Im allgemeinen Entwicklungstrend der Weltwirtschaft hin zu umweltfreundlicher, sauberer und nachhaltiger Logistik ist die grüne Logistik nicht länger nur ein Trend, sondern zu einer unvermeidlichen Voraussetzung geworden, um die Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern und das Markenimage im Sinne einer nachhaltigen Entwicklung zu stärken.
Für Vietnam ist grüne Logistik nicht nur mit dem Ziel verbunden, die Nettoemissionen auf 0 % (Netto-Null) zu reduzieren, zu dem sich Vietnam auf dem UN-Klimagipfel 2021 (COP 26) verpflichtet hat, sondern ist auch eine wichtige Voraussetzung und Voraussetzung, um vietnamesische Exportgüter auf viele internationale Märkte zu bringen und so die Marke und Position vietnamesischer Waren auf dem Weltmarkt zu stärken.
Die Nationale Strategie für grünes Wachstum für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 hat sich zum Ziel gesetzt, Wirtschaftssektoren „grüner“ zu gestalten und wirtschaftliche Umstrukturierungen im Zusammenhang mit Wachstumsmodellinnovationen, ökologischer Nachhaltigkeit und sozialer Gerechtigkeit zu fördern. Der Premierminister hat die Entscheidung Nr. 882/QD-TTg unterzeichnet und erlassen, mit der er den Nationalen Aktionsplan für grünes Wachstum für den Zeitraum 2021–2030 genehmigt. Logistikdienstleistungen sind eines der 18 Schlüsselthemen des Plans.
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 wird der gesamte Import-Export-Umsatz des Landes voraussichtlich 370 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem Anstieg von 15,7 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 entspricht, mit einem Handelsüberschuss von 11,63 Milliarden US-Dollar. Die Logistik spielt dabei eine sehr wichtige Rolle und leistet einen sehr wichtigen Beitrag.
Laut Herrn Do Xuan Quang, ehemaliger Präsident der Federation of Southeast Asian Freight Forwarders Associations (AFFA), ehemaliger Präsident der Vietnam Logistics Business Association und ständiger stellvertretender Generaldirektor der Vietjet Aviation Joint Stock Company, erfüllt grüne Logistik gleichzeitig alle drei Ziele: Wirtschaft, Gesellschaft und Umwelt. Jede Anstrengung im Bereich der grünen Logistik hilft Unternehmen nicht nur, den steigenden Anforderungen der Gesellschaft und des Marktes gerecht zu werden, sondern schafft auch neue Möglichkeiten und stärkt ihre Wettbewerbsposition auf dem internationalen Markt.
Um das Ziel der grünen Logistik zu erreichen, ist es notwendig, sich auf das Management der grünen Lieferkette zu konzentrieren und diese eng mit dem Management ihrer Glieder zu verknüpfen, einschließlich grünem Transport (Verwendung von Transportmitteln, die weniger Emissionen erzeugen, wie Elektrofahrzeuge, die saubere Energie verwenden, Wassertransport), grüner Verpackung (Verwendung von recycelbaren, wiederverwendbaren Verpackungen, Verpackungen aus biologisch abbaubaren und biologisch abbaubaren Materialien usw.), grüner Lagerhaltung (Lagerhaltung mit sauberer und effizienter Energie, nachhaltiges Baudesign), grünem Logistikdatenmanagement (Anwendung von Technologie zur effektiven Verwaltung von Daten, Verbesserung der Logistikeffizienz, Minimierung von Transport- und Lieferzeiten), Rückwärtslogistik (Steigerung der Wiederverwendung von Produkten, Verpackungen, Materialien; Wiederaufbereitung und Aufarbeitung)...
Wenn diese Verbindungen alle „grün“ sind, können Unternehmen ihre Produktions- und Betriebskapazität verbessern und gleichzeitig ein grünes, nachhaltiges Ökosystem rund um das Unternehmen bilden.
Bei einem kürzlich abgehaltenen Arbeitstreffen mit Premierminister Pham Minh Chinh sagte Turgut Erkeskin, Präsident des Internationalen Speditionsverbands FIATA, dass die Logistik in der aktuellen Situation eine wichtige Rolle spiele, jedoch vor großen Herausforderungen stehe. Turgut Erkeskin würdigte die vietnamesische Strategie zur Entwicklung von Logistikdienstleistungen für den Zeitraum 2025–2035 mit einer Vision bis 2045, insbesondere in Bezug auf die digitale Transformation, die grüne Transformation und Vietnams Verpflichtung, die Nettoemissionen bis 2050 auf Null zu reduzieren. Der FIATA-Präsident ist davon überzeugt, dass Vietnam großes Potenzial hat, sich zu einem Logistikzentrum der Region und der Welt zu entwickeln, und schlug vor, dass Vietnam alle gesellschaftlichen Ressourcen mobilisieren müsse, um diesen Wirtschaftssektor zu entwickeln.
Damit die vietnamesischen Exportgüter den Weltmarkt erreichen und ihren Marktanteil in anspruchsvollen Märkten mit hohem Exportwert gemeinsam mit anderen Wirtschaftssektoren ausbauen können, muss die Logistikbranche den Prozess der Umsetzung ihrer Ziele für eine grüne Logistik weiter vorantreiben und beschleunigen, um das gemeinsame Ziel des Landes für eine nachhaltige Entwicklung zu begleiten.
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Quelle: https://vov.vn/kinh-te/phat-huy-the-manh-nganh-logistics-viet-nam-post1116470.vov
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