호치민시 학생들, 새 버스 노선 덕분에 '교통 위기' 줄어들어

Sinh viên TPHCM bớt “khủng hoảng” đi lại nhờ tuyến xe buýt mới - 1 — 호치민시 국립대학교 학생들을 위해 33번 버스 노선을 조정하여 60-5번 버스를 추가 운행합니다(사진: TTCC).

호치민시 대중교통관리센터는 9월 20일, 60-5번 버스 노선을 호치민시 국립대학교 기숙사 A, B역과 연결하는 노선 조정 계획이 있다고 밝혔다.

이 노선은 많은 대학을 연결하여 승객을 태우고 내리도록 구성되어 있으며, 주로 학생들이 해당 지역 내에서 빠르고 경제적으로 이동할 수 있도록 돕습니다. 9월 19일 오전부터 운행이 시작됩니다.

이전에 33번 버스 노선은 노선이 변경되어 호치민시 국립대학교 지역의 일부 지점, 특히 B기숙사 승강장을 통과하지 않아 많은 학생들이 이동에 어려움을 겪었습니다.

B기숙사에서 학교까지 통학하는 것은 많은 학생들에게 악몽이 되었습니다. 33번 버스 노선이 운행을 중단한 후, 각 부대는 53번과 99번 버스를 증편하고, A기숙사에서 B기숙사로 가는 8번 버스 노선을 조정하는 등 임시방편을 신속하게 마련했습니다.

하지만 B기숙사 학생 수가 날로 늘어나고 있어 이러한 조치만으로는 교통 문제를 실질적으로 해결할 수 없습니다. 매일 아침 수백 명의 젊은이들이 이미 과적 상태인 53번, 99번, 8번 버스에 끼어 타야 합니다.

"매일 아침 한 시간 일찍 역에 가서 자리를 확보해야 해요. 버스가 자주 멈춰서 너무 붐벼서 다음 버스를 기다려야 해요. 퇴근 시간에는 시험보다 버스를 타고 학교에 가는 게 더 스트레스예요."라고 B 기숙사에 사는 타오 린 학생이 말했습니다.

Sinh viên TPHCM bớt “khủng hoảng” đi lại nhờ tuyến xe buýt mới - 2 — 학생들은 버스 좌석을 얻기 위해 일찍 학교에 갑니다(사진: 푸옹 타오).

불편할 뿐만 아니라, 대기 시간이 길어 많은 학생들이 기술 차량을 부르는 더 비싼 방법을 선택하게 됩니다. 하루 교통비는 버스 요금의 3~4배(1회당 3,000동)에 달할 수 있습니다. 지방에 사는 학생들에게는 큰 부담입니다.

60-5번 버스 노선이 방금 공식적으로 운행을 시작했으며, 교통 압박을 줄이고 특히 러시아워에 학생들에게 편리한 교통 솔루션을 제공하는 시기적절한 "구원자"가 될 것으로 기대됩니다.

공과대학교 2학년 민 트리 씨는 이렇게 말했습니다. "B 구역 버스는 항상 붐벼요. 버스를 타고도 움직일 수 없는 날도 있었어요. 60-5번 노선이 있다면 더 좋았을 것 같아요. 적어도 선택지가 더 많을 테니까요."

사회인문 과학대학교 학생인 홍옌 씨는 "붐비는 버스를 타는 것은 힘들 뿐만 아니라 충돌과 밀림 현상도 자주 발생합니다. 어느 날 비가 오는데, 버스 정류장에서 한 시간 동안 버스를 기다리는 것은 정말 힘들었습니다. 새로운 버스 노선 소식을 듣고 정말 기뻤습니다."라고 말했습니다.

이 노선은 매일 오전 5시부터 오후 7시까지 운행되며, 기숙사 B에서 출발하여 기숙사 A를 지나 호치민시 국립대학교의 학교를 연결합니다.