광닌성, 강변 주요 도로 사업 난항 긴급 해소

하롱-하이퐁 고속도로에서 동찌에우까지 이어지는 주요 강변 도로 프로젝트(338번 지방도로에서 동찌에우까지 이어지는 구간)가 예상대로 진전을 이루지 못한 현 상황에 직면하여, 광닌성 인민위원회 위원장인 부이 반 캉은 투자자와 계약자에게 관련 부서, 지사 및 지방 정부와 긴밀히 협력하여 어려움과 문제점을 시급히 해결해 줄 것을 요청했습니다.

꽝옌 타운에서 프로젝트를 위해 개간해야 하는 면적을 집계하고 측정하기 위해 기관들이 협력하고 있다. 사진: Thanh Van/VNA

성 인민위원회 위원장은 투자와 건설을 촉진하는 것이 경제 성장 목표를 달성하기 위한 성의 매우 중요한 과제라고 강조했습니다. 따라서 공사 및 프로젝트 완료를 가속화하고 공공 투자 지출을 촉진하는 것은 연말 "전력 질주" 기간에 필수적인 과제로 간주됩니다.

따라서 성 인민위원회 위원장은 투자자와 계약자에게 관련 부서, 지사 및 지방과 긴밀히 협력하여 적합한 원자재 공급원을 적극적으로 확대하고 찾고, 프로젝트에 필요한 토양과 모래 공급을 확대하고, 현장 정리 작업을 효과적으로 수행하는 데 있어 지역 지도자의 역할을 지속적으로 촉진하고, 계약자가 건설을 조직하여 계획과 진행 상황을 보장할 수 있는 유리한 환경을 조성할 것을 요청했습니다. 투자자와 계약자는 악천후에도 적절한 건설 계획을 수립해야 하며, 날씨가 좋을 때는 진행 상황을 보완할 수 있는 해결책을 마련해야 합니다.

성(省) 인민위원회 위원장은 또한 건설업체들에게 공사 진행 속도를 높이기 위해 이동 배치, 건설 현장 시범 운영, 인력 및 차량 동원, 초과 근무 등을 지시했습니다. 시행 과정에서는 기술적, 미적, 노동 안전 측면에 특히 유의하여 2025년 목표 달성, 사업 진행 계획 및 지출 업무를 보장해야 합니다.

강변 도로 프로젝트는 완전히 새로운 경로를 건설하고, 많은 복잡한 지질학적 위치, 많은 습지와 강을 통과하기 때문에 많은 어려움에 직면했습니다. 구체적으로, 경로에는 아직 8헥타르가 넘는 미배달 토지가 있고, 시장에 모래 공급이 부족하며, 최근 단기간에 가격이 급등했습니다(평균 50%-100% 상승).

더불어 토사 충진재 수급이 공사 일정을 맞추기에는 턱없이 부족하여 패키지 공급에 어려움을 겪고 있으며, 특히 심지(wick)를 이용한 연약토 처리액(약 2.34km)은 약 6개월 동안 침하를 기다려야 하는 등 연약토 처리 품목을 먼저 시공해야 하는 어려움이 있습니다. 또한, 지난 2개월 동안 여러 날 동안 지속된 폭우로 인해 패키지의 공사 일정 및 지급 계획에 큰 차질이 발생했습니다.

현재까지 본 프로젝트는 12/13 교량의 주요 구조물 시공을 기본적으로 완료했으며, 특히 우엉비(Uong Bi) 지역과 꽝옌(Quang Yen) 지역을 연결하는 송웅(Song Uong) 교량은 지질 구조가 복잡하고, 진흙 토양에 여러 층의 캐스터 동굴이 산재되어 있어 처리 공사에 오랜 시간이 소요됩니다. 현재 송웅 교량은 보링 파일 시공과 교각 콘크리트 타설을 완료했으며, 캔틸레버 타설은 약 90%, 보 설치는 약 30%, 슈퍼 T형 보 타설은 40/80 보 슬래브에 도달했습니다. 도로 항목의 경우, 시공사는 현재 토양 교체 및 하중 추가를 통한 연약 지반 처리와 노반 항목에 심지 설치에 집중하고 있습니다.

출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/quang-ninh-khan-truong-go-kho-cho-du-an-trong-diem-duong-ven-song-20251013090456940.htm