이는 스타십 개발에 있어서 중요한 이정표가 될 것으로 기대되었으나, 이전 테스트에서 일련의 실패가 발생한 이후 다시 한번 지연되었습니다.
스페이스X의 스타십 우주선이 미국 텍사스주 스타베이스에 위치한 회사 단지에서 10번째 시험 비행을 앞두고 발사대의 슈퍼 헤비 로켓 부스터에 탑재되어 있다. (사진: 로이터)
70.7m 높이의 슈퍼 헤비 부스터와 52m 높이의 상단부로 구성된 스타십 로켓은 발사대에 설치되고 연료가 주입되어 예정된 오후 7시 35분(미국 동부시간) 발사 준비를 마쳤습니다. 그러나 발사 30분 전, SpaceX는 X(구 트위터)를 통해 " 지상 시스템 문제 해결을 위한 시간을 확보하기 위해 오늘 예정된 10번째 스타십 발사를 일시 중단합니다. "라고 발표했습니다.
취소된 발사는 몇 가지 핵심 기술을 시험하기 위해 예정되어 있었습니다. 슈퍼 헤비 부스터는 수십 킬로미터 고도에서 스타십에서 분리된 후, 멕시코만에 착륙하여 백업 엔진 구성을 검증했습니다. 한편, 상단 부스터는 엔진을 점화하여 저궤도로 진입하고, 일련의 시뮬레이션된 스타링크 위성을 시험 발사한 후 엔진을 재가동할 예정이었습니다.
가장 중요한 단계는 인도양 상공 재진입입니다. 이는 방열판과 방향타의 궁극적인 시험입니다. 이는 신속한 재사용 능력을 시험하는 중요한 시험으로 여겨지는데, 머스크는 우주 탐사 비용 절감의 핵심 요소로 항상 강조해 왔습니다.
일론 머스크 CEO는 스타십 출시 직전에 개발 현황을 발표할 예정이었지만, 라이브 스트리밍이 취소되었습니다. 출시일 변경은 아직 확정되지 않았지만, 과거 경험에 따르면 유사한 문제는 일반적으로 며칠 만에 해결되는 것으로 나타났습니다.
스타십은 스페이스X의 우주 전략과 일론 머스크의 화성 유인 탐사 야망의 핵심 플랫폼으로 여겨집니다. NASA는 이르면 2027년에 스타십을 활용하여 우주인을 달에 보내는 임무를 수행할 계획입니다. 이는 아폴로 계획 이후 최초의 시도입니다.
텍사스주에 위치한 SpaceX의 Starbase 단지에서 진행된 10번째 시험 비행에서 사진작가들이 Starship 발사를 준비하기 위해 원격 조종 카메라를 설치하고 있다. (사진: 로이터)
스타십의 현재 버전은 2024년 축소형 시제품의 시험에 성공한 후 2025년 초에 공개되었습니다. 하지만 그 이후로 여러 문제가 발생했습니다. 플로리다 해안에서 발생한 두 차례의 대형 폭발로 인해 파편이 터크스 케이커스 제도로 날아가 바하마 해변에 떠밀려 왔습니다. 5월에는 스타십이 인도양 착륙을 준비하던 중 통제 불능 상태로 회전했습니다. 6월에는 텍사스 남부의 시험대에서 또 다른 시제품이 폭발하여 기반 시설이 파손되었습니다.
2025년 3월 6일, 미국 바하마 해안에서 SpaceX의 Starship 우주선이 폭발한 후 잔해가 남아 있다. (사진: Reuters)
이 사건들은 국제적인 비난을 불러일으켰습니다. 멕시코는 자국 해역의 잔해와 관련하여 SpaceX를 상대로 법적 조치를 취할 가능성을 경고했습니다. 한편, 영국은 8월 21일 성명을 발표하여 터크스 케이커스 제도와 같은 해외 영토의 안전을 보장하기 위해 미국과 긴밀히 협력하고 있다고 밝혔습니다.
잇따른 사건으로 인해 전문가들은 스타십의 지원을 받아 2027년까지 인간을 달에 다시 보내려는 NASA의 계획이 실현 가능한지에 의문을 제기하고 있습니다.
" 어디로 갈지 예측하기는 어렵습니다 ." 전 NASA 우주비행사이자 SpaceX 고문, 그리고 서던캘리포니아대학교 항공우주공학 교수인 개럿 라이스먼은 말했다. " 절대 성공하지 못할 수도 있고, 아니면 지정학을 포함한 우주의 미래 전체를 혁신할 수도 있습니다. "
출처: https://vtcnews.vn/spacex-hoan-thu-nghiem-starship-lan-thu-10-vi-su-co-he-thong-mat-dat-ar959939.html
댓글 (0)