국경 경제권의 무역 이점 증진

박루안 2교 국경 관문을 통한 물품 수입 및 수출 — 박루안 2 국경 관문을 통과하는 수입 및 수출 물품을 운반하는 차량.

2023년 2월 11일자 총리령 제80/QD-TTg호에 따라, 꽝닌성에는 현재 몽까이, 호안모-동번, 박퐁신 경제특구 등 3개 경제특구를 포함하여 5개의 경제 특구가 있습니다. 이 경제특구들은 무역, 서비스, 물류, 지원 산업에 중점을 두고 중국과의 긴밀한 협력을 기반으로 하는 동시 계획 경제특구입니다. 현재까지 꽝닌성 경제특구는 14개의 외국인 직접투자(FDI) 프로젝트(2억 3,800만 달러)와 104개의 국내 투자 프로젝트(32조 8,540억 동)를 포함하여 총 118개의 투자 프로젝트를 유치했습니다.

특히, 몽까이 경제특구는 121,000헥타르가 넘는 면적으로 쿤밍(중국)-하노이-하이퐁-몽까이-팡청(중국)과 같은 국제 경제 회랑과 직접 연결된 국가 중점 지역으로 지정되었습니다.이것은 국경 무역, 물류 및 서비스 센터일 뿐만 아니라 현대적인 해안 도시와 연계되어 국가적관광 지역이기도 하며 국방 및 안보 측면에서 전략적 의미가 있습니다.또한 이곳은 광닌성과 북부 중점 경제 지역의 국경 무역, 산업, 항구, 물류 및 종합 서비스의 경제 중심지입니다.바다와 섬 관광의 성격, 현대적이고 지속 가능한 해안 도시 지역을 갖춘 국가적 관광 지역입니다.국방 및 안보 측면에서 중요한 특별한 전략적 위치를 가진 지역입니다.지금까지 몽까이 경제특구는 102개의 투자 프로젝트(산업 단지 프로젝트 제외)를 유치했습니다.총 투자 자본이 2억 1,200만 달러인 12개의 FDI 프로젝트; 총 투자 자본이 32,5470억 VND인 국내 프로젝트 97개.

몽까이 3구 Km3+4 임시 폰툰교 개통으로 물품 수출 — 몽까이 3구 Km3+4에 있는 임시 폰툰교 개통을 통해 물품을 수출합니다.

꽝닌성은 개발 전략에서 경제특구를 국제 통합 및 지역 협력의 핵심 축으로 삼고 있습니다. 따라서 국경 관문의 동시적이고 현대적인 인프라 투자에 각별한 주의를 기울이고 있습니다. 특히, 2024년 6월 25일, 꽝닌성과 광시성은 호안모(베트남)-동쭝(중국) 양자 국경 관문과 박퐁신(베트남)-리호아(중국) 통관의 공식 개통을 발표했습니다. 이는 호안모-동번 및 박퐁신 경제특구 개발 계획을 구체화하고, 무역 회랑 확장, 물품 통관 촉진, 국경 관광 개발의 토대를 마련하는 중요한 사건입니다.

꽝닌성은 경제특구 내 인프라 투자에 대규모 자원을 우선적으로 투입했습니다. 반돈-몽까이 고속도로, 18번 국도, 279번 국도와 같은 전략적 교통 시스템이 완공되어 국경 관문에서 지역 경제 중심지 및 국제 항구로 빠르게 연결되었습니다. 현대적인 창고 시스템, 물류 센터, 건항 및 검사 구역이 가동되어 수입 및 수출 활동에 최대한의 편의성을 제공합니다. 특히 1단계에 총 2조 2,480억 동(VND) 이상이 투자된 반닌 일반항 프로젝트는 2만 DWT 선박 2척 또는 1만 DWT 선박 3척을 동시에 수용할 수 있는 500m 길이의 주 부두, 180m 길이의 바지선 부두 시스템, 3개의 접근 교량, 일반 화물 및 컨테이너를 처리하는 현대적인 창고 시스템 등 현대적이고 동시적인 항목으로 설계되었습니다. 또한, 이 프로젝트에는 CFS 창고와 항만 운영자도 포함되어 국경 지역의 수출입 활동을 촉진하고 완벽한 물류 생태계를 조성하는 데 기여합니다.

반닌 종합항은 국경 지역의 수출입 활동을 촉진하는 데 기여하기 위해 투자되고 있습니다.

칭다오는 물리적 인프라 구축에만 집중하는 것이 아니라, "디지털 국경 관문, 스마트 국경 관문" 모델을 연구하고 구현하는 데에도 앞장서고 있습니다. 이를 통해 관리 프로세스의 디지털화, 통관 시간 단축, 기업 비용 절감을 목표로 합니다. 이는 점점 더 디지털화되고 현대화되는 국제 무역 환경에서 경쟁력을 강화하기 위한 필연적인 방향입니다.

꽝닌성은 경제특구에 투자자를 유치하기 위해 세금, 토지 및 사회기반시설 사용료에 대한 다양한 우대 정책을 시행해 왔습니다. 경제특구에 신규 투자하는 기업은 15년간 10%의 법인소득세, 4년간 면세, 그리고 향후 9년간(2025년 10월 1일까지) 50% 감면 혜택을 받습니다. 이 획기적인 조치 이후에도 신법에 따라 우대 수준은 지속적으로 조정되어 높은 경쟁력을 유지할 것입니다.

토지의 경우, 위치에 따라 투자자는 11년에서 19년까지 토지 임대료를 면제받을 수 있으며, 일부 특별 인센티브 사업의 경우 전체 임대 기간도 면제받을 수 있습니다. 경제특구 내 사업은 비농업용 토지 사용세도 면제되어 기업이 생산 및 사업을 안정적으로 확장할 수 있는 최적의 환경을 조성합니다.

이러한 개방적 메커니즘과 강력한 행정 개혁, 투명한 투자 환경 덕분에 광닌성은 특히 물류, 국경 무역 및 지원 산업 분야에서 투자를 유치하는 데 있어 "밝은 지역"이 되었습니다.

2020년부터 현재까지 꽝닌성의 수출입 활동은 안정적인 성장을 유지하며 북동부 지역의 무역 중심지로서의 역할을 확고히 해왔습니다. 이와 함께, 특히 몽까이, 호안모, 박퐁신을 비롯한 국경 검문소를 이용하는 해외 방문객 수도 꾸준히 증가하여 무역과 서비스를 증진하고 역동적이고 통합된 꽝닌성의 이미지를 구축하는 데 기여했습니다.

박루안 2호 국경 관문 인프라는 동시적이고 현대적으로 투자되었습니다. — 박루안 2호 다리 국경 관문 인프라는 동시적이고 현대적으로 투자되었습니다.

이러한 성과는 꽝닌성이 이 지역의 무역 중심지로서 역할을 강화하고 있음을 보여줍니다. 꽝닌성은 이러한 이점을 극대화하기 위해 국경 관문 인프라를 지속적으로 개선하고, 디지털 기술 적용을 촉진하며, 물류 서비스를 개발하고, 국경 간 전자상거래를 활성화하며, 광시(중국)와의 다양한 분야에서 협력을 확대하는 방향을 제시합니다. 이와 함께, 꽝닌성은 중앙 정부가 경제특구에 대한 구체적인 제도를 보완하고, 우수한 특혜 정책을 지속적으로 완성하며, 국제 투자 유치 및 활성화를 강화할 것을 제안했습니다. 꽝닌성은 또한 경제특구를 국방 및 안보와 연계된 현대적인 국제 무역, 물류, 서비스 및 관광 중심지로 육성하고자 합니다.

지리적 이점, 다양한 국경 관문 시스템, 동시적인 인프라, 그리고 탁월한 인센티브 메커니즘을 갖춘 꽝닌성은 동북부 지역의 "무역 기관차"로서의 역할을 점차 강화하고 있습니다. 경제특구는 경제 발전의 원동력일 뿐만 아니라 국제 협력의 가교 역할을 하며, 꽝닌성을 베트남의 심도 있는 통합 과정에서 매력적인 지역으로 만드는 데 기여하고 있습니다.

후우 비엣

출처: https://baoquangninh.vn/phat-huy-loi-the-giao-thuong-cua-cac-khu-kinh-te-cua-khau-3375343.html