Baustelle des Flughafens Long Thanh beschleunigt sich zum Jahresende
Báo Dân trí•10/12/2024
(Dan Tri) – Die Stahlrahmendachkonstruktion des Passagierterminals, der Landebahn und der Verbindungsstraße zum Flughafen Long Thanh wird von Auftragnehmern mobilisiert, um die personellen und materiellen Ressourcen für die Installation zu maximieren und den Fortschritt zu beschleunigen.
Anfang Dezember arbeiteten auf der Baustelle des Passagierterminals des Flughafens Long Thanh mehr als 6.000 Ingenieure, Vorarbeiter und Arbeiter mit Hochdruck an Einzel- und Komponentenprojekten, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Nach über 15 Monaten Bauzeit hat das Joint Venture Vietur im Rahmen des Bau- und Installationspakets für das Passagierterminal alle Stahlbetonstützen, Deckenbalken und Dachstützen fertiggestellt. Derzeit arbeitet der Auftragnehmer weiterhin an der Teleskopbrücke, der Bearbeitung der Korridortreppe und der planmäßigen Installation der Stahldachkonstruktion. Allein die Hauptstahldachkonstruktion wurde bearbeitet, gefertigt und lackiert. Für die Montage wurden über 17.000 Tonnen benötigt. Auf der Baustelle sind Tausende von Ingenieuren, Arbeitern und modernen Maschinen weiterhin mit der Montage der Stahlrahmen beschäftigt. Nach Angaben der Vietnam Airports Corporation (ACV) beläuft sich der Bau der Stahldachkonstruktion des Terminals auf rund 3,5 Billionen VND, was etwa 10 % des Auftragswerts der ersten Phase des Passagierterminalprojekts am Flughafen Long Thanh entspricht. Der Stahlrahmen des Passagierterminaldachs des Flughafens Long Thanh wiegt rund 32.000 Tonnen. Die Arbeiten zum Transport des Stahlrahmens vom Boden auf das Dach des Terminals wurden sorgfältig und gewissenhaft durchgeführt, um die Sicherheit der Arbeiter und die technische Qualität der Konstruktion zu gewährleisten. Die Montage des Stahldachs wird vom gemeinsamen Auftragnehmer unter Einhaltung strenger Arbeitsschutzstandards und mit Hilfe moderner Maschinen und Geräte durchgeführt. Alle in der Höhe arbeitenden Arbeiter sind mit umfassender Schutzausrüstung ausgestattet und unterliegen einer strengen Sicherheitsüberwachung. Eine Stahlkonstruktion wird zur Installation mit einem Kran auf das Dach des Passagierterminals des Flughafens Long Thanh transportiert. Der Joint-Venture-Auftragnehmer begann im August mit dem Bau der Stahlkonstruktion des Passagierterminals des Flughafens Long Thanh. Es wird erwartet, dass die Stahldachkonstruktion des Passagierterminals des Flughafens Long Thanh bis Mitte 2025 fertiggestellt sein wird. Parallel zum Baufortschritt des Rohbauteils wurden alle Beschaffungs- und Bestellvorgänge für ME-Ausrüstung, Stationsausrüstung, HBS-System und Fassadenglaswände durchgeführt, Verträge mit Lieferanten und Herstellern unterzeichnet und die Herstellung und Verarbeitung der Komponenten gemäß dem festgelegten Zeitplan ist im Gange. Laut ACV besteht Phase 1 des Flughafenprojekts Long Thanh aus vier Teilprojekten. Die Teilprojekte 1, 2 und 3 haben den Zeitplan bisher eingehalten und sogar übertroffen, Teilprojekt 4 liegt jedoch noch hinter dem Zeitplan zurück. Insbesondere für Teilprojekt 3 sind derzeit mehr als 6.000 Mitarbeiter und 2.700 Geräte Tag und Nacht auf der Baustelle im Einsatz. Die Angebotspakete werden bewertet, um Qualität und Fortschritt sicherzustellen. Was das 17 Punkte umfassende Teilprojekt 4 (Bodendienstarbeiten) betrifft, hat die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde Ausschreibungsunterlagen fertiggestellt und herausgegeben. Die Fertigstellung ist für das dritte Quartal 2026 geplant. Dieses Projekt liegt hinter dem Zeitplan zurück. Das Passagierterminalprojekt soll im Wesentlichen vor Dezember 2025 abgeschlossen sein. Ab Anfang 2026 werden weitere Ausrüstungen für den Probebetrieb fertiggestellt und installiert, sodass das gesamte Projekt im dritten Quartal 2026 abgeschlossen sein wird. Der Bau von Paket 4.6 (Start- und Landebahn, Rollbahn und Flugzeugparkplätze) mit dem Passagierterminal-Paket hat begonnen. Der Auftragswert beträgt über 7.200 Milliarden VND. Die Fertigstellung und Inbetriebnahme des Pakets ist für den 30. April 2025 geplant, also drei Monate früher als geplant. Der Bau des Pakets 6.12 (Verkehrssystem, das T1 und T2 verbindet) begann im Juli 2023. Der Auftragswert beträgt über 2.600 Milliarden VND. Das Joint Venture hat 756 Mitarbeiter, 150 Maschinen und Geräte mobilisiert, um die Bauprojekte gleichzeitig durchzuführen. Die Fertigstellung ist für November 2025 geplant (Foto: Chi Hung). Bei einer kürzlichen Arbeitssitzung auf der Baustelle des Flughafens Long Thanh forderte Premierminister Pham Minh Chinh alle Einheiten auf, den Fortschritt der Teilprojekte dringend zu beschleunigen, um sicherzustellen, dass der internationale Flughafen Long Thanh im Wesentlichen bis zum 31. Dezember 2025 fertiggestellt ist.
Der internationale Flughafen Long Thanh (Provinz Dong Nai ) ist ein nationales Schlüsselprojekt mit einem Investitionsvolumen von rund 5 Milliarden USD (ca. 110 Billionen VND). Mit einer Fläche von 5.364 Hektar und einer Kapazität von bis zu 100 Millionen Passagieren pro Jahr wird er künftig der größte Flughafen Vietnams sein. Das Projekt ist in drei Bauphasen unterteilt: Phase 1 (2021–2025); Phase 2 (2025–2030); Phase 3 (2035–2040).
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