전기차, 7일 연속 주행 신기록 수립…세계 신기록 26개 경신

전기차, 7일간 연속 주행 기록 경신

이탈리아의 나르도 경주장에서 AMG GT EV 이전의 컨셉트 모델인 메르세데스-AMG GT XX가 전례 없는 업적을 달성했습니다. 7일 13시간 24분 7초 만에 40,075km를 주파했는데, 이는 지구 한 바퀴 길이와 같습니다.

뿐만 아니라, 팀은 7일 14시간 9분 52초 만에 40,233km를 주행하며 전기 자동차 산업의 새로운 이정표를 세웠습니다.

4도어 전기 세단은 850kW의 급속 충전을 위해서만 정지하며, 299km/h의 속도로 연속 주행합니다. 이 기록으로 메르세데스는 24시간 만에 5,479km를 주행하며 XPeng P7의 기존 기록(2,521km/24시간)을 경신했습니다.

세계 기록 26개 깨기

8일간의 여정 동안 17명의 드라이버로 구성된 팀은 거의 쉬지 않고 운전대를 잡았습니다. 그 결과, GT XX EV는 12, 24, 48, 72, 96, 120, 144, 168시간이라는 최장 거리를 포함하여 26개의 이차 기록을 세웠습니다.

시간	이동 거리(km)
12시간	2,749,924
24시간(1일)	5,478,881
48시간(2일)	10,859,526
72시간(3일)	16,250,444
96시간(4일)	21,632,451
120시간(5일)	26,807,575
144시간(6일)	32,099,133
168시간(7일)	37,259,955

메르세데스는 GT XX에 3,000개 이상의 셀로 구성된 에너지 밀도 300Wh/kg의 NCMA(니켈-코발트-망간-알루미늄) 배터리 팩을 탑재했습니다. 비전도성 오일 냉각 시스템은 각 셀의 온도를 제어하여 차량이 성능 저하 없이 850kW의 충전 용량을 유지할 수 있도록 합니다.

그 결과, 단 5분 충전으로 차량은 약 399km를 주행할 수 있어 주행 거리와 충전 시간에 대한 우려가 완전히 해소되었습니다.

GT XX 콘셉트카는 3개의 오일 냉각식 야사(Yasa) 전기 모터를 탑재하여 총 1,300마력 이상의 출력을 발휘합니다. 후면에 장착된 두 개의 모터는 변속기와 인버터를 하나의 하우징에 통합하고, 전면 모터는 필요 시 부스터 역할을 하여 탁월한 가속력과 성능을 제공합니다.

GT XX는 콘셉트카이지만, 곧 출시될 4도어 메르세데스-AMG GT 양산 모델과 가장 유사한 테스트카로 평가받고 있습니다. 배터리 기술, 초고속 충전 시스템, 고성능 전기 모터는 향후 메르세데스-벤츠의 저가 모델에도 적용될 것으로 예상됩니다.

출처: https://baonghean.vn/xe-dien-lap-ky-luc-chay-lien-tuc-7-ngay-pha-26-ky-luc-the-gioi-10305253.html