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파프반-까우기 고속도로 12차선으로 확장, 고가도로 건설

TPO - 교통량이 설계보다 거의 두 배로 늘어나 교통 체증이 자주 발생하여, 파프반-꺼우지에 고속도로 관리 부서는 최근 노선을 6차선에서 12차선으로 확장하는 방안을 제안했습니다. 시행 방안과 관련하여, 3월 27일 투자 담당자는 노선 확장을 위해 양측에 고가도로를 건설할 것이라고 밝혔습니다.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong27/03/2025

고속도로로 업그레이드해야 하는 이유

3월 27일 티엔퐁 기자 와의 인터뷰에서 BOT 파프반-꺼우기 주식회사의 부득년 부장은 파프반-꺼우기 고속도로를 6차선에서 12차선으로 업그레이드하고 확장하는 데에는 3가지 이유가 있다고 말했습니다.

첫 번째 이유는 해당 노선의 교통량이 설계량의 거의 두 배에 달하기 때문입니다. 통계에 따르면, 요금소를 통과하는 일일 평균 교통량은 일반 차량 8만 5천 대가 넘지만, 이 노선의 설계 교통량은 일일 5만 5천 대입니다.

파프반-까우기 고속도로 12차선으로 확장, 고가도로 건설 사진 1

팝반-꺼우지 고속도로는 현재 하루 85,000대 이상의 차량이 이용하고 있으며, 이는 해당 노선의 설계 용량의 두 배에 달합니다. 사진: 트롱 당.

둘째, 주말이나 공휴일에는 특히 파프반(Phap Van) 관문에서 교통 체증이 잦아 노선이 장기간 정체되는 현상이 발생합니다.

셋째, 기존 교차로 4곳 외에도 이 노선에는 순환도로 4호선, 순환도로 3.5호선, 파프반-꺼우기 고속도로와 순환도로 3호선을 연결하는 도로 등 다른 교통 프로젝트에서 연결된 교차로 3곳이 곧 생길 예정입니다.

"이러한 사실들을 고려할 때, 노선이 제때 확장되지 않으면 교통 체증이 더욱 심각해질 것입니다. 또한, 세 개의 새로운 교차로가 연결되면 교통량이 현재보다 훨씬 더 증가하여 과부하가 발생하고 투자된 교통 인프라를 효과적으로 활용하지 못하게 될 것입니다."라고 Nhan 씨는 말했습니다.

BOT 파프반-꺼기 주식회사 부소장에 따르면, 해당 사업체는 건설부 및 관련 기관에 고속도로 12차선 확장 투자 필요성에 대한 예비 제안 보고서를 제출했습니다. 이와 함께 투자자는 관계 당국이 검토하고 선택할 수 있는 세 가지 방안을 제시했습니다.

옵션 1: 2030년까지 계획에 따라 고속도로 양쪽을 확장하고, 2045년 비전을 수립합니다. 여기서 파프반에서 링로드 4까지의 첫 번째 구간은 12차선이고, 링로드 4에서 푸투( 하남 )까지의 구간은 10차선이며, 전체 노선 길이는 약 40km입니다.

옵션 2: 팝반(Phap Van)에서 다이쑤옌(Dai Xuyen)까지 29km 길이의 6차선 고가도로를 건설하고, 현재 6차선은 그대로 유지합니다. 계획에 따라 다이쑤옌에서 푸투(Phu Thu) 구간은 양쪽 10차선으로 확장됩니다.

옵션 3: 팝반(Phap Van)에서 케호이(Khe Hoi) 고가도로( 하노이 트엉틴(Thuong Tin))까지 약 10km 길이의 6차선 고가도로를 건설하고, 하부 6차선은 그대로 유지합니다. 케호이 고가도로에서 푸투(Phu Thu)까지 남은 구간은 계획에 따라 하부 도로를 10~12차선으로 확장합니다.

고가도로 건설, 차선 12개로 늘려

건설부 장관은 투자자의 제안을 접수한 후, 베트남 도로 관리국에 투자자 및 관련 기관과 협력하여 규정 준수를 보장하기 위한 다음 단계를 시행하고 구체적인 계획을 부처 간부에게 신속히 보고하도록 지시했습니다.

파프반-까우기 고속도로 12차선으로 확장, 고가도로 건설(사진 2)

두 개의 고가도로 지선의 그래픽입니다. 각 지선에는 투자자가 건설한 3개의 차선이 있고, 가운데에는 기존 6차선 고속도로가 있습니다.

티엔퐁 기자의 최근 도로 개선 및 확장 사업과 중앙분리대 부지의 활용 및 활용에 대한 질문에 답변드립니다. 만약 지금 고가도로를 건설한다면, 어떤 실행 계획이 있습니까? 냔 씨는 현재 고속도로 중앙분리대 부지는 더 이상 이용할 수 없지만, 경사면과 도로 양쪽 사이의 부지는 여전히 이용 가능하다고 밝혔습니다. 따라서 투자자는 경사면 양쪽에 두 개의 고가도로 지선을 건설하는 계획을 제안했습니다. 각 고가도로 지선은 3차선으로 고속도로 차선 양쪽과 평행하게 건설될 예정입니다.

현재 투자자는 현장 조사를 실시하고, 노선 확장을 위해 두 개의 고가도로에 대한 그래픽 계획을 수립했습니다. 이 구현 계획은 기존 부지에 비교적 적합하여 미관상 좋고 안전한 운영을 보장합니다.

프로젝트 시행 및 완료 일정과 관련하여, Nhan 씨는 건설부와 관련 기관의 승인이 조만간 이루어질 경우, 올해 안에 프로젝트 기업이 기술 문서 작성 및 투자 준비 단계를 완료하고 관련 기관과 협력하여 부지 인허가를 완료할 것이라고 밝혔습니다. 부지가 확보되면 투자자는 2년 안에 팝반-꺼우지에 고속도로를 12차선으로 확장 및 건설할 계획입니다.

출처: https://tienphong.vn/cao-toc-phap-van-cau-gie-se-tang-len-12-lan-xe-xay-cau-can-post1728757.tpo


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