테슬라는 첨단 자율주행 기술을 자랑하지만 사고가 발생하면 일론 머스크가 책임을 부인한다는 비난을 받아 많은 대형 소송이 제기되었습니다.
Báo Khoa học và Đời sống•13/09/2025
일론 머스크는 테슬라가 2016년까지 레벨 5 자율주행을 달성하겠다고 약속했지만, 지금까지 자동차는 운전 지원 수준에 그쳤습니다. 일련의 소송에서는 테슬라가 자동차 판매와 고객 유치를 위해 자율주행 기능을 과장했다는 주장이 제기되었습니다.
샌프란시스코 연방 판사는 테슬라가 오해의 소지가 있는 광고를 했다며 집단 소송을 허용했습니다. 여러 배심원단은 테슬라가 오토파일럿 관련 사고로 인해 수억 달러를 지불하도록 명령했습니다.
테슬라의 변호사들은 그것이 단지 "과장된 주장"일 뿐이라고 주장했지만, 법원은 그것을 받아들이지 않았습니다. 자율주행차에 관해 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 자문을 제공한 조지 메이슨 대학교 교수이자 AI 전문가인 미시 커밍스에 따르면, 테슬라는 사고 발생 시 책임을 회피하면서 완전 자율주행이라는 이미지를 내세워 자동차를 판매하고 싶어한다. 테슬라의 2025년 상반기 글로벌 매출은 13% 감소했고, 투자자 신뢰에 미치는 영향으로 주가는 20% 폭락했습니다.
이 기사는 비전과 현실 사이의 간극이 테슬라를 어떻게 법적 위험과 명예 훼손에 노출시킬 수 있는지 보여줍니다. 독자 여러분, 더 많은 영상을 시청해 주세요 : AI 쓰레기 - 소셜 네트워크의 새로운 문제 VTV24
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