Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung inspiziert Maßnahmen gegen IUU-Fischerei in Quang Tri

Heute Nachmittag, am 18. September, besichtigte eine Arbeitsdelegation des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung unter Leitung des stellvertretenden Ministers für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung Phung Duc Tien, stellvertretender Leiter des Nationalen Lenkungsausschusses zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten (IUU-)Fischerei, die Arbeit zur Bekämpfung der IUU-Fischerei in Quang Tri. Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ha Sy Dong, Leiter des Lenkungsausschusses der Provinz zur Bekämpfung der IUU-Fischerei, arbeitete mit der Delegation zusammen.

Der stellvertretende Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung Phung Duc Tien und der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ha Sy Dong inspizierten die Arbeit zur Bekämpfung der IUU-Fischerei im Fischereihafen des Marktes Cua Viet – Foto: LA

Laut dem Bericht des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung gibt es in der Provinz derzeit insgesamt 2.648 Fischereifahrzeuge mit einer Gesamtkapazität von über 147.900 CV. Davon sind 1.872 Fischereifahrzeuge mit einer Länge von weniger als 6 m und 776 Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 6 m oder mehr. Von den „3 Nein“-Fischereifahrzeugen (keine Registrierung, keine Inspektion und keine Fischereilizenz) gab es nach Inspektion und Überprüfung 346 Schiffe. Bis heute wurden 241 Schiffe registriert, was einer Quote von 69,65 % entspricht.

483/776 Fischereifahrzeuge erhielten Fanglizenzen, was einer Quote von 62,24 % entspricht; 755/776 Fischereifahrzeuge wurden markiert, was einer Quote von 97,29 % entspricht. Die Daten im VnFishbase-Registrierungsfeld wurden für 671/776 Schiffe aktualisiert, was einer Quote von 86,47 % entspricht; VnFishbase-Lizenzen für 579/776 Schiffe, was einer Quote von 74,61 % entspricht; VnFishbase-Inspektionsfeld für 279/297 Schiffe, was einer Quote von 93,93 % entspricht. 177/188 Fischereifahrzeuge erhielten Lebensmittelsicherheitszertifikate, was einer Quote von 94,21 % entspricht, und zwei Drittel der Fischereihäfen erhielten Lebensmittelsicherheitszertifikate, was einer Quote von 66,7 % entspricht.

Was die Überwachung und Kontrolle der Fischereiaktivitäten betrifft, so wurde bisher kein Fischereifahrzeug aus Quang Tri wegen illegalen Fischfangs in ausländischen Gewässern festgesetzt. Die Zahl der Fischereifahrzeuge, die mit einem VMS ausgestattet sind, beträgt 186/188, was einer Quote von 98,94 % entspricht. Im Zeitraum vom 19. Mai bis heute hat 1 Fahrt/1 Fischereifahrzeug die Grenze des erlaubten Fischereigebiets auf See überschritten; 144 Fahrten/82 Fischereifahrzeuge verloren zwischen 6 Stunden und weniger als 10 Tagen die Verbindung; kein Fischereifahrzeug war länger als 10 Tage auf See ohne Verbindung.

In Bezug auf die Überwachung, Bestätigung, Zertifizierung und Rückverfolgbarkeit der Produktion genutzter Wasserprodukte sammelten die Fischereihäfen in den ersten neun Monaten des Jahres 2024 4.868 Logbücher/4.868 in den Häfen ankommende Fischereifahrzeuge und erreichten damit eine Quote von 100 %.

Die Überwachung der Produktion von in Häfen entladenen Wasserprodukten erreichte 100 %, die Überwachungsrate der Produktion von in Häfen gewonnenen Wasserprodukten im Vergleich zur Produktion von in der Provinz gewonnenen Wasserprodukten erreichte 8.994,7/22.200 Tonnen und lag damit bei 40,51 %. Der Anteil der Schiffseigner/Kapitäne, die in Fischereihäfen Erklärungen zum elektronischen Rückverfolgbarkeitssystem für Wasserprodukte (eCDT) verwendeten, lag bei exportierenden Fischereifahrzeugen zwischen 45,6 % und 93,1 % und bei importierenden Fischereifahrzeugen zwischen 40,6 % und 86,8 %.

Im Hinblick auf die Strafverfolgung und die Bearbeitung von Verwaltungsverstößen organisierten die Streitkräfte in den ersten neun Monaten des Jahres 2024 26 Patrouillen, inspizierten 149 Schiffe und verhängten für 46 Verstöße Geldbußen in Höhe von insgesamt über 328 Millionen VND. Acht von acht Fischereifahrzeugen wurden mit einer Geldbuße von 160 Millionen VND belegt, weil sie die Verbindung verloren und ihren Standort nicht vorschriftsmäßig an die Fischereibehörde gemeldet hatten.

Der stellvertretende Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung Phung Duc Tien spricht bei dem Treffen – Foto: LA

Bei der Arbeitssitzung wiesen die Mitglieder der Arbeitsgruppe auch auf zahlreiche Mängel und Einschränkungen bei der Bekämpfung der IUU-Fischerei in der Provinz hin, beispielsweise: Die Rückverfolgbarkeit von Meeresprodukten ist nicht spezifisch; Fischereifahrzeuge, die länger als sechs Stunden die Verbindung verloren haben, wurden nicht bestraft, obwohl die Strafe für VMS-Verstöße bei der Bekämpfung der IUU-Fischerei sehr wichtig ist. Es gibt viele ähnliche Fischereiprotokolle; es gibt Fischereifahrzeuge, die auf See fahren, aber nichts liefern. Im Meeresschutzgebiet Con Co Island ist die Aktivität sehr gering, da die Schiffe hauptsächlich in der streng geschützten Unterzone operieren.

In seiner Rede bei der Arbeitssitzung forderte der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ha Sy Dong, die Mitglieder des Lenkungsausschusses der Provinz zur Bekämpfung der IUU-Fischerei auf, sich auf die Überwindung der von der Arbeitsdelegation aufgezeigten Mängel und Einschränkungen zu konzentrieren.

Die Provinz verpflichtet sich, den Kampf gegen die IUU-Fischerei weiterhin energisch voranzutreiben, um mit dem ganzen Land zusammenzuarbeiten und die „Gelbe Karte“ der Europäischen Kommission für vietnamesische Meeresfrüchteprodukte aufzuheben. Jedem Sektor und jeder Ortschaft sollen spezifische Verantwortlichkeiten zugewiesen und zugewiesen werden, um den Kampf gegen die IUU-Fischerei wirksam umzusetzen.

Gleichzeitig wird dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung empfohlen, die Zuweisung mittelfristiger öffentlicher Investitionsmittel für den Zeitraum 2026–2030 in Erwägung zu ziehen, damit die Provinz bald in die Modernisierung und Fertigstellung des Infrastruktursystems der Fischereihäfen und Sturmschutzräume für Fischerboote in der Provinz investieren kann.

Zum Abschluss der Arbeitssitzung schlug der stellvertretende Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung Phung Duc Tien vor, dass die Provinz Quang Tri den Kampf gegen die IUU-Fischerei entschlossener führen solle. Die Registrierung der „3 Nr.“-Fischereifahrzeuge müsse dringend abgeschlossen werden. Die in den Häfen ankommenden Fischereifahrzeuge und die Produktion von Fischprodukten müssten streng kontrolliert werden. Die Herkunft der Fischprodukte müsse nicht mehr auf Formalitäten zurückgeführt werden. Das oberflächliche Führen von Fischereitagebüchern, das Führen vieler ähnlicher Tagebücher und das Führen von „Erinnerungs“-Tagebüchern müsse beendet werden.

Eine strikte Flottenüberwachung ist durchzuführen. Fischereifahrzeuge, die länger als sechs Stunden von der Flotte getrennt sind oder im falschen Gebiet oder auf der falschen Route fischen, müssen streng geahndet werden. Das gesamte politische System muss einbezogen werden. Die Verantwortung für die Bekämpfung der IUU-Fischerei muss den einzelnen Sektoren und dem Vorsitzenden des Parteikomitees zugewiesen werden. Gleichzeitig wird die Provinz Quang Tri aufgefordert, sich auf Naturschutzmaßnahmen für eine nachhaltige Nutzung zu konzentrieren.

Zuvor hatte die Arbeitsdelegation die Maßnahmen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei im Fischereihafen Cua Viet Market und im Fischereihafen Cua Viet inspiziert.

Mager

Quelle: https://baoquangtri.vn/bo-nong-nghiep-va-ptnt-kiem-tra-cong-tac-chong-khai-thac-iuu-tai-quang-tri-188435.htm