Die durch starke Regenfälle und Überschwemmungen überfluteten Nationalstraßen und Schnellstraßen in den nördlichen Provinzen wurden im Wesentlichen wieder geöffnet

Unmittelbar vor, während und nach den Stürmen Nr. 10 und Nr. 11 entsandte die vietnamesische Straßenverwaltung (Bauministerium) Arbeitsgruppen zur direkten Inspektion des Unfallorts und gab zahlreiche Dokumente heraus, in denen die Bauämter der jeweiligen Orte und die zugehörigen Einheiten angewiesen und angewiesen wurden, die Arbeiten zur Verhütung und Überwindung der Folgen der Stürme durchzuführen, um die Schäden zu minimieren und die Strecke schnellstmöglich freizumachen und den Verkehr wieder aufzunehmen.

Báo Tin Tức•09/10/2025

Mit größter Anstrengung und Einsatz haben die Straßenverwaltungseinheiten der vietnamesischen Straßenverwaltung ein Maximum an Personal, Ausrüstung und Material mobilisiert und in den vergangenen Tagen mit höchster Entschlossenheit die ganze Nacht durchgearbeitet.

Bis zum 9. Oktober 2025 um 14:00 Uhr waren im Wesentlichen alle überfluteten Nationalstraßen und Schnellstraßen wieder geöffnet. Nur an einigen wenigen Stellen der von den Kommunen verwalteten Nationalstraßen kam es noch zu Staus aufgrund von starken Überschwemmungen oder Erdrutschen mit großen Mengen an Gestein und Erde. An diesen Stellen planten die Straßenverwaltungen außerdem, den Verkehrsfluss aus der Ferne zu organisieren, um die Sicherheit zu gewährleisten und Staus zu vermeiden.

Bildunterschrift — Die Strecke Thai Nguyen – Cho Moi wurde wieder freigegeben, nachdem sie mehr als zwei Tage lang aufgrund eines Erdrutsches bei Kilometer 97+300 gesperrt war, bei dem etwa 11.000 Kubikmeter Gestein und Erde auf die Straße gespült wurden.

Konkret wurde gerade vom Ministerium über die aktuelle Verkehrslage auf einigen Strecken informiert:

Die Schnellstraße Hanoi –Thai Nguyen, die Nationalstraße 3, die BOT-Strecke Thai Nguyen–Cho Moi und die Ho-Chi-Minh-Straße, die die Provinzen Thai Nguyen und Cao Bang verbindet, sind nun für den Verkehr freigegeben. Bei Kilometer 120+700 wurde auf der Ho-Chi-Minh-Straße eine Spur freigegeben, und Fahrzeuge können der Nationalstraße 3 durch die Stadt Ngan Son (alt) folgen, um weiter nach Cao Bang zu gelangen. Bei Kilometer 200+903/Nationalstraße 3 wurde eine Spur für Autos, Personenkraftwagen und Lastkraftwagen unter 3,5 Tonnen freigegeben. Es wird erwartet, dass sie am 9. Oktober 2025 für alle Fahrzeugtypen vollständig geöffnet sein wird.

Auf den von den Gemeinden verwalteten Nationalstraßen gibt es noch einige Stellen, an denen der Verkehr aufgrund großer Erdrutsche oder noch nicht zurückgegangenem Hochwasser behindert ist, beispielsweise: In Thai Nguyen gibt es noch 7 Staus, darunter 4 auf dem Abschnitt Km116+300-Km122+800/QL3B (Gemeinde Tan Ky), Km52+230 (Gemeinde Ba Be), Km 275+600-Km276+660/QL279 (Gemeinde Hiep Luc), Km116+330/QL3B (Gemeinde Tan Ky); In Cao Bang gibt es immer noch 9 Staus aufgrund von Erdrutschen bei Km124+100/QL34 (Bao Lac), Km52+600/QL34B (Altstadt von Cao Bang), Km162+200 (Ha Lang), Km314+550 (Ha Quang), Km316+100, Km316+300, Km332+100, Km317+280, Km340+800/QL4A (Bao Lac) und 2 Staus aufgrund von Überschwemmungen bei Km83+150/QL34 (Bao Lam) und Km3+600/QL34B (Thach An).

Provinzen: In Lang Son gibt es aufgrund von Überschwemmungen immer noch zwei Staus bei Kilometer 50 und Kilometer 52/QL3B (Gemeinde Tan Tien), das Wasser geht allmählich zurück; in Tuyen Quang gibt es immer noch einen Stau bei Kilometer 63+710-Km 63+900/QL34 im Wasserkraftgebiet Bac Me. Die Straße soll vor dem 15. Oktober 2025 vorübergehend mit einer positiven Steigung freigegeben werden, um sie freizumachen.

Die vietnamesische Straßenverwaltung bemüht sich weiterhin, Einheiten anzuweisen, die Verkehrsstaus dringend zu überwinden und eng zu koordinieren, und die Gemeinden dabei zu unterstützen, diese so schnell wie möglich zu beseitigen.

Quelle: https://baotintuc.vn/xa-hoi/co-ban-thong-xe-cac-tuyen-quoc-lo-cao-toc-bi-ngap-do-mua-lu-tai-cac-tinh-phia-bac-20251009145142036.htm