600 Milliarden VND für den Ausbau der Nationalstraße 24B durch Quang Ngai

Dabei handelt es sich um ein großes Verkehrsprojekt, das die Provinz Quang Ngai im Jahr 2024 umsetzen und 2025 in Betrieb nehmen will, um den Verkehrs- und Reisebedarf zu decken und das Problem der ständigen Staus auf der Strecke während der Hauptverkehrszeiten zu lösen, insbesondere an der Kreuzung der Zufahrtsstraße zur und von der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai....

Mehrere Aufgaben gleichzeitig ausführen

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, Dang Van Minh, wies das Verkehrsministerium von Quang Ngai an, die Unterlagen dringend fertigzustellen und sie im ersten Quartal 2024 dem Verkehrsministerium zur Genehmigung des Projekts vorzulegen, um als Grundlage für die Umsetzung des Projekts vor Ort zu dienen.

Die Provinz Quang Ngai setzt das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 24B energisch um, um die Verfahren für den Projektstart bald abzuschließen.

Was den Streckenplan betrifft, so sind nach vorläufigen Berechnungen zur Umsetzung des Projekts zum Ausbau und zur Erweiterung der Nationalstraße 24B, Abschnitt km 23+050 - km 29+800, umfangreiche Ausgleichs- und Räumungsarbeiten erforderlich. Dies betrifft insbesondere zahlreiche Wohnbauprojekte und Wohngebiete entlang der Strecke, für die eine Umsiedlung erforderlich ist.

Um eine reibungslose Umsetzung des Projekts vor Ort zu gewährleisten, verlangt die Provinz Quang Ngai von der Verkehrsbehörde von Quang Ngai (der als Investor eingesetzten Einheit), sich mit der Behörde für natürliche Ressourcen und Umwelt, dem Volkskomitee der Stadt Quang Ngai, dem Volkskomitee des Bezirks Son Tinh und den entsprechenden Behörden abzustimmen, um unverzüglich Aufgaben und Verfahren für Entschädigungen, Räumung des Geländes und Umsiedlungen bereitzustellen.

Insbesondere ist es erforderlich, einen Antrag auf Aufnahme der Projektliste in den Planungs- und Landnutzungsplan der Stadt Quang Ngai und des Bezirks Son Tinh zu planen und einzureichen, um die Genehmigung der zuständigen Behörden zur Umsetzung der nächsten Schritte zu erhalten.

Die Nationalstraße 24B, der Abschnitt, der die Stadt Quang Ngai und den Bezirk Son Tinh verbindet, hat schmale Fahrspuren.

Gleichzeitig wies der Regierungschef der Provinz Quang Ngai darauf hin, dass sich das Verkehrsministerium von Quang Ngai während des Umsetzungsprozesses proaktiv und aktiv mit den relevanten Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten abstimmen müsse, um die Lösung auftretender Probleme innerhalb seines Verantwortungsbereichs und seiner Befugnisse zu vereinen. Bei Problemen, die außerhalb seines Zuständigkeitsbereichs liegen, müsse es dem Volkskomitee der Provinz umgehend Bericht erstatten und ihm Vorschläge unterbreiten, damit es diese gemäß den Vorschriften prüfen und lösen könne.

Insbesondere die beiden vom Projekt durchquerten Orte Son Tinh und Quang Ngai sind für die Koordinierung der Entschädigungs-, Räumungs- und Umsiedlungsprozesse verantwortlich. Bei der Planung der Baustandorte für die Umsiedlungsgebiete ist es insbesondere notwendig, den Bedarf und die Landressourcen der Orte zu prüfen.

Wettlauf zur Fertigstellung bis 2025

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai sind die Investitionen in die Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 24B von großer Bedeutung. Sie konkretisieren schrittweise die Aufgabe der Entwicklung der lokalen Infrastruktur sowie die Provinzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050, die vom Premierminister genehmigt und von der Provinz zu Jahresbeginn angekündigt wurde.

Insbesondere wird die Fertigstellung dieses Projekts nicht nur die Reisenachfrage befriedigen, sondern auch das Problem der lokalen Verkehrsstaus während der Hauptverkehrszeiten vom Zentrum des Bezirks Son Tinh in die Stadt Quang Ngai lösen, insbesondere auf der Straße, die zur Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai führt.

Der Ausbau des National Highway 24B wird eine große treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung darstellen und das Problem der Verkehrsstaus auf der Strecke lösen.

Gleichzeitig ist dieses Projekt von großer Bedeutung, da es der Entwicklung des Stadtgebiets Tinh Ha zu einer Satellitenstadt im Nordwesten der Stadt Quang Ngai neue Impulse verleiht.

Laut dem Reporter handelt es sich bei dem Abschnitt des National Highway 24B um eine Stadtstraße mit vier Fahrspuren, die recht breit und luftig ist. Der bestehende Abschnitt des National Highway 24B westlich der Nord-Süd-Eisenbahn ist hingegen weniger als sieben Meter breit, was zu einem Engpass führt.

Um Verkehrsunfälle zu minimieren, hat die Provinz Quang Ngai die Kreuzungspunkte miteinander verbunden. Aufgrund der großen Unterschiede im Straßenquerschnitt ist das potenzielle Unfallrisiko jedoch sehr hoch. Weiter westlich entlang der Straße stehen die Häuser dicht beieinander, einige davon direkt am Straßenrand.

Obwohl es sich hierbei um die Hauptverkehrsroute handelt, die das neue Zentrum des Bezirks Son Tinh mit dem Stadtgebiet Quang Ngai und dem VSIP-Industriepark verbindet, herrscht aufgrund der schmalen Fahrbahn ein sehr hohes Verkehrsaufkommen. Oft ist die gesamte Straße verstopft und die Fahrzeuge bewegen sich nur im Schritttempo.

Während der Hauptverkehrszeit kommt es auf dem National Highway 24B ständig zu örtlichen Staus.

Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 24B wurde im Dezember 2023 vom Verkehrsministerium mit Beschluss Nr. 1645 zur Investition freigegeben. Das Projekt sieht eine Gesamtinvestition von etwa 600 Milliarden VND aus dem mittelfristigen öffentlichen Investitionskapital der Zentralregierung vor.

Das Projekt hat eine Gesamtlänge von etwa 6,75 km. Die Strecke ist mit einem Investitionsumfang von 4 Fahrspuren gemäß den Straßenstandards der Klasse III geplant. Die Breite des Straßenbetts beträgt 17,4 m und die Straßenoberfläche ist 14 m breit. Die hochwertige Straßenoberfläche der A1 besteht aus Asphaltbeton auf Schotterzuschlagstoffen, wobei die Verwendung entsprechender Strukturen in dicht besiedelten Gebieten oder überfluteten Abschnitten berücksichtigt wird. Die geplante Geschwindigkeit beträgt 80 km/h.

Neben dem Straßenabschnitt werden im Rahmen des Projekts auch neue Brücken auf der Strecke gebaut, darunter die Ba-Ta-Brücke und die Ba-Meo-Brücke sowie eine Eisenbahnüberführung bei Kilometer 23+300, dem Knotenpunkt der Nord-Süd-Eisenbahn. Die bestehende Kien-Brücke mit geringer Spannweite wird abgerissen und durch einen Stahlbeton-Kastendurchlass ersetzt; die Brückenbreite entspricht der Straßenbreite.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/600-ty-dong-mo-rong-ql24b-qua-quang-ngai-192240216172825408.htm