Investitionen in Technologien zur Verbesserung der Effizienz der Fischereinutzung

Neben dem Bau und der Modernisierung neuer Boote haben die Fischer der Provinz in den letzten Jahren auch in die Anschaffung von Ausrüstung und den Einsatz neuer Technologien investiert. Dadurch wurden die Fangmethoden drastisch verändert und die Produktionseffizienz verbessert, was zu höheren Einnahmen und einer Minimierung der Risiken für die Fischer beiträgt.

Fischer entladen Meeresfrüchte von Hochseefischerbooten im Fischereihafen Cua Viet – Foto: LA

Nachdem der Fischer Vo Van Hung aus der Stadt Cua Viet im Bezirk Gio Linh eine Zeit lang das verbesserte hydraulische Windensystem auf seinem Hochseefischereifahrzeug mit der Nummer QT 94619TS verwendet hatte, schätzte er die Vorteile dieses Geräts sehr.

Laut Herrn Hung hat die verbesserte Hydraulikwinde den Vorteil, dass sie leicht zu zerlegen und zu bedienen ist, einen stabilen Betrieb bietet und beim Einholen der Netze bei hohen Wellen und starkem Wind keine Probleme und keine losen Seile verursacht. Anders als die Reibungswinde, die die Netze nur auf einer Seite des Schiffs einholen kann, kann die verbesserte Hydraulikwinde um 360 Grad rotieren und die Netze auf beiden Seiten des Schiffs einholen. Die Netzeinholgeschwindigkeit ist höher, wodurch die Zeit zum Einholen der Netze im Vergleich zu vorher auf etwa zwei Drittel reduziert wird. Fischerboote können mit 90 bis 120 zusätzlichen Netzen ausgestattet werden, was zu einer Steigerung von Ertrag, Produktqualität und Wirtschaftlichkeit beiträgt.

Insbesondere ist das Sicherheitsniveau im Vergleich zu herkömmlichen Reibungswinden auch viel höher, da die Fischer beim Einholen und Abwerfen des Netzes das Verbindungsseil nicht direkt entfernen und installieren müssen und beim Einholen des Netzes bei windigen Bedingungen auf See nicht am Hilfsseil ziehen müssen. Dadurch werden beim Einholen und Abwerfen des Netzes zwei Arbeiter eingespart, was zur Lösung des derzeitigen Mangels an Seeleuten auf Offshore-Fischereifahrzeugen beiträgt.

Um Nachernteverluste zu reduzieren und die Produktqualität zu verbessern, haben viele Fischer in letzter Zeit die Polyurethan-Verbundschaum-Technologie (CPF) zum Bau von Lagertanks eingesetzt, die herkömmliche Lagertanks aus Holz und Schaumstoff ersetzen.

Der Fischer Le Van Tuan, Kapitän des Fischerboots QT 90929TS in der Gemeinde Gio Viet im Bezirk Gio Linh, sagte, der Vorteil der CPF-Technologie liege darin, dass der Keller durch die Verwendung von PU-Isoliermaterial länger kalt bleiben könne, die Produkte besser konserviert würden und weniger Eis zur Kühlung verloren gehe.

Durch die Seereisen konnte der Eisverlust im Vergleich zu herkömmlichen Lagertanks um bis zu 20–30 % reduziert werden. Der Produktwert stieg dadurch um 1.000–2.000 VND/kg im Vergleich zu anderen Fischereifahrzeugen ohne diese Technologie. Dadurch verlängerte sich die Seereisezeit, die Kosten wurden gesenkt und die Wirtschaftlichkeit um 15–20 % gesteigert. Gleichzeitig trug die Verwendung von Edelstahl und PU dazu bei, dass das Produkt die Lebensmittelhygiene- und -sicherheitsstandards erfüllte.

Laut dem Leiter der Unterabteilung Fischerei, Phan Huu Thang, hat der Einsatz von Technologie in der Fischerei erheblich zur Verbesserung der Fischereileistung und der Produktqualität beigetragen.

Insbesondere wurde den Fischern eine Reihe von Fanggeräten erfolgreich zur Verfügung gestellt, wie etwa gemischte Kiemennetze, Greifnetze, Ringwadennetze in Kombination mit leichten dreilagigen Kiemennetzen auf Offshore-Schiffen, Hochbaum-Kiemennetze, Stangen-Kiemennetze, Kiemennetze zum Fang von Butterfischen für Küstenschiffe, Tintenfischfallen, Schnecken- und Krabbenfallen usw. Dabei ist die gemischte Kiemennetzfischerei ein äußerst wirksames Modell und trägt zum Schutz der Wasserressourcen und damit zu einer nachhaltigeren Entwicklung bei.

Um den Arbeitsaufwand zu reduzieren und die Zahl der Arbeiter an Bord zu begrenzen und so die wirtschaftliche Effizienz zu steigern, haben sich die Fischer in letzter Zeit außerdem darauf konzentriert, in die Mechanisierung ihrer Fischereitätigkeiten zu investieren, beispielsweise in hydraulische Winden für gemischte Schleppnetze und Ringwadennetze, Seilwinden auf Ringwadenbooten und hydraulische Winden zum Fang von Krabben und Schnecken.

Bisher nutzen die meisten Fischereifahrzeuge, die gemischte Schleppnetze verwenden, hydraulische Winden zum Einholen der Netze. Insbesondere auf Schiffen mit Stahlrumpf kommen bis zu zwei Maschinen zum Einsatz. Auf Ringwaden- und Fallenfängern werden hydraulische Winden zum Einholen der Seile verwendet.

Dadurch konnte der Arbeitsaufwand erheblich reduziert, die Höhe und Länge der Netze verbessert, die Anzahl der Fallen erhöht und die Nutzung in größeren Tiefen ermöglicht werden. Um die Verluste nach der Ernte zu verringern, setzen Fischer außerdem häufig Produktkonservierungstunnel aus PU-Material mit guter Wärmespeicherung ein, wodurch die Produkte länger haltbar sind als mit herkömmlichen Lagertunneln.

Was die Schiffsausrüstung betrifft, so wurden Satellitenortungsgeräte auf Fischereifahrzeugen eingesetzt. Ultraschall-Fischfinder wurden über Generationen hinweg verbessert und erweitert, beispielsweise um vertikale, horizontale und fotografische Ortung. Radar wird eingesetzt, um Netze zu verwalten und Kollisionen auf See zu vermeiden. Das automatische Identifikationssystem AIS wird verwendet, um die Sicherheit von Menschen und Fischereifahrzeugen auf See zu gewährleisten.

Von der Nutzung von HF-Kurzwellenkommunikationsgeräten über Mittel- bis hin zu Langstreckenkommunikationsgeräten haben die meisten Hochseefischereifahrzeuge bisher Kommunikationsgeräte mit integrierter Satellitenortung im Einsatz. Auf Fischereifahrzeugen sind Fahrtenüberwachungsgeräte und elektronische Logbuchaufzeichnungsgeräte installiert. Derzeit wurden in der Provinz zwei Betriebe für den Bau von Schiffen mit Stahl- und Holzrumpf gegründet. Dies sind die ersten Betriebe in Quang Tri, die erfolgreich Technologie zum Bau von Fischereifahrzeugen mit Stahlrumpf anwenden.

Laut Herrn Thang müssen die zuständigen Sektoren der Provinz und der Küstenregionen künftig den Einsatz von Hochtechnologie fördern und gleichzeitig Lösungen zur strengen Kontrolle der Fischereiaktivitäten umsetzen, ohne negative Auswirkungen auf die ökologische Umwelt und die marinen biologischen Ressourcen zu verursachen und so das natürliche Gleichgewicht für eine nachhaltige Entwicklung zu gewährleisten. Darüber hinaus sollten Fördermechanismen und -richtlinien geschaffen werden, damit Fischer in moderne Technologien investieren und so den Wert der Meeresfrüchtegewinnung bei jeder Ausfahrt steigern können.

Mager

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