ទទួលបានបទពិសោធន៍ 'សុបិនពេញមួយជីវិត' ក្នុងការឃើញការបាក់បែក ទីតានិច

Renata Rojas អ្នកដំណើរម្នាក់ដែលជិះលើនាវាមុជទឹក Titanic បាននិយាយថា ការមើលឃើញកប៉ាល់ទីតានិកជិតលិច គឺជា "ការសម្រេចនៃក្តីសុបិនពេញមួយជីវិត" ។

Renata Rojas បាននិយាយបន្ទាប់ពីបានទស្សនាការលិចកប៉ាល់ទីតានិកក្នុងឆ្នាំ 2022 ដោយនាវា Titanic ដែលបានបាត់ខ្លួនកាលពីថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា ដោយមានអ្នកដំណើរ 5 នាក់នៅលើយន្តហោះថា "អ្នកតែងតែមានអារម្មណ៍រំជើបរំជួលមិនត្រឹមតែដោយសារតែអ្នកនៅទីនោះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ដោយសារតែអ្នកនៅជិតនឹងការបាក់បែកផងដែរ។ ខ្ញុំមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង" ។

បន្ថែមពីលើ Rojas ដំណើរកម្សាន្តនេះមានអ្នកដំណើរពីរនាក់ទៀត ដែលជាប្រធានក្រុម និងអ្នកជំនាញម្នាក់។ ការមើលឃើញកប៉ាល់ទីតានិកនៅបាតសមុទ្រត្រូវបានពិពណ៌នាដោយអ្នកទេសចរស្រីថាជា "ការបំពេញក្តីសុបិន្តពេញមួយជីវិត" ។

នាវាមុជទឹក Titan របស់ OceanGate Expeditions ។ នេះក៏ជាកប៉ាល់បាត់ខ្លួនដែរ។ រូបថត៖ OceanGate — នាវាមុជទឹក Titan របស់ OceanGate Expeditions ។ នេះក៏ជាកប៉ាល់បាត់ខ្លួនដែរ។ រូបថត៖ *OceanGate*

មេចុងភៅ Chelsea Kellogg ដែលជាភ្ញៀវម្នាក់ទៀតនៅក្នុងដំណើរទេសចរណ៍ឆ្នាំ 2022 ក៏បាននិយាយផងដែរថា វាជា "សុបិនក្លាយជាការពិតដើម្បីមើលកប៉ាល់ទីតានិច"។ Kellogg យំ ហើយស្រក់ទឹកភ្នែកពេលនាងបានឃើញការខូចខាតលើកដំបូង។ នាងបានពិពណ៌នាបទពិសោធន៍ថាជា "ម្តងក្នុងមួយជីវិត" និង "ពិតជាអ្វីដែលខ្ញុំរំពឹងទុក"។

នៅក្នុង វីដេអូ YouTube ដែលត្រូវបានបង្ហោះក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2022 អ្នកដែលបានទស្សនាការបាក់បែក Titanic បានសរសើរបទពិសោធន៍នេះ។ ភ្ញៀវអនាមិកម្នាក់បាននិយាយថា៖ «វាជាចំណុចសំខាន់មួយក្នុងជីវិតរបស់ខ្ញុំ។ ម្នាក់ទៀតបាននិយាយថា៖ «មិនមានមនុស្សច្រើននាក់បានធ្វើវាទេ ហើយនោះជាផ្នែកមួយនៃបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍»។

OceanGate Expeditions ត្រូវបានគេនិយាយថាជាក្រុមហ៊ុនតែមួយគត់ដែលផ្តល់ដំណើរទេសចរណ៍មុជទឹកទៅកាន់កន្លែងលិចកប៉ាល់ទីតានិកនៅជម្រៅ 4,000 ម៉ែត្រនៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងជើងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ នេះបើយោងតាម NBC ។ កប៉ាល់ទីតានិចបានលិចនៅឆ្នាំ 1912 ដោយបានសម្លាប់មនុស្សជាង 1,500 នាក់។ បំណែកនេះត្រូវបានរកឃើញក្នុងឆ្នាំ ១៩៨៥ ហើយត្រូវបានអង្គការយូណេស្កូទទួលស្គាល់ជាតំបន់បេតិកភណ្ឌ ពិភពលោក ក្រោមទឹកដែលត្រូវបានការពារក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ ២០១២។

មហាសេដ្ឋីអង់គ្លេស Hamish Harding ចុះឈ្មោះចូលរួមបេសកកម្ម Titan ។ រូបថតនេះត្រូវបានបង្ហោះនៅលើទំព័រផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ដោយប្រពន្ធចុងរបស់ Harding ។ រូបថត៖ Facebook/Brian Szasz — មហាសេដ្ឋីអង់គ្លេស Hamish Harding ចុះឈ្មោះចូលរួមបេសកកម្ម Titan ។ រូបថតនេះត្រូវបានបង្ហោះនៅលើទំព័រផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ដោយប្រពន្ធចុងរបស់ Harding ។ រូបថត៖ *Facebook/Brian Szasz*

លោក Don Lynch ដែលជាអ្នកប្រវត្ដិសាស្រ្ដនៃសមាគមប្រវត្តិសាស្រ្ត Titanic បាននិយាយថា មានការកើនឡើង នៃវិស័យទេសចរណ៍ ទៅកាន់កន្លែងលិចនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ។ វិចិត្រករ Los Angeles ជាច្រើននាក់បានចុះទៅបាតក្នុងឆ្នាំ 2000 ហើយបានបង្កើតពណ៌ទឹកពីបទពិសោធន៍។ បន្ទាប់មកការទស្សនាបានថយចុះ ខណៈដែលនាវាមុជទឹកដែលផលិតដោយរុស្ស៊ីត្រូវបានចូលនិវត្តន៍។

Stockton Rush ស្ថាបនិក OceanGate Expeditions ធ្លាប់បាននិយាយថា ការចូលរួមក្នុងដំណើរកម្សាន្តនេះមិនងាយស្រួលដូច "រើសសូកូឡាពីខ្នើយរបស់អ្នក" នោះទេ។ អ្នកដំណើរម្នាក់ៗមានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការគាំទ្រក្រុមក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ។ យោងតាម Rush ភាគច្រើននៃភ្ញៀវដែលចូលរួមគឺជា "អ្នកចូលចិត្តទីតានិច" ។ នៅសល់គឺជាភ្ញៀវដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិ ទាក់ទាញដោយបទពិសោធន៍ទេសចរណ៍ប្លែកៗ និងថ្លៃៗ។ តម្លៃដំបូងរបស់ Rush សម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តនេះគឺ $125,000 ក្នុងមនុស្សម្នាក់ ដែលពាក់កណ្តាលតម្លៃបច្ចុប្បន្ន។

Aaron Newman ដែលជាអ្នកដំណើរនៅលើកប៉ាល់ Titan បានប្រាប់ NBC 's Today show នៅថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនាថាការធ្វើដំណើរនេះគឺងងឹតនិងត្រជាក់។ "ប្រសិនបើកប៉ាល់មានជម្រៅរាប់រយម៉ែត្រ ហើយគ្មានអគ្គិសនី វានឹងងងឹត និងត្រជាក់ទាំងស្រុង"។ សីតុណ្ហភាពកាន់តែត្រជាក់ នៅពេលដែលកប៉ាល់បានខិតទៅជិតការបាក់បែករបស់កប៉ាល់ទីតានិច។ អ្នកដំណើរត្រូវស្លៀកសម្លៀកបំពាក់ ពាក់មួករោមចៀម និងធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដើម្បីរក្សាភាពកក់ក្តៅពេលនៅលើកប៉ាល់។

លោក John "Danny" Olivas អវកាសយានិកចូលនិវត្តន៍ដែលបានបណ្តុះបណ្តាលក្នុងការរុករកក្រោមទឹកសម្រាប់អង្គការ NASA បាននិយាយថាដំណើរទេសចរណ៍មុជទឹក Titanic គឺជា "ស្ថានភាពស្ត្រេសខ្លាំងណាស់" ។ "មិនមានចរន្តខ្យល់នៅក្នុងកាប៊ីនទេ។ វាបង្កើតនូវគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើន ដោយគ្រាន់តែដកដង្ហើមខ្យល់ប៉ុណ្ណោះ"។ មនុស្ស 5 នាក់បង្កើតឧស្ម័ន CO2 នៅក្នុងកប៉ាល់តូចចង្អៀតមួយនឹង "គ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់" បង្កើតបរិយាកាសពុល។

លោក Mike Reiss ដែលបានទៅទស្សនាកប៉ាល់ទីតានិកជាមួយក្រុមហ៊ុន OceanGate បាននិយាយថា វាត្រូវចំណាយពេល 3 ម៉ោងដើម្បីស្វែងរកបំណែក បើទោះបីជា Titanic មានចម្ងាយត្រឹមតែ 500 ម៉ែត្រពីកន្លែងរបស់អង្គការយូណេស្កូក៏ដោយ។ គាត់ត្រូវតែចុះហត្ថលេខាលើការលើកលែងមុនពេលចាកចេញ ហើយទំព័រទីមួយនៃការលះបង់ "លើកឡើងពីការស្លាប់បីដង" ។ អ្នកទេសចររូបនេះបាននិយាយថា ការភ័យខ្លាចដ៏ធំបំផុតរបស់គាត់គឺថា នាវាមុជទឹកមិនអាចកើតឡើងវិញបានទេ បន្ទាប់ពីលិចដល់បាត។

ទីតានមានទម្ងន់ប្រហែល 10,000 គីឡូក្រាម មានប្រវែងជិត 7 ម៉ែត្រ ទទឹងជិត 3 ម៉ែត្រ និងកំពស់ 2.5 ម៉ែត្រ។ វាអាចផ្ទុកទម្ងន់បាន 685 គីឡូក្រាម និងមានបង្អួចតែមួយ ដូច្នេះអ្នកទស្សនាអាចឃើញបំណែកនៃកប៉ាល់ទីតានិច។ វាធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន 3 knots (5.5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) អាចដំណើរការក្នុងសមុទ្រផ្សេងគ្នាជាច្រើន គ្មានកន្លែងអង្គុយនៅខាងក្នុង និងមានបង្គន់តូចមួយនៅខាងចុង ដែលគ្របដោយវាំងនន។

នាវាមុជទឹក OceanGate — នាវាទីតានិកលិចក្នុងដំណើរទេសចរណ៍ផ្តល់ដោយ OceanGate។ វីដេអូ៖ *OceanGate*

នៅឆ្នាំ 2021 ទីតានិកបានធ្វើដំណើរប្រកបដោយជោគជ័យជាលើកដំបូងរបស់ខ្លួនដែលនាំអ្នកដំណើរទៅជិតកប៉ាល់ទីតានិក។ មកដល់ពេលនេះ នាវាមុជទឹក Titan បានធ្វើដំណើរបានតែបីដងប៉ុណ្ណោះ។ លើកទី៣ កប៉ាល់ជួបឧបទ្ទវហេតុ ហើយបាត់ខ្លួននៅបាតសមុទ្រ។ ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រនៃទីក្រុងបូស្តុន រដ្ឋ Massachusetts សហរដ្ឋអាមេរិក កំពុងដឹកនាំបេសកកម្មស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ។

"អ្នកតែងតែគិតអំពីគ្រោះថ្នាក់។ បញ្ហាតូចតាចណាមួយអាចក្លាយជាគ្រោះមហន្តរាយដ៏ធំមួយ" Reiss ។

Anh Minh (យោងតាម Independent, NBC news )

ប្រភពតំណ