Infrastruktur ist eine Voraussetzung für die Entwicklung der Produktion, die Verbesserung des Lebens der Menschen, die Erweiterung ihres Wissens und die Schaffung einer Planungsgrundlage für das neue ländliche Bauprogramm. Dementsprechend hat Quang Ninh seine Ressourcen auf den Aufbau der ländlichen Infrastruktur konzentriert, um den Produktions- und Lebensanforderungen der Bevölkerung schrittweise gerecht zu werden.
Damit alle Menschen die Früchte der Entwicklung genießen können, hat sich der Bezirk Ba Che mit Hilfe von Ressourcen aus der Provinz und der Umgebung auf die Investition, den Bau und die Inbetriebnahme zahlreicher Verkehrsinfrastrukturmaßnahmen konzentriert und so dazu beigetragen, die Lebensqualität der Menschen zu verbessern und die Kluft zwischen den Regionen zu verringern.
Nach einjähriger Bauzeit wurde im Juni 2023 das Projekt zur Modernisierung und zum Schutz der Straße vor Überschwemmungen von der Provinzstraße 330 zur Provinzstraße 342 durch die Dörfer Dong Dam (Gemeinde Dap Thanh), Khe Na (Gemeinde Thanh Son) und Lang Cang (Gemeinde Don Dac) im Bezirk Ba Che abgeschlossen und in Betrieb genommen.
Bekanntlich liegt die Khe Na-Brücke an der Hauptstraße, die das Bezirkszentrum mit den Hochlandgemeinden Thanh Son, Minh Cam und Luong Mong verbindet. Zuvor kam es in der Regenzeit zu Überschwemmungen, die die Menschen in ihren Alltagsaktivitäten und beim Reisen behinderten. Die Modernisierung der Straße sorgte für große Begeisterung, da nicht nur das Reisen bequemer wurde, sondern auch der Verbrauch von gepflanztem Waldholz erleichtert wurde.
In jüngster Zeit hat Ba Che das Verkehrssystem fertiggestellt, das den Bezirk mit Ortschaften verbindet, wie etwa den Routen 330, 342, 330B, 329 und der Route von der Stadt zur Gemeinde Minh Cam parallel zur Provinzstraße 330.
Die Verkehrsverbindungen vom Bezirkszentrum zu den Gemeinden und Dörfern sind zu 100 % betoniert, die Hochwasserschutzwege im Stadtzentrum und die Provinzstraße 329 werden verbessert, die überfluteten Gebiete auf der Straße 330 werden verbessert. Ba Che konzentriert sich auch auf den Bau von Stauseen, um die Menschen mit sauberem Wasser und Bewässerung zu versorgen, wie zum Beispiel die Stauseen Khe Muoi (Gemeinde Don Dac) und Khe Long (Gemeinde Thanh Son) …
In den vergangenen vier Jahren hat die Provinz in Projekte investiert und diese im Wesentlichen abgeschlossen, die Gebiete ethnischer Minderheiten miteinander verbinden. Dazu gehören die Renovierung und Modernisierung der Provinzstraße 342, des Abschnitts im Bezirk Ba Che, sowie sechs dynamische Verkehrsinfrastrukturprojekte in Gebieten ethnischer Minderheiten, in Berg-, Grenz- und Inselgebieten.
Bis Ende August hatte die Provinz 13/15 wichtige Verkehrsprojekte abgeschlossen, die ethnische Minderheiten sowie Berg-, Grenz- und Inselgebiete mit Mitteln aus dem Gesamtprogramm für Gebiete ethnischer Minderheiten verbinden. Typische Beispiele sind Verkehrswege, die das Zentrum der Gemeinde Dai Duc mit dem Zentrum der alten Gemeinde Dai Thanh (Bezirk Tien Yen) verbinden; vom Bezirkszentrum mit der Gemeinde Quang An (Bezirk Dam Ha); von der Nationalstraße 18 mit dem Zentrum der Gemeinde Quang Son (Bezirk Hai Ha); von der Autobahnüberführung Ha Long – Van Don (Dorf Trai Me, Gemeinde Son Duong) zum Dorf Dong Tra, Gemeinde Dong Lam, Stadt Ha Long (Provinzstraße 342); vom Dorf 3, Gemeinde Quang Thinh zur Gemeinde Quang Chinh (Bezirk Hai Ha); von der Nationalstraße 18 durch die Gemeinde Quang Lam zum Dorf San Cay Cooc, Gemeinde Quang Son (Bezirk Hai Ha); vom Bezirkszentrum mit der Gemeinde Quang Lam (Bezirk Dam Ha); Fertigstellung des Überlaufkanals Bang Quang (Gemeinde Don Dac, Bezirk Ba Che)...
Unter dem Motto „Staat und Volk arbeiten zusammen“ konzentrieren sich die Gemeinden auch darauf, Propagandainhalte zu Richtlinien und Leitlinien für den Aufbau neuer ländlicher Gebiete in Konferenzen auf Bezirks- und Gemeindeebene zu integrieren. Sie gründen Nachahmerbewegungen im Zusammenhang mit Kriterien für den Ausbau des ländlichen Verkehrswesens und mobilisieren die Bevölkerung, Arbeitstage zu spenden, Land für den Straßenbau zu spenden usw. Jedes Jahr werden die aktuelle Situation und der Bedarf überprüft und bewertet, um entsprechende Gegenwertmittel zuzuweisen. Insbesondere wird der Bereitstellung von Kapital für dringende Verkehrsprojekte, insbesondere für wichtige Routen und Verkehrsinfrastruktur in benachteiligten Gemeinden, Priorität eingeräumt.
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