위 내용은 호치민시 인민위원회 당위원회가 지하철 2호선(벤탄-탐르엉) 건설 사업 시행 계획에 대한 결론 발표에서 업데이트된 내용입니다.

또한 호치민시 인민위원회 당위원회는 벤탄역 지역의 지하철 1호선과 2호선을 동시에 연결하는 프로젝트를 지하철 2호선 프로젝트에 추가하기로 합의했습니다.

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지하철 2호선은 1, 3, 10, 12, 탄빈, 탄푸 등 6개 군을 통과하며, 복구 면적은 251,136m2로, 그중 603건의 확진자가 발생했습니다. 사진: 응 우옌 후에 .

도시철도관리위원회(투자자)는 관련 부서 및 단위와 협의하여 지하철 2호선 사업 시행계획을 긴급히 완료할 예정입니다.

각 부서는 법률, 재정, 외교 등 발생하는 문제에 대한 포괄적인 영향 평가 보고서를 작성하고, 정치국 제49호 결론에 따라 도시 철도 개발 프로젝트에 EPC 메커니즘(설계-기술 장비 제공-시공-PV의 일반 계약에 의한 프로젝트 관리 )을 연구 및 보완하며, 동시에 지하철 2호선이 해당 프로젝트의 정책 메커니즘의 시범 사업이 되어야 한다는 결정을 내릴 것입니다.

각 부서는 또한 제안된 계획을 보장하기 위해 지하철 2호선 사업 실시 계획을 완성하기 위한 정책을 조사하고 보완했으며, 11월 28일 이전에 시인민위원회 당위원회에 제출하도록 시인민위원회에 보고했습니다.

시정부 금융투자회사는 재무부와 관련 부서와 협력하여 도시인민위원회에 지하철 2호선 프로젝트를 시행하기 위한 적절한 자본 조달 방법을 연구하고 조언하며, 11월 30일 이전에 도시인민위원회에 제출합니다.

벤탄-탐르엉 지하철 2호선의 총 투자액은 13억 달러에서 21억 달러(26조 VND에서 약 47조 9천억 VND)로 조정되었습니다. 이 중 공적개발원조(ODA) 대출이 37조 4천 8백 7십억 VND로 대부분을 차지합니다.

전체 노선은 약 11km 길이로, 6개 구(1, 3, 10, 12, 탄빈, 탄푸)를 통과합니다. 그 중 9km는 지하, 9개의 지하철역, 1개의 고가역이 있습니다.

당초 지하철 2호선은 2026년부터 운행될 예정이었습니다. 그러나 호치민시는 여러 가지 어려움으로 인해 완공 시점을 2030년으로 조정했습니다.

호치민시 주민들, 토지인도 완료, 지하철 2호선 개통 앞두고

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호치민 시에는 까흐망탕 8번가를 따라 지하철 2호선이 지나가고 있으며, 대부분의 토지가 개간되었고, 보도도 깨끗이 정리되어 프로젝트의 공식 시작을 기다리고 있습니다.
지하철 2호선 건설 위해 400그루 이상 나무 베어낸 것은 '불가항력'

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프로젝트 투자자는 지하철 2호선(벤탄-탐르엉) 프로젝트를 시행하기 위해 400그루가 넘는 나무를 옮기고 베어내는 것은 불가피한 선택이라고 말했습니다.
호치민시 지하철 2호선 기술 인프라 동시 건설

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지하철 2호선 벤탄-탐르엉 프로젝트는 2025년에 터널과 역을 건설하기 위해 주 계약자에게 인계할 기술 인프라 이전 항목을 동시에 건설할 수 있는 자격을 갖추고 있습니다.