូនរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនទៅក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃមូលដ្ឋាន។

ត្រីមាស I/2025 អនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ; ជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការដើម្បីរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព; ការស្ទង់មតិ, រៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព, ការស្ទង់មតិចំណាប់អារម្មណ៍វិនិយោគិន;

អនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2025។

នៅចុងឆ្នាំ 2025 ជ្រើសរើសវិនិយោគិន ហើយខិតខំចាប់ផ្តើមគម្រោងដំបូង។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-thiet-ke-5-du-an-bot-cua-ngo-tphcm-192241115072846156.htm