해상 항만 운영에 대한 새로운 규정

교통부는 해상 항만 당국의 조직과 운영을 규제하는 통지문을 발표했습니다.

새로운 통지문에 따르면, 해상항만청은 베트남 해사청의 한 부서에 해당하는 행정 기관으로, 해상 항구와 지정된 관리 구역에서 해상에 대한 국가 관리 업무를 수행합니다.

해상 항만 당국은 해상 항구 및 관리 구역에 도착, 출발 및 운항하는 선박에 대한 허가 및 모니터링을 담당하며, 충분한 조건 없이 선박이 해상 항구 및 관리 구역에 도착, 출발 또는 운항하는 것을 허용하지 않습니다(사진: 타하이).

해상항만청은 법적 지위를 가지고 있으며, 자체 본부, 자체 인장을 가지고 있으며, 규정에 따라 국가 재무부와 상업 은행(필요한 경우)에 계좌를 개설할 수 있습니다.

교통부에서 정한 항만 수역, 해역 및 해역 항만 기관 관리 구역 공고에 따른 해역 항만 기관의 국가 관리 범위(교통부에서 베트남 내륙 수로 관리국에 할당하거나 교통부 산하 내륙 수로 항만 기관에 할당 또는 위임한 항구, 내륙 수로 부두 및 항만 수역의 정박 구역, 교통부 산하 내륙 수로 항만 기관이 없는 지역에서는 성(省) 인민위원회가 업무를 수행하도록 할당한 기관 및 단위 제외).

해상 항만 당국은 베트남 해사청이 개발에 참여하거나 개발을 제안하고, 유관 당국에 국가 표준을 공포하고, 국가 기술 규정과 해상 부문의 경제 기술 규범을 공포하도록 요청하는 역할을 담당합니다.

동시에, 해운 부문과 관련된 현행 규정, 베트남 사회주의 공화국이 가입한 해운에 관한 국제 조약, 해운 부문의 전략, 계획, 계획, 프로그램, 프로젝트, 제도, 표준, 기술 규정 및 유관 당국이 발행, 발표 또는 승인한 경제 기술 규범을 선전, 보급하고 이를 시행하도록 조직합니다.

해상항만청은 해상항구 및 지정관리구역에서의 해상활동 관리에 있어서 해상항구 및 관리구역에 도착, 출항 및 운항하는 선박에 대한 허가 및 감독을 담당하며, 베트남법 및 베트남 사회주의 공화국이 가입한 국제조약에 따라 해상안전, 해상보안, 해상노동, 화재 및 폭발 방지, 환경오염 방지 등의 조건을 충족하지 않는 선박은 해상항구 및 관리구역에 도착, 출항 또는 운항하는 것을 허용하지 않습니다.

해상항만관리기관은 해상안전, 해상보안, 화재폭발예방 및 해상활동 환경보호 업무에 있어서 규정에 따라 항만 수역에서 해상안전을 보장하기 위한 계획의 시행을 승인하고 감독하는 역할을 담당합니다.

동시에 규정에 따라 지정된 항구 수역에서 양식업 허가에 대한 의견을 제시합니다.

동시에 해상 신호의 설치를 승인하고, 규정에 따라 해상 신호를 사용하고, 수로, 해상 신호 시스템 및 기타 해상 지원 시스템을 검사하고 모니터링합니다.

항만 및 관리구역의 해상교통업무를 조정하고, 항만 수역의 수색 및 구조업무를 조정하며, 인력과 필요한 수단을 동원하여 수색 및 구조업무 또는 환경오염사고 처리를 실시한다.

새로운 규정에는 또한 기후 변화에 대한 프로그램, 계획 및 과제의 개발 및 이행에 참여하고, 녹색 항구와 녹색 선박을 개발하고, 온실가스 배출을 줄이고, 녹색 에너지로 전환하고, 해양 부문에서 에너지를 경제적이고 효율적으로 사용하는 과제가 추가되었습니다.

해상 공사 및 항구 수역의 기타 공사 관리와 관련하여, 해사 항만 당국은 국민을 접수하고, 기관 및 국민으로부터 불만, 비난, 반성 및 권고를 해결하며, 부패와 부정을 예방하고 퇴치하고, 절약을 실천하고 낭비를 퇴치하며, 행정 위반 사항을 제재하고, 권한에 따라 행정 위반 사항 제재에 대한 결정을 이행하도록 조직합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-hoat-dong-cua-cang-vu-hang-hai-19225011414364884.htm