미국 무역대표부(USTR)는 다음 주부터 중국행 선박에 대한 새로운 항만 수수료가 발효되기에 앞서 외국에서 제작된 자동차 운반선과 액화천연가스(LNG) 운반선에 대한 일부 해상 수수료를 개정할 것이라고 발표했습니다.
공지에 따르면, 외국 건조 선박의 사용료는 10월 14일부터 순톤당 46달러로 책정됩니다. 이는 4월에 제안된 순톤당 150달러보다 상당히 낮지만, 6월에 제안된 14달러보다는 여전히 높습니다.
개정된 고시는 또한 외국 건조 선박 사용에 대한 특정 제한 사항을 충족하지 못할 경우 LNG 수출 면허 정지를 허용하는 조항(4월 17일부터 소급 적용)이 삭제될 것이라고 명시하고 있습니다. 또한, 장기 용선 계약에 따라 일부 에탄 및 액화석유가스(LPG) 운반선에도 수수료 면제가 적용됩니다.
이번 조치는 미국이 중국산 갠트리 크레인과 컨테이너 트럭용 인터모달 섀시를 포함한 일부 화물 처리 장비를 포함한 중국산 상품에 100% 추가 관세를 부과한다고 발표한 날과 같은 날 이루어졌습니다. USTR은 미국 국내 운송업체에 미칠 수 있는 잠재적 영향에 대한 우려로 4월 17일 이전에 주문된 크레인과 인터모달 컨테이너에는 관세를 부과하지 않겠다고 확인했습니다.
이전에 중국 교통부는 10월 14일부터 미국 항만 수수료에 대응하여 미국 기업, 조직 및 개인이 소유하거나 운영하는 선박에 특별 항만 수수료를 부과한다고 발표했습니다.
출처: https://vtv.vn/my-dieu-chinh-thue-hang-hai-100251012120751961.htm
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