독일 회사, 초음속 우주선 개발

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폴라리스가 설계한 우주선의 소형 시험 버전이 일련의 성공적인 비행을 완료했습니다.

폴라리스는 미라와 같은 실험용 항공기 버전을 통해 오로라 초음속 우주선을 완성했습니다. 사진: 폴라리스 라움플루그젠게 — 폴라리스는 미라와 같은 실험용 항공기 버전을 통해 오로라 초음속 우주선을 완성했습니다. 사진: *폴라리스 라움플루그젠게*

독일 항공우주 기업 폴라리스 라움플루그젠게(Polaris Raumflugzenge)가 차세대 우주선 설계인 오로라(Aurora) 개발을 위한 일련의 시험 비행을 완료했습니다. 8월 말, 폴라리스는 네 번째 실험기인 미라(Mira)의 축소 버전인 미라-라이트(Mira-Light)의 비행을 성공적으로 마쳤으며, 올해 말 첫 발사 예정입니다. 디브리프(Debrief) 에 따르면, 폴라리스는 재사용 가능한 우주선과 기존 항공기처럼 계속 작동할 수 있는 유연한 초음속 운송 시스템 발사에 풍부한 경험을 보유하고 있습니다.

오로라 우주선은 항공기와 로켓 기술을 결합한 혁신적인 디자인으로, 비용 측면에서 큰 이점을 제공하여 일상적이고 안전하며 저렴한 우주 접근을 가능하게 합니다. 폴라리스는 이 기술을 시험하고 우주비행기 개발을 가속화하기 위해 여러 대의 소형 시험용 항공기를 제작하고 있습니다.

MIRA-Light는 길이가 2.5cm이며, 더 크고 무거운 MIRA 항공기의 기술적으로 단순화된 버전입니다. 이 항공기의 주요 목적은 MIRA의 비행 제어 시스템을 철저히 평가하고 최적화하는 것입니다. 이 항공기에는 추력을 제공하는 4개의 전기 모터가 장착되어 있으며, MIRA는 등유를 연료로 사용하는 4개의 터보팬 엔진과 액체 연료를 사용하는 로켓 엔진을 사용합니다.

MIRA-Light는 스텔라, 알레다, 아테나에 이어 폴라리스가 비행에 성공한 네 번째 항공기입니다. 경험을 바탕으로 팀은 설계, 제조, 테스트를 포함한 전체 프로젝트 비용을 수만 달러로 비교적 저렴하게 유지할 수 있었습니다. 폴라리스는 MIRA와 동시에 몇 주 만에 항공기 설계 및 제작 과정을 완료했다고 밝혔습니다.

폴라리스는 "첫 비행이 순조롭게 진행되었으므로, 같은 날 즉시 비행 제어 시험과 교정 프로그램 시험을 시작했습니다. 그날 MIRA-Light는 아무런 문제 없이 다섯 번의 비행을 완료했습니다. 앞으로 몇 주 안에 10~15회의 비행을 더 실시하여 종합적인 시험 프로그램을 완료할 계획입니다."라고 밝혔습니다.

이 회사는 2023년 말까지 미라(Mira) 비행 시험을 완료할 계획입니다. 실험용 항공기의 최종 버전인 노바(Nova)는 내년 초 이륙할 예정입니다. 오로라(Aurora)의 첨단 시스템은 기존 항공기처럼 전 세계 활주로에서 이륙할 수 있도록 합니다. 재사용 가능하고 발사대가 필요 없어 비용을 크게 절감할 수 있을 뿐만 아니라, 오로라는 궤도 임무 시 1,000kg의 화물을, 준궤도 또는 극초음속 비행 시 10,000kg의 화물을 운반할 수 있습니다. 항공기의 재장전 시간은 24시간 미만입니다. 또한, 이 시스템은 발사 중단 및 화물의 안전한 복귀도 가능하게 합니다. 폴라리스(Polaris)에 따르면 오로라는 2026년에서 2027년 사이에 운용될 예정입니다.

안캉 ( Debrief 에 따르면)

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