„Wir dachten, wir wären tot“

Unfallstelle von oben gesehen

Ompal Bhatia, ein Überlebender des tragischen Zugunglücks im indischen Bundesstaat Odisha am 2. Juni, dachte zunächst, er sei tot. Bhatia war mit drei Freunden auf dem Weg zur Arbeit nach Chennai, als der Zug, in dem er saß, entgleiste.

Arbeiterschiff

Der 25-Jährige habe während der vierstündigen Fahrt im Coromandel Express die meiste Zeit gestanden, berichtete Reuters. Bhatia, der in der Sperrholzindustrie arbeitet, sagte, kurz vor dem Zugunglück, bei dem fast 300 Menschen starben, hätten sich einige Leute schlafen gelegt.

Sein Zug, S3, war so überfüllt, dass es nur noch Stehplätze gab. Er musste sich, wie seine Freunde, an einer Kette festhalten.

Dieser Zug ist oft das Pendlerzugmittel der Wahl für Tagelöhner und Niedriglohnarbeiter in Industrien rund um Chennai und Bangalore. Der Zug, in dem Bhatia reiste, hatte keine Klimaanlage.

Fast 300 Tote, Hunderte Krankenwagen am Ort des indischen Zugunglücks

Der Zug durchquert die Hügel entlang der indischen Ostküste und benötigt für die 1.600 Kilometer lange Strecke mehr als 24 Stunden. Viele, wie Bhatia, drängen sich die ganze Fahrt über in engen Waggons, in denen es nur Stehplätze gibt.

Es dämmerte bereits. Einige Leute, die einen Platz hatten, waren gerade dabei, ihr Abendessen zu beenden, während andere versuchten, sich auszuruhen.

Die Leiche eines Opfers am Tatort

Moti Sheikh, 30, unterhielt sich ebenfalls mit einer Gruppe von sechs anderen Männern aus demselben Dorf. Sie wollten auf dem Boden essen und schlafen, weil es keinen Platz zum Sitzen gab.

Bhatia und Sheikh berichteten, dass plötzlich ein lautes, heftiges Geräusch zu hören war und sie spürten, wie der Zug plötzlich rückwärts fuhr. Zuerst dachte Sheikh, es käme von quietschenden Bremsen, doch dann überschlug sich der Waggon.

„Als der Unfall passierte, dachten wir, wir wären tot. Als wir merkten, dass wir noch lebten, suchten wir nach dem Notfenster, um aus dem Zug auszusteigen. Der Zug war entgleist und zur Seite gekippt“, sagte Bhatia am 3. Juni telefonisch gegenüber Reuters.

Als er und seine Freunde ausstiegen, fand er um sich herum ein chaotisches Bild vor.

„Wir haben viele Tote gesehen. Jeder versuchte, sein Leben zu retten oder seine Lieben zu suchen“, sagte er. Glücklicherweise überlebten er und seine Freunde.

Sheikh sagte, auch er und seine Freunde hätten geglaubt, sie würden nicht überleben. „Wir weinten, als wir nach draußen gingen“, sagte er und fügte hinzu, es habe etwa 20 Minuten gedauert, bis Erste Hilfe eintraf.

Signalproblem

Der Coromandel Express kam von der Strecke ab, rammte einen stehenden Güterzug und kollidierte anschließend mit einem entgegenkommenden Personenzug. Bis Freitagabend starben bei Indiens schlimmstem Zugunglück seit Jahrzehnten nach offiziellen Angaben mindestens 288 Menschen. Mehr als 800 weitere wurden verletzt.

Einem vorläufigen Bericht zufolge war eine Signalstörung die Ursache des Absturzes. Während die Rettungsarbeiten andauern, dürfte die Zahl der Todesopfer weiter steigen. Der indische Premierminister Narendra Modi hat die Absturzstelle besucht.

„Ich habe die Lage am Ort der Tragödie in Odisha beurteilt. Meine tiefe Trauer lässt sich nicht in Worte fassen. Wir sind entschlossen, den Betroffenen jede erdenkliche Hilfe zukommen zu lassen“, sagte Modi.

Premierminister Modi am 3. Juni vor Ort

Archana Paul, eine Hausfrau aus dem Bundesstaat Westbengalen, reiste mit einem anderen Zug, dem Howrah Yesvantpur Express, als sich der Unfall ereignete.

„Es gab ein lautes Geräusch und alles wurde schwarz“, sagte sie.

Paul, die mit ihrem Bruder und ihrem zehnjährigen Sohn unterwegs war, bemerkte, dass der Zug entgleist war. „Mir ging es gut, also suchte ich nach meinem Sohn und meinem Bruder, konnte sie aber nicht finden“, sagte sie.

Sie forderte alle auf, langsam aufzustehen. „Sie wollten, dass ich rausgehe, aber ich sagte nein, ich müsse meinen Sohn suchen. Aber sie bestanden darauf, dass ich zuerst rausgehe“, sagte sie.

Sie wurde aus dem Zugabteil geholt und wartete auf ihren Sohn, der jedoch nicht erschien. Anschließend wurde sie in einen Krankenwagen gesetzt und in ein Krankenhaus in Balasore gebracht.

Paul lag in seinem Krankenhausbett, brach in Tränen aus, als er mit Reuters sprach und um Hilfe bei der Suche nach seinem Sohn bat.

Mit dem Howrah Yeshvantpur Express reiste auch die etwa 55-jährige Kaushida Das. Sie überlebte den Unfall, aber ihre Tochter starb.

„Obwohl ich überlebt habe, gab es für mich nichts mehr, wofür ich leben konnte. Meine Tochter war alles für mich“, sagte sie.

Der indische Eisenbahnminister Ashwini Vaishnaw sagte, die Familien der Getöteten würden eine Million Rupien (rund 285 Millionen VND) erhalten, Schwerverletzte 200.000 Rupien und Leichtverletzte 50.000 Rupien. Auch einige Landesregierungen kündigten Entschädigungen an.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/nguoi-song-sot-trong-tai-nan-duong-sat-an-do-chung-toi-tuong-minh-da-chet-185230604070640356.htm