해안도로 1단계: 닌빈의 해양 경제 회랑 개방

닌빈성을 통과하는 해안도로 1단계 건설 사업은 2025년부터 2030년까지 개최될 제1차 닌빈성 당대회를 맞이하는 기쁨 속에 완공되었습니다. 이 사업은 교통 인프라 발전에 중요한 이정표일 뿐만 아니라, 당의 의지가 국민의 바람을 충족시킨다는 것을 보여주는 상징이기도 합니다. 투자자와 지방 당국의 결의, 그리고 국민의 공감과 지지로 이 도로는 예정보다 일찍 완공되어 새로운 발전 경로를 열었고, 닌빈성을 번영의 길로 굳건히 이끌었습니다.

해안도로 건설 프로젝트의 일부인 다이강 고가도로가 가동되었습니다. 사진: 안 투안

정치 체제 전체의 높은 결의력

정부의 2025년 5월 31일자 결의안 제154/NQ-CP호는 2025년까지 전국적으로 1,000km 이상의 해안 도로를 건설하는 목표를 설정했습니다. Ninh Binh은 전국과 함께 해안 도로 프로젝트 1단계를 강력한 결의로 시행하여 해안 지역을 연결하는 교통 축을 만들고, 해양 및 해안 자원의 효과적인 개발에 기여하고, 해안 지역의 사회 경제적 발전을 촉진하고, 새로운 개발 공간과 관광 개발을 촉진하는 환경을 조성하고, 국가 방위와 안보를 강화하고 국가 주권을 보호하는 데 기여하는 것을 목표로 합니다.

Ninh Binh 지방 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회의 정보에 따르면, 지방 인민 위원회가 해안 도로 프로젝트 1단계 투자자로 지정한 단위는 Ninh Binh 지방을 통과하는 구간입니다. 이 노선은 총 길이가 3.25km이고, 그 중 2.063km 구간이 기초에 투자되었으며, 레벨 III 평야 도로의 기준에 따라 설계되었으며, 설계 속도는 80km/h, 도로 바닥 단면은 12m입니다. 이 프로젝트의 중요한 구성 요소는 길이 1.2km, 단면적 12m, 균형형 캔틸레버 방식을 사용한 연속 보 구조를 사용하는 22개 경간을 포함하는 Day River 고가도로로, HL-93 하중을 충족하고 3,000DWT 선박이 통과할 수 있는 85x15m의 여유 공간을 제공하며 오늘날 가장 현대적인 교량 건설 기술 중 하나입니다.

총리, 도당위원회, 도인민위원회의 지시를 이행하여, 투자자는 계약자가 건설 진행 상황을 정기적으로 검토하고, 추가 기계 및 장비를 동원하고, 휴일 및 공휴일 동안 3교대 4팀으로 공사를 조직하고, 완료 시간을 단축하고, 품질을 개선하고, 프로젝트를 가동하여 2025년 12월 계획 대비 3개월의 진행을 보장할 수 있도록 지원하고 촉구했습니다.

끄엉 틴 티 건설 투자 그룹 주식회사의 닌 꽝 안 부회장은 다음과 같이 말했습니다. "우리는 이 프로젝트가 이 지역 사회경제 발전에 매우 중요한 핵심 프로젝트라고 생각합니다. 건설 공사는 품질뿐만 아니라 미적인 요소도 보장해야 하기 때문에 모든 엔지니어와 근로자는 최고의 책임감을 가지고 작업합니다. 매우 더운 날씨에도 우리 형제들은 공사 현장에 남아 공사 진행을 유지하고 완벽한 안전을 보장합니다. 우리는 조국을 위해 현대적이고 지속 가능한 프로젝트를 만드는 데 기여하게 되어 자랑스럽습니다."

부지 정리 작업에서 책임감, 단결, 단결의 정신으로 "사람이 명확하고, 일이 명확하고, 시간이 명확하고, 책임이 명확하다"는 방향으로 지도 및 지도 방법을 지속적으로 혁신하고 있으며, 도인민위원회는 현장 부지 정리 작업의 어려움을 직접 지원하고 해결하기 위해 작업반을 설립했습니다.

전문 부서와 지부의 지원으로 프로젝트 수혜 지역인 응이람(Nghia Lam)과 킴동(Kim Dong) 자치구는 홍보 활동을 강화하고, 여러 차례 대화 간담회를 개최하여 주민들의 생각과 열망을 경청하고, 프로젝트의 중요성을 자세히 설명하여 주민들이 프로젝트의 중요성을 이해할 수 있도록 했습니다. 또한 보상, 지원, 이주 정책을 공개적이고 투명하게 철저히 이행했습니다. 덕분에 부지 정리 작업은 아무런 문제나 불만 없이 신속하게 완료되었으며, 주민들은 프로젝트 시행에 높은 공감대를 형성했습니다.

응이아람(Nghia Lam) 마을 주민 응우옌 반 타오(Nguyen Van Tao) 씨는 이렇게 말했습니다. "지방에서 다이 강(Dai River)에 해안 도로와 다리를 건설한다는 소식을 듣자마자 우리는 전폭적으로 지지했습니다. 비록 생산을 위해 땅을 내주어야 했지만, 모두가 이것이 조국의 장기적인 이익을 위한 사업이라는 것을 이해했습니다. 오늘 넓은 도로와 다리를 보니 매우 기쁘고 자랑스럽습니다. 이는 공동체 전체의 공동 성과이자 기쁨입니다."

해안도로를 통한 새로운 개발 공간 개척

투자자 측 부매니저이자 대표인 당 후 트엉(Dang Huu Truong) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "품질, 기술, 미관을 보장하고 공사 기간을 단축하는 도로를 건설하기 위해서는 투자자의 노력과 더불어 기관, 부서, 지사 및 지방 당국의 관심, 협력, 적극적인 참여와 책임감이 필요합니다. 이를 통해 투자자가 각 단계를 해결하고 가능한 한 빨리 발생하는 문제를 해결할 수 있도록 지원하고 지원해야 합니다. 특히, 프로젝트 관련 지역 사회, 특히 부지 인허가 범위 내 가구의 지지와 공감대가 필요합니다. 또한 "품질 - 진행 - 안전 - 효율성"을 모토로 하는 컨설팅 기관과 시공업체의 확고한 의지가 필요합니다. 그 결과, 현재까지 프로젝트는 품질을 보장하고 미관 요건을 충족하며 예정보다 일찍 완료되었습니다.

고향을 떠나온 아들로서, 고향으로 돌아갈 기회를 얻게 된 것에 감동한 김동(Kim Dong) 마을 출신으로 현재 닥락(Dak Lak)에 거주하는 응우옌 반 끄엉(Nguyen Van Cuong) 씨는 이렇게 말했습니다. "40년 넘게 고향을 떠나 있다가 오늘 다이 강(Day River)에 놓인 현대식 다리를 다시 보니 고향이 많이 변했다는 것을 느꼈습니다. 예전에는 이동이 어려웠지만, 이제 새 다리는 교통을 편리하게 할 뿐만 아니라 사람들의 마음을 연결해 줍니다. 해안 지역 주민들에게 정말 큰 선물입니다."

1단계 해안도로 사업은 단순한 교통로가 아니라, 전략적 경제, 사회, 정치적 의미를 지닙니다. 이 도로는 북부 해안 인프라 구축에 기여하여 닌빈을 국가 해양 경제의 중요한 요소로 만들 뿐만 아니라, 산업 클러스터 형성, 해안 관광지 조성, 교통량 증대, 구조 및 기후 변화 대응을 위한 기반을 마련합니다.

더욱 중요한 점은 이 프로젝트를 통해 새로운 임기 동안 지방당위원회의 정치적 결의가 분명하게 확인되었다는 것입니다. 즉, 동시적이고 현대적인 인프라를 구축하여 지속 가능한 개발의 기반을 마련한다는 것입니다.

합병 후 닌빈성은 현재 약 90km에 달하는 해안선을 보유하게 되었으며, 해양 경제는 지역 경제의 새로운 축으로 자리매김했습니다. 1단계 해안도로 사업과 함께, 닌빈성은 남딘성 해양 경제 구역과 꺼우지에-닌빈 고속도로를 연결하는 개발 축 건설 사업, "북중부 4개 해안 지역의 기후 변화 영향 최소화를 위한 도시 인프라 개선" 사업 등 해안 교통 인프라 구축을 위한 일련의 사업을 진행하고 있습니다.

정부, 각 부처, 중앙 기관의 주의와 지도, 그리고 정치 시스템 전체의 노력으로 닌빈은 조국의 주권과 섬을 보호하는 사회 경제적 개발 활동을 시행하는 데 튼튼한 기반이 되는 해안 교통 시스템을 곧 완성할 것입니다.

오늘날의 해안도로는 닌빈에 새로운 개발 공간을 열어줄 뿐만 아니라, 신앙의 프로젝트, 봉기하려는 열망, 당과 인민 사이의 긴밀한 유대감에 대한 아름다운 인상을 사람들의 마음에 남깁니다.

이 프로젝트의 새로운 추진력으로 닌빈은 큰 자신감과 결의, 기대감을 안고 제1차 지방 당대회 임기를 시작했으며, 번영으로 가는 길을 계속 열어가고, 조국을 점점 더 지속 가능하고 문명화되고 부유하게 발전시켜 나갔습니다.

응우옌 톰

출처: https://baoninhbinh.org.vn/tuyen-duong-bo-ven-bien-giai-doan-i-khoi-thong-hanh-lang-kinh-te-bien-ninh-binh-250921224726344.html