Verkehrsministerium untersucht Schulungsbedarf von Eisenbahnpersonal

Das Verkehrsministerium ermittelt den Schulungsbedarf zur Fertigstellung des Projekts zur Entwicklung von Personalressourcen im Eisenbahnsektor, einschließlich Hochgeschwindigkeitszügen.

Das Verkehrsministerium teilte mit, dass es im Rahmen der Umsetzung der Partei- und Staatsorientierung zur Eisenbahnentwicklung und der vom Premierminister genehmigten Pläne das Projekt zur Entwicklung der Eisenbahn-Personalressourcen (Projekt) entwickle und abschließe.

Um über eine ausreichende Forschungsdatenbank für die Entwicklung des Projekts zu verfügen, fordert das Verkehrsministerium von Ausbildungseinrichtungen, Unternehmen und relevanten Agenturen und Einheiten Informationen zum Ausbildungsbedarf des Eisenbahnpersonals in verschiedenen Fachbereichen auf.

Eisenbahnbrückenbau (Foto: Illustration)

Konkret sind 14 Ausbildungsgänge auf den Ebenen Doktorat, Master, Ingenieur, Arbeiter/Techniker und Ausbildungsabschlusszeit zu untersuchen.

Dabei werden im Hauptfach „Organisation des Eisenbahnverkehrsbetriebs“ die Planung und Organisation des Zugbetriebs sowie die Einrichtung von Eisenbahnsystemen (Bauwerke, Fahrzeuge, Ausrüstung, Organisation der Betriebsanlagen usw.) geschult.

Der Schwerpunkt Eisenbahntechnik umfasst die Ausbildung in Bautechniken und Instandhaltung von Eisenbahnanlagen: Gleistrassierung (Grundriss, Aufriss) innerhalb und außerhalb des Bahnhofs; Fundamentstruktur und Architektur von Eisenbahnböden.

Der Studiengang Eisenbahnbrückenbau vermittelt Kenntnisse in den Techniken des Baus, der Instandhaltung und des Betriebs von Eisenbahnen.

Der Studiengang Eisenbahntunneltechnik vermittelt die Techniken für den Bau, die Instandhaltung und den Betrieb von Eisenbahntunneln.

Der Schwerpunkt „Bauwesen in der Eisenindustrie“ vermittelt Kenntnisse im Bau technologischer Linien, in der Bereitstellung von Personal, Maschinen, Fahrzeugen, Ausrüstung usw. zur Restaurierung, Herstellung, Reparatur, Wartung und Instandhaltung von Schienenfahrzeugen und -ausrüstung.

Die Schwerpunkte Schienenfahrzeuge bieten Schulungen zu Lokomotiven, Waggons und Schienenantrieben an; Eisenbahninformationssysteme bieten Schulungen zu Informationen für den Zugbetrieb, Kundendienst und internen Informationen für Betrieb und Geschäft; Signalsysteme und Eisenbahnbetriebszentren bieten Schulungen zu Zugsteuerungssignalen, Transportbetriebszentren usw. an.

Zuvor hatte das Verkehrsministerium das Institut für Verkehrsstrategie und -entwicklung mit der Leitung der Entwicklung eines Projekts zur Personalentwicklung im Eisenbahnsektor, einschließlich Hochgeschwindigkeitszügen, beauftragt.

Insbesondere schätzt das Institut für Verkehrsstrategie und -entwicklung, dass der gesamte direkte Personalbedarf in den Bereichen staatliche Verwaltung, Projektmanagement, Beratung, Bau und Betrieb für den Bau und die Nutzung der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke in der Spitzenzeit etwa 200.000 bis 250.000 Arbeitskräfte beträgt, darunter 700 bis 900 Projektmanagementmitarbeiter, 1.100 bis 1.300 Beratungskräfte, 180.000 bis 240.000 Bau- und Installationsarbeiter und 13.880 Arbeitskräfte in der Betriebsphase.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-khao-sat-nhu-cau-dao-tao-nhan-luc-duong-sat-192241231172356107.htm