Nahaufnahme von zwei „Golden Land“-Gebieten des Verkehrsministeriums, die in von der Regierungsinspektion benannte Wohnprojekte umgewandelt wurden

TPO – Die Regierungsinspektion kam zu dem Schluss, dass das Volkskomitee von Hanoi es Geschäftseinheiten des Verkehrsministeriums gestattet hatte, die Landnutzung in 53 Trieu Khuc und 44 Trieu Khuc (Bezirk Thanh Xuan) unter Verstoß gegen die Vorschriften für den Bau eines Wohnbauprojekts umzugestalten.

25. November 2024 | 16:45 Uhr

TPO – Die Regierungsinspektion kam zu dem Schluss, dass das Volkskomitee von Hanoi es Geschäftseinheiten des Verkehrsministeriums gestattet hatte, die Landnutzung in 53 Trieu Khuc und 44 Trieu Khuc (Bezirk Thanh Xuan) unter Verstoß gegen die Vorschriften für den Bau eines Wohnbauprojekts umzugestalten.

Nahaufnahme von zwei „Golden Land“-Gebieten des Verkehrsministeriums, die in Wohnprojekte umgewandelt wurden, die von der Regierungsinspektion benannt wurden, Foto 1

Die staatliche Aufsichtsbehörde (GIA) hat soeben den Abschluss der Inspektion zur Umstrukturierung staatlicher Unternehmen bekannt gegeben. Dabei handelt es sich um die Umstellung der Landnutzung von Produktion und Gewerbe staatlicher und gleichgestellter Unternehmen auf Grundstückshandel und Wohnungsbau (Zeitraum 2011–2021) im Verkehrsministerium (MOT). Die GIA kam zu dem Schluss, dass bis zu 12 Grundstücke und Immobilienanlagen Verstöße aufwiesen, darunter zwei Grundstücke in den gegenüberliegenden Straßen Trieu Khuc 53 und 44 (Bezirk Thanh Xuan).

Nach Angaben der Inspektionsbehörde handelt es sich bei der Immobilienanlage bei km 9+500 Nguyen Trai (jetzt 53 Trieu Khuc, Bezirk Thanh Xuan) der Hoa Binh Automobile Joint Venture Company Limited um staatliches Land, das der Hoa Binh Automobile Factory für ein Joint Venture mit ausländischen Parteien zur Errichtung einer Fabrik zur Herstellung und Montage von Automobilen zugeteilt wurde (Landnutzungsdauer 30 Jahre ab 1992). Das Volkskomitee von Hanoi erließ jedoch am 27. Dezember 2014 den Beschluss Nr. 7122, der es der Hoa Binh Automobile Joint Venture Company Limited gestattet, nach Ablauf der Kapitaleinlagefrist für das Joint Venture den Zweck der Nutzung von 44.024 m2 Land in 53 Trieu Khuc in Wohn-, Gewerbe- und Büroflächen zu ändern, ohne die Immobilieneinrichtungen neu zu ordnen ... Gleichzeitig hat es dem Premierminister nicht Bericht erstattet, als der Zweck der Nutzung des Landes gemäß Beschluss Nr. 129 des Ministerrats vom 17. April 1992 von einer Automobilherstellungs- und -montagefabrik in Wohngrundstück geändert wurde.

Darüber hinaus erließ das Volkskomitee von Hanoi am 27. Dezember 2014 die Entscheidung Nr. 7122, mit der es die Hoa Binh Automobile Joint Venture Company Limited als Investor für die Umsetzung des PANDORA Mixed-Use Complex-Projekts anerkannte, obwohl das Eigenkapital des Eigentümers lediglich 17,47 % der Gesamtinvestition des Projekts ausmachte, was nicht den Vorschriften entspricht.

Darüber hinaus erließ das Volkskomitee von Hanoi am 17. April 2015 den Beschluss Nr. 1642 zur Ermittlung der Grundstückspreise mit der Überschussmethode für vergleichbare Vermögenswerte, die keine ähnlichen Eigenschaften wie der bewertete Vermögenswert aufweisen. Es wurden weder der Trend noch das Ausmaß der Schwankungen der Marktpreise prognostiziert oder berücksichtigt, um den Verkaufspreis des Projekts so zu schätzen, dass er der Realität entspricht. Der als Entwicklungserlös verwendete Verkaufspreis ist lediglich der Einzelpreis des vergleichbaren Vermögenswerts und nicht der Durchschnittspreis, was nicht den Vorschriften entspricht.

„Somit wurde die Immobilienanlage in 53 Trieu Khuc nicht vom Verkehrsministerium und der Hoa Binh Auto Joint Venture Company gemäß den Vorschriften arrangiert; das Volkskomitee von Hanoi hat den Zweck der Landnutzung geändert und das Projekt einem Unternehmen zugewiesen, das nicht über ausreichende finanzielle Kapazitäten verfügt und keine Stellungnahme der zuständigen Behörden eingeholt hat, und hat festgestellt, dass die Landnutzungsgebühr nicht den Vorschriften entspricht“, heißt es in der Schlussfolgerung der Inspektion klar.

Die Verantwortung für die oben genannte Existenz liegt bei den Leitern der Hoa Binh Automobile Joint Venture Company, dem Verkehrsministerium und dem Volkskomitee von Hanoi.

In Bezug auf die Immobilienanlage in der Trieu Khuc Straße 44, Bezirk Thanh Xuan (gegenüber dem Grundstück in der Trieu Khuc 53 – PV) der Hoa Binh Automobile Mechanical Joint Stock Company wurde im Inspektionsergebnis darauf hingewiesen, dass das Volkskomitee von Hanoi den Beschluss Nr. 4683 vom 6. September 2018 erlassen hat, der der Hoa Binh Automobile Mechanical Joint Stock Company gestattet, den Zweck der Nutzung von 6.129 m2 Land in der Trieu Khuc 44 zu ändern, was nicht mit dem Flächennutzungsplan der Hoa Binh Automobile Factory zum Zeitpunkt der Umwandlung in ein anderes Grundstück übereinstimmt, jedoch keine Rückforderung und öffentliche Versteigerung durchgeführt hat, was nicht mit den Bestimmungen der Resolution Nr. 60/2018/QH14 vom 15. Juni 2018 übereinstimmt.

Gleichzeitig erließ das Volkskomitee von Hanoi am 20. Mai 2019 den Beschluss Nr. 2629 zur Bestimmung der Grundstückspreise für vergleichbare Vermögenswerte, die keine ähnlichen Eigenschaften wie der bewertete Vermögenswert aufweisen, mithilfe der Überschussmethode. Bei der Schätzung des Verkaufspreises des Projekts werden weder der Trend noch das Ausmaß der Marktpreisschwankungen prognostiziert oder berücksichtigt. Der für die Entwicklungserlöse verwendete Verkaufspreis ist lediglich der Einzelpreis des vergleichbaren Vermögenswerts und nicht der Durchschnittspreis, was nicht den Vorschriften entspricht.

Daher wurde das Grundstück und die Wohnanlage in der Trieu Khuc Straße 44 vom Volkskomitee von Hanoi einer Landnutzungsbestimmung unterzogen, die nicht dem genehmigten Plan entsprach, ohne dass es zu einer Landrückgewinnung und -versteigerung kam, und die Landnutzungsgebühr wurde nicht gemäß den Vorschriften festgelegt.

„Die Verantwortung für die oben genannte Existenz liegt bei den Verantwortlichen der Hoa Binh Auto Mechanical Joint Stock Company und des Volkskomitees von Hanoi“, heißt es in der Schlussfolgerung der Inspektion klar und deutlich.

Auf Grundlage der Inspektionsergebnisse forderte der Generalinspekteur der Regierung das Volkskomitee von Hanoi auf, die Änderung der Landnutzung zu inspizieren und zu überprüfen, den Wert der Landnutzungsrechte zu bestimmen, um diese gemäß den gesetzlichen Bestimmungen an den Staatshaushalt zurückzuzahlen (sofern vorhanden) und sich mit dem Verkehrsministerium abzustimmen, um die Verfahren für Kapitaleinlagen in Joint Ventures, Vereinigungen und Projektübertragungen im Zusammenhang mit Land zu inspizieren und zu überprüfen.

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