Sicherstellung des Fortschritts des Long Thanh International Airport-Projekts

Das Regierungsbüro hat die Mitteilung Nr. 31/TB-VPCP zu den Schlussfolgerungen von Premierminister Pham Minh Chinh bei der Sitzung zum Fortschritt des Investitionsprojekts für den Bau des internationalen Flughafens Long Thanh, Phase 1, herausgegeben.

Bemühen Sie sich, den Fortschritt des Projekts des internationalen Flughafens Long Thanh sicherzustellen.

In der Ankündigung heißt es: „Bei der Umsetzung des Projekts gab es in der Vergangenheit positive Veränderungen, es bestehen jedoch noch immer zahlreiche Mängel, Einschränkungen, Schwierigkeiten und Hindernisse. Um sicherzustellen, dass die Umsetzung des Projekts den festgelegten Fortschritten entspricht, forderte der Premierminister die zuständigen Ministerien, Zweigstellen und Behörden, insbesondere das Verkehrsministerium , das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung sowie das staatliche Kapitalverwaltungskomitee bei Unternehmen auf, die Schlussfolgerungen und Anweisungen der Regierungschefs gewissenhaft umzusetzen und aus den Erfahrungen mit der nicht vollständigen Umsetzung der Anweisungen und der nicht rechtzeitigen Berichterstattung zu lernen, um mit Schwierigkeiten und Hindernissen umzugehen.“

Bezüglich des Fortschritts bemerkte der Premierminister : „Die Konferenz des Zentralkomitees der Partei und die Anweisungen des Premierministers haben ergeben, dass das Projekt im Jahr 2025 im Wesentlichen abgeschlossen sein wird. Daher müssen Ministerien, Zweigstellen, Investoren, Bauunternehmer, Beratungseinheiten und die entsprechenden Behörden den Bau dringend und verantwortungsbewusst prüfen und in die Wege leiten und das Projekt termingerecht abschließen, und zwar im Geiste von „nur arbeiten, keine Widerworte geben“, „in drei Schichten arbeiten“, „schnell essen, dringend schlafen“, „an Feiertagen und Tet arbeiten“.

In Bezug auf das Komponentenprojekt 1 forderte der Premierminister das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung auf, bei der Umsetzung des Projekts der Quarantänestation für Tiere und Pflanzen proaktiver vorzugehen und die Fortschritte zu beschleunigen, um die Verzögerung aufzuholen. Die Investoren sollten den Bau des Hauptsitzes der staatlichen Verwaltungsbehörden dringend vorantreiben und ihn wie vereinbart vor dem 31. Dezember 2025 abschließen.

In Bezug auf das Komponentenprojekt 2 wird die Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) Bauelemente einsetzen, um die Synchronisierung mit anderen Bauelementen des Projekts sicherzustellen, das vor dem 31. Dezember 2025 abgeschlossen sein soll.

In Bezug auf das Komponentenprojekt 3 hat die Vietnam Airports Corporation (ACV) die Auswahl der verbleibenden drei Angebotspakete dringend abgeschlossen, die dringende Umsetzung aller Punkte und Angebotspakete angeordnet, alle Baumaßnahmen überprüft und angepasst, zusätzliche Auftragnehmer und Subunternehmer mobilisiert, um die Umsetzung zu beschleunigen, falls erforderlich, Pläne zur Mobilisierung von Einheiten der Polizei und des Militärs zur Teilnahme am Bau geprüft und die Inspektion und Überwachung verstärkt, um Sicherheit, Qualität und Fortschritt zu gewährleisten.

Bei Paket 5.10 (Passagierterminal) gab es Berichten zufolge lediglich Schwierigkeiten und Probleme beim Kauf von Ausrüstung (Kontrollsystem, Gepäckförderband) aus dem Ausland. Der Rest ist das Bauvolumen. Daher wies ACV die Auftragnehmer an, mehr Personal, Überstunden und Sonderschichten bereitzustellen und einen „rollenden“ Bau zu organisieren, um das Projekt schnell abzuschließen. Gleich nach dem chinesischen Neujahrsfest reisten der Vorstandsvorsitzende von ACV und der Generalunternehmer direkt ins Ausland, um sich mit Ausrüstungslieferanten zu treffen, zu verhandeln und eine frühere Übergabe der Ausrüstung zu fördern, um das grundlegende Ziel zu erreichen, das Projekt im Jahr 2025 abzuschließen.

ACV und Bauunternehmer arbeiten proaktiv mit dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Dong Nai zusammen, um Bauunternehmern und Projektinvestoren Rohstein-, Sand- und Kiesminen direkt zur Verfügung zu stellen (wie im geänderten Mineraliengesetz und den Anweisungen der Regierung und des Premierministers festgelegt), um den Baufortschritt der Projekte und eine ausreichende Versorgung des Projekts sicherzustellen. Sollte das Volkskomitee der Provinz Dong Nai dies nicht umsetzen, müssen Investoren und Bauunternehmer dem Premierminister direkt Bericht erstatten.

In Bezug auf das Teilprojekt 4 ist das Verkehrsministerium gegenüber der Regierung und dem Premierminister für die Umsetzung und Sicherstellung der termingerechten Fertigstellung vor dem 31. Dezember 2025 verantwortlich.

Was die Start- und Landebahn 2 betrifft , ist das Ministerium für Planung und Investitionen dafür verantwortlich, die Verfahren dringend abzuschließen und sie dem stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha zur Entscheidung über die Zuweisung von ACV als Investor vorzulegen. ACV wird die Ausschreibungsmethode (mit einem Rabatt im Vergleich zum Paketpreis) für den Bau der zweiten Start- und Landebahn prüfen und die erforderlichen Verfahren vor dem 15. Februar 2025 abschließen.

In Bezug auf die Verbindung von Verkehrswegen hat das Verkehrsministerium den Vorsitz zu führen und sich mit den entsprechenden Stellen abzustimmen, um die Schlussfolgerungen der Regierungschefs dringend umzusetzen und dem Premierminister unverzüglich über Schwierigkeiten und Probleme Bericht zu erstatten.

Für das Ausbauprojekt der Ho-Chi-Minh-Stadt-Long-Thanh-Schnellstraße müssen sich die Minister für Verkehr, Planung und Investitionen sowie Finanzen dringend auf die Kapitalquelle aus dem Zentralhaushalt einigen, um das Projekt umzusetzen (Reservequelle aus dem Zentralhaushalt, Quelle für höhere Einnahmen, Ausgabeneinsparungen usw.), und dem Premierminister darüber Bericht erstatten, um die grundsätzliche Fertigstellung bis 2025 sicherzustellen. Das Verkehrsministerium wird die optimalen Optionen zur Verkürzung der Umsetzungszeit prüfen und auswählen. Dabei werden auch wirksame Ausschreibungsverfahren in Betracht gezogen und insbesondere Negativität, Korruption und Gruppeninteressen bekämpft.

Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai überprüft die lizenzierten Materialminen im Hinblick auf Baumaterialien . Im Falle von Verstößen werden diese gemäß den Vorschriften unverzüglich widerrufen. Es werden Auftragnehmer mit der Ausbeutung der Materialminen beauftragt, um das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh und die damit verbundenen Verkehrsprojekte gemäß den Bestimmungen des Mineraliengesetzes, den Beschlüssen der Nationalversammlung und der Regierung sowie den Anweisungen der Regierung zu beliefern.

Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt weist das Volkskomitee der Provinz Dong Nai umgehend an, Mineralien für gängige Baumaterialien im Einklang mit den geltenden Gesetzen abzubauen, insbesondere die Baustoffminen, einschließlich Steinminen, bis spätestens 20. Februar 2025 direkt an die Auftragnehmer zu übergeben.

Das Ministerium für öffentliche Sicherheit und das Ministerium für nationale Verteidigung arbeiten eng mit ACV und Investoren zusammen, falls es notwendig sein sollte, lokale und industrielle Baukräfte zu mobilisieren, um an der Umsetzung der Ausschreibungspakete und -elemente des Projekts teilzunehmen.

Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha beschloss, das Projekt anzupassen und beauftragte ACV mit der Inbetriebnahme der zweiten Start- und Landebahn vor dem 15. Februar 2025. Er wies die Arbeitsgruppe des Projekts „Phase 1“ des internationalen Flughafens Long Thanh an, den Umsetzungsfortschritt monatlich zu überprüfen und voranzutreiben, Hindernisse nach Maßgabe der Autorität zu beseitigen und über Fragen außerhalb der Autorität unverzüglich allen Ebenen Bericht zu erstatten.

Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung soll die Verzögerung bei der Mittelzuweisung für die Umsetzung des Projekts „Quarantänestation für Tiere und Pflanzen“ im Rahmen des Komponentenprojekts 1 prüfen, die Ursachen klar identifizieren und die individuelle und kollektive Verantwortung dafür übernehmen. Das Verkehrsministerium soll die Verzögerung bei der Umsetzung des Komponentenprojekts 4 weiterhin prüfen, die Ursachen untersuchen und die Verantwortung der Leiter des Ministeriums übernehmen, die für diese Verzögerung verantwortlich sind. Dem Premierminister soll es vor dem 20. Februar 2025 Bericht erstatten.

Das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh umfasst vier Teilprojekte: Teilprojekt 1 (Hauptsitze staatlicher Behörden); Teilprojekt 2 (Arbeiten zur Flugverwaltung); Teilprojekt 3 (wesentliche Arbeiten); Teilprojekt 4 (Arbeiten am Bodendienst).

Quelle: https://baotainguyenmoitruong.vn/dam-bao-tien-do-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-386123.html