Da Nang investiert fast 10.000 Milliarden VND in die Entwicklung des Binnenschiffstourismus

DNVN – Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Ho Ky Minh, unterzeichnete das Dokument 2334/QD-UBND, mit dem er die Investitionspolitik des Projekts zum Aufbau und Betrieb eines Binnenschiffstourismus mit einer Gesamtinvestition von fast 10.000 Milliarden VND genehmigte.

Der Umfang des Projekts umfasst Investitionen in den Neubau, die Renovierung, Modernisierung und Erweiterung von 20 Binnenschifffahrts-Kais mit Nebenanlagen für den Kaibetrieb mit einer Gesamtfläche von etwa 15,3 Hektar. Darüber hinaus wird durch Investitionen in den Bau von Parks hinter 11 Kais mit einer geplanten Gesamtfläche von 25,2 Hektar die Einhaltung der genehmigten Generalplanung, der Zonenplanung und der speziellen Stadtverkehrsplanung gewährleistet.

Binnenwassertourismus auf dem Han-Fluss, Da Nang.

Organisieren Sie außerdem Lichteffekte und Kunstshows, um Besucher für den Flusstourismus zu gewinnen. Kaufen Sie eine Schiffsflotte mit einer Kapazität von 300–500 Passagieren pro Schiff, um den Binnenwassertourismus zu bedienen und dabei sauberen Kraftstoff, grüne Energie und die umweltfreundlichste Technologie der Welt zu verwenden.

Das Gesamtinvestitionskapital des Projekts wird voraussichtlich knapp 9.900 Milliarden VND betragen (einschließlich Entschädigungs- und Räumungskosten); davon beträgt der Kapitalanteil des Investors knapp 1.500 Milliarden VND, das mobilisierte Kapital knapp 8.400 Milliarden VND. Die Laufzeit des Projekts beträgt 50 Jahre. Die Projektumsetzung erfolgt entlang der Flüsse Han, Co Co, Vinh Dien und Cam Le.

Das Projekt wird von 2025 bis 2031 umgesetzt und ist in zwei Phasen mit jeweils drei Teilprojekten unterteilt. Phase 1 von 2025 bis 2030 umfasst ein Teilprojekt zur Investition in den Bau von sieben Binnenwasserkais entlang des Han-Flusses von der Thuan-Phuoc-Brücke bis zur Tien-Son-Brücke. Phase 2 von 2028 bis 2031 umfasst zwei Teilprojekte zur Investition in den Bau von neun Binnenwasserkais entlang der Flüsse Vinh Dien und Co Co sowie zur Investition in vier Binnenwasserkais entlang des Flusses Cam Le.

Gemäß der Entscheidung 2334/QD-UBND dient das System der Häfen und Binnenwasseranleger neben dem Hauptziel, den Binnenschiffstourismus zu bedienen, auch dazu, Passagiere aufzunehmen und abzusetzen, Boote festzumachen usw., um den öffentlichen Verkehr auf dem Wasserweg zu ermöglichen, den Druck auf den Straßenverkehr zu verringern und die Methoden der Personenbeförderung zu diversifizieren.

Die Auswahl der Investoren zur Umsetzung des Projekts erfolgt gemäß den Bestimmungen von Klausel 4, Artikel 12 der Resolution 136/2024/QH15 der Nationalversammlung vom 26. Juni 2024 zur Organisation der Stadtverwaltung und zur Erprobung einer Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung der Stadt Da Nang . Investoren ist es nicht gestattet, die Touristenroute, die am Binnenwasserhafen Y5, Y6 beginnt und entlang des Han-Flusses – Hon Chao – zum Ausgangspunkt zurückführt, umzusetzen.

Hai Chau

Quelle: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/da-nang-dau-tu-gan-10-000-ty-dong-phat-trien-du-lich-duong-thuy-noi-dia/20250715120400003