Der Typ, der 1.000 Modellautos besitzt: „Leidenschaft hilft mir, eine bessere Version meiner selbst zu werden“

„Für mich ist das Sammeln von Modellautos eine Therapie zur Heilung meiner Seele. Sammeln ist wie zur Schule gehen. Man muss lernen und forschen, um die schönsten und wundervollsten Dinge für die eigene Sammlung zu finden“, erzählt Nguyen Duy Son Khe.

„Für mich ist das Sammeln von Modellautos eine Therapie zur Heilung meiner Seele. Sammeln ist wie zur Schule gehen. Man muss lernen und forschen und die schönsten und wundervollsten Dinge finden, die man seiner Sammlung hinzufügen kann“, erzählt Nguyen Duy Son Khe.

Nguyen Duy Son Khe mit einer Sammlung von bis zu Tausenden Modellautos – Foto: NVCC

Mit seinen 23 Jahren ist Nguyen Duy Son Khe, der derzeit in Da Lat lebt, in der vietnamesischen Modellauto-Community bereits ein bekannter Name. Bislang besitzt Son Khe eine Sammlung von über 1.000 Modellautos mit einem geschätzten Gesamtwert von rund 600 Millionen VND.

Leidenschaft seit der Kindheit

Über die Gelegenheit, sich mit Modellautos zu beschäftigen, sagte Son Khe: „Vielleicht lag es an meiner Kindheit. Seit ich laufen gelernt hatte, kaufte mir mein Vater Autos und kleine Eisenspielzeuge. Später, als ich aufwuchs, entwickelte ich auch eine Leidenschaft für Geschwindigkeit, sodass ich immer nur an Zwei- und Vierradfahrzeuge dachte.

Diese Autos haben sich tief in mein Unterbewusstsein eingebrannt und schon früh eine brennende Leidenschaft in mir geweckt. Deshalb beschloss ich, als Erwachsener Modellsammler zu werden, von klassischen Autos bis hin zu modernen Modellen.“

Der junge Mann Nguyen Duy Son Khe hat seit seiner Kindheit eine Leidenschaft für Modellautos – Foto: NVCC

Doch erst in der Highschool begann Khe, seinem Hobby, den Modellautos, wirklich nachzugehen. Er kaufte zunächst Autos, die er sich vom Geld kaufte, das er beim Frühstück gespart hatte. Der Betrag war nicht groß, aber für einen jungen Schüler ein Vermögen.

Der schwierige Teil begann schon vor der Geburt des Modellautos.

Son Khe sammelte nicht nur, sondern baute auch selbst viele berühmte Automodelle, die für viele Menschen mit Erinnerungen verbunden sind. Laut dem 10X-Typen war der schwierigste Teil, ein zufriedenstellendes Modell zu bauen, schon vor der Geburt des Autos.

„Das ist die Phase, in der ich die reale Version finden muss, um sie in der Realität zu beobachten und dann die Rohlinge herzustellen. Ich habe nicht bei jedem Auto die Voraussetzungen, es eingehend zu studieren.“

Als ich beispielsweise unterwegs zufällig ein interessantes Auto sah, konnte ich nur mit meinem Handy ein Foto davon machen. Dadurch dauerte die Erstellung des Rohlings 5-10 Mal länger als üblich.

„Erst wenn wir ein zufriedenstellendes Automodell haben, können wir damit beginnen, es in der richtigen Farbe zu lackieren. Nur dann können wir ein Werk haben, das wie eine Miniatur eines echten Autos aussieht“, erklärte Khe.

Beim Kennenlernen des Autos geht es nicht nur um die Struktur, sondern auch um die Geschichte dahinter. „Modellautos sind keine leblosen Objekte, sondern tragen Leidenschaft und Sehnsucht in sich. Das Auto ist zwar gerade klein genug, um in Ihre Handfläche zu passen, aber es enthält alle Träume und das Wissen eines echten Autos“, sagte Son Khe.

Nachdem Khe die Idee hatte, begann er mit der Herstellung des Rahmens, des Motors und zahlreicher kleiner Details des Autos. Dieser Schritt erfolgt mithilfe eines 3D-Druckers, dessen Hauptmaterial Harz ist. Der 3D-Drucker erstellt Rohabdrücke der Designdatei am Computer.

Nachdem die Autoteile abgekühlt sind, beginnt der Lackier- und Endmontageprozess. Um ein „realistisches“ Auto zu schaffen, ist auch die Lackierphase sehr wichtig. Es ist keine leichte Aufgabe, die Standardfarbe zu mischen und so die Seele des Originalautos zum Ausdruck zu bringen.

Beim thailändischen Honda Dream beispielsweise entscheidet die Art und Weise, wie die Standardfarbe „Kakerlakenbraun“ erzeugt wird, darüber, wie authentisch das Endprodukt ist.

Jedes Auto erfordert viel Mühe und Hingabe. Doch wenn Khe sich für das schwierigste entscheiden muss, denkt er sofort an den Honda Dream II (Dream Thai). Denn mit diesem Auto kann Khe später problemlos weitere legendäre Modelle bauen.

„Der schwierigste Teil bei der Herstellung dieses Modells ist die Verkleidung (auch als Verkleidung bekannt). Die echte Honda Dream Thai-Verkleidung lässt sich leicht entfernen. Deshalb wollte ich ein Modellauto mit derselben Fähigkeit bauen. Dazu musste ich viele Anpassungen vornehmen, um die gewünschten Ergebnisse zu erzielen. Dank dieser Erfahrung konnte ich Motorräder mit leicht abnehmbaren Verkleidungen bauen, genau wie im echten Leben“, sagte Son Khe.

Eine solche Leistung, aber nicht alle „gebackenen“ Autos sind perfekt. Son Khe gestand, dass viele Autos auf die Unterstützung der Community angewiesen waren und es sogar Autos gab, „die nie fertiggestellt wurden“.

Nicht nur ein Hobby

Das Hobby, mit lebensechten Modellen zu spielen, gibt es in Vietnam schon lange, aber viele Leute halten es für ein „Hobby der Reichen“, ein „Kinderspiel“ … Son Khe ist jedoch anderer Meinung.

„Es gibt Modellautos für Anfänger, die nur ein paar Hunderttausend kosten. Natürlich gibt es auf höherem Niveau Autos, die mehrere Millionen, Dutzende Millionen kosten. Es gibt sogar Autos, die so teuer sind wie echte Autos und bis zu einer Billion Dong kosten.

Aber so ist es mit jedem Hobby: Es gibt einen Anfang, Übung und allmähliche Verbesserung. Ich glaube nicht, dass man reich sein muss, um es zu spielen. Wenn man es sich selbst beibringt und sein finanzielles Leben im Gleichgewicht hält, können sogar Studenten es spielen.“

Der Prozess der Herstellung von Modellautos ist im Wesentlichen eine künstlerische und kreative Tätigkeit.

„Meine Sammlung umfasst nicht nur selbstgebaute Autos, sondern auch die Arbeit vieler Modellbauer in Vietnam. Besonders die Arbeit meiner Familienmitglieder. Eine Sammlung ist nicht nur finanziell wertvoll, sondern auch geistig“, sagte Khe.

Das ist auch der Grund, warum der junge Mann auf die Frage, welches Auto ihm am besten gefällt, zugab, dass es ihm schwergefallen sei, sich für eines zu entscheiden.

„Es ist nicht nur ein Hobby, sondern ich stecke mit ganzem Herzen und ganzer Seele in ein Auto. Auch wenn es nur Modellautos sind, unterscheiden sie sich für mich nicht von echten Autos. Abgesehen von statischen Modellautos fahre ich, wenn ich müde oder zu gestresst bin, einfach mit meinem ferngesteuerten Auto in den Wald. So störe ich niemanden und baue effektiv Stress ab.

Das statische Modellauto hilft der Seele, zur Ruhe zu kommen, langsamer zu werden und sich sehr entspannt zu fühlen. Das ferngesteuerte Auto bringt Aufregung, das Gefühl, als wäre es ein echtes Auto, Situationen zu meistern, Hänge zu erklimmen, auf der Straße zu fahren und neue Dinge zu entdecken .

Viele Leute halten es für ein Hobby, aber in Wirklichkeit ist es sehr nützlich. Die Entscheidung, Gas zu geben oder das Lenkrad über die Konsole zu drehen, ähnelt der Art und Weise, wie wir Situationen im wirklichen Leben entscheiden. „Wann muss man schnell sein, wann muss man langsam sein“, wies Son Khe Vorurteile zurück.

Insbesondere sagte der junge Mann auch, dass „Spielen und Lernen, Lernen und Spielen“ das sei, was man aus der Leidenschaft für das Spielen mit Modellautos im Besonderen und gesunden Hobbys im Allgemeinen gewinnen könne.

„Tatsächlich erkenne ich beim Sammeln solcher Modelle viele Dinge. Ich kann daraus viel lernen. Es war auch eine schwierige Zeit für mich, meiner Familie meine Leidenschaft verständlich zu machen. Dank dieser scheinbar leblosen Autos habe ich das Gefühl, wenn ich allein bin, Stress abbauen zu können, als hätte ich einen Gefährten, mit dem ich etwas teilen kann.“

Als Kind war ich kein besonders ordentlicher Mensch. Doch dank meines Hobbys, mit Modellautos zu spielen, war alles, was ich besaß und tat, ob zu Hause oder unterwegs, sehr ordentlich.

Auf magische Weise habe nicht ich es mir selbst beigebracht, sondern meine Hobbys und Leidenschaften. Es hat mir geholfen, eine bessere Version meiner selbst zu werden. „Jeden Tag zu versuchen, ich selbst zu sein – was könnte schöner sein?“, erzählte Son Khe.

Quelle: https://tuoitre.vn/chang-trai-so-huu-1-000-xe-mo-hinh-dam-me-giup-ban-than-tro-thanh-phien-ban-tot-hon-20250126182626553.htm