Nhon-Stadtbahn

Die Stadtbahn Nhon – Bahnhof Hanoi hat die Bedingungen erfüllt und soll am 9. August den kommerziellen Betrieb aufnehmen.

Der staatliche Inspektionsrat für Bauabnahmen hat die Ergebnisse der bedingten Abnahme akzeptiert und zugestimmt, den Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi (Projekt) der Hochbahn in den kommerziellen Betrieb zu nehmen.

Vereinbaren Sie die Inbetriebnahme der Stadtbahn Nhon – Hanoi Railway Station

Der staatliche Inspektionsrat für Bauabnahme (Rat) führte am Nachmittag des 2. August eine Baustelleninspektion durch und hielt eine Sitzung ab, um die Ergebnisse der Abnahme des abgeschlossenen Projekts der Hochbahn, Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi, zu bewerten.

Dementsprechend haben die Baupakete des Hochbahnabschnitts des Projekts die Entwurfsanforderungen erfüllt, die Qualitätssicherung und Abnahmearbeiten wurden gemäß den Vorschriften abgeschlossen, der Systembetrieb und die Probebetriebsarbeiten entsprachen den technischen Bedingungen und dem Projektvertrag. Verfahren in Bezug auf Brandschutz, Umwelt und Systemsicherheit wurden durchgeführt und von den zuständigen staatlichen Stellen genehmigt.

Die Stadtbahnlinie Nhon – Bahnhof Hanoi hat die Bedingungen für den kommerziellen Betrieb erfüllt.

Seit der Umsetzung des Projekts hat das Ständige Büro des Rates 21 Feldinspektionen, Qualitätsmanagementinspektionen, Baudokumentationsprüfungen und Abnahmen von Bauelementen organisiert, von denen 6 seit Anfang 2024 durchgeführt wurden.

Anhand der Ergebnisse der Inspektion vor Ort, des Berichts des Investors (Verwaltungsrat der Stadtbahn Hanoi) und der damit verbundenen Parteien, des ständigen Gremiums des Rates und der Stellungnahmen der Ratsmitglieder wird festgestellt, dass der erhöhte Abschnitt des Projekts grundsätzlich für den Rat geeignet ist, um die Annahme der Annahmeergebnisse des Investors in Betracht zu ziehen.

Das Ständige Büro des Rates wies darauf hin, dass der Investor vor der Inbetriebnahme des Projekts von den Auftragnehmern und relevanten Parteien eine Überprüfung des gesamten Systems und der Zusatzausrüstung für Betrieb und Nutzung verlangen muss, um die Einsatzbereitschaft sicherzustellen, die Fähigkeit zum normalen Betrieb zu gewährleisten und die Sicherheit während des Betriebs und der Nutzung zu gewährleisten. Außerdem muss der gesamte Hochbahnabschnitt vor der Übergabe an Hanoi Railway One Member Co., Ltd. industriell gereinigt werden.

Darüber hinaus forderte der Rat das Volkskomitee von Hanoi auf, die Hanoi Railway One Member Co., Ltd. anzuweisen, sich mit dem Investor bei der Entgegennahme und Übergabe des Projekts abzustimmen, um dessen Betriebsbereitschaft sicherzustellen, die Vorbereitung der personellen Ressourcen für den Zugbetrieb zu überprüfen und das Projekt gemäß den genehmigten Betriebsverfahren und dem Fahrplan zu betreiben und auszunutzen.

Im Namen des Rates schloss der stellvertretende Bauminister Bui Xuan Dung, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Rates, die bedingte Abnahme des Hochbahnabschnitts des Bahnhofs Nhon-Hanoi ab. Das Volkskomitee von Hanoi entschied über den Zeitpunkt der Inbetriebnahme des Projekts, nachdem es die Stellungnahmen des Rates eingeholt hatte, damit das Projekt den Betriebsanforderungen entspricht und die Sicherheit gewährleistet ist.

Nach der offiziellen Inbetriebnahme wird die Pilotstrecke der Stadtbahn von Hanoi, Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi, ein modernes, sicheres, schnelles und umweltfreundliches öffentliches Verkehrsmittel sein. Die Linie spart Zeit und Reisekosten, verbindet städtische Gebiete und schafft günstige Bedingungen für eine grüne und nachhaltige sozioökonomische Entwicklung.

Vorschlag zum Betrieb der Stadtbahnlinie Nhon – Bahnhof Hanoi ab dem 9. August

MRB hat dem Volkskomitee von Hanoi außerdem vorgeschlagen, den kommerziellen Betrieb der Stadtbahnlinie Nhon-Hanoi Railway Station ab dem 9. August zu organisieren.

Dementsprechend schlug das Projektmanagementgremium für die Stadtbahn von Hanoi vor, dass das Volkskomitee von Hanoi die Aufgaben prüfen und den entsprechenden Behörden und Einheiten zuweisen solle.

Konkret wies das Verkehrsministerium von Hanoi die Verkehrsinspektion an, sich mit der Verkehrspolizei und anderen relevanten Einheiten abzustimmen, um einen Plan zur Organisation des Verkehrsflusses zu vereinbaren und so die Verkehrssicherheit während der Vorbereitungsphase des Geländes (7.-8. August) und während der Zeremonie zur kommerziellen Inbetriebnahme (9. August) zu gewährleisten.

Das Verkehrsministerium von Hanoi hat einen Plan zur Lenkung der Fahrzeuge in dem Gebiet, in dem die Eröffnungszeremonie stattfinden wird. Es koordiniert die Anordnung des Geländes und der Parkplätze mit den Volkskomitees der betreffenden Bezirke und leitet die Fahrzeuge in das Gebiet hinein und aus dem Gebiet heraus, um Sicherheit und Komfort zu gewährleisten.

Die Volkskomitees der Bezirke Bac Tu Liem, Nam Tu Liem, Cau Giay, Ba Dinh und Dong Da sorgen für die Umwelthygiene, verhindern das Abladen von Müll und Abfall auf den Gehwegen beiderseits der Straße, gewährleisten Verkehrssicherheit und Ordnung und stellen Dekorationsgegenstände zur Feier des 70. Jahrestages des Tages der Befreiung der Hauptstadt im Bahnhofsbereich auf.

Die Fertigstellung und Inbetriebnahme des Hochbahnabschnitts der Stadtbahn ist ein bedeutendes Ereignis und markiert einen neuen Meilenstein in der Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrssystems der Hauptstadt Hanoi.

Die Pilotstrecke der Stadtbahn von Hanoi, Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi, hat eine Hauptlänge von 12,5 km (8,5 km Hochbahnabschnitt und etwa 4,0 km unterirdischer Abschnitt) und die Route: Startpunkt Nhon – entlang der Nationalstraße 32 – Cau Dien – Mai Dich – Kreuzung mit Ringstraße 3 – Cau Giay (Kreuzung mit Ringstraße 2) – Kim Ma – Cat Linh – Quoc Tu Giam – Endpunkt Bahnhof Hanoi (in der Tran Hung Dao Straße, vor dem Bahnhof Hanoi).
Doppelspurige Eisenbahn 1.435 mm: Schienen/Profile nach europäischem Standard UIC 60 oder gleichwertig; Stationssystem umfasst 8 Hochbahnhöfe (Station S1 bis S8), 4 U-Bahn-Stationen (Station S9 bis S12), darunter 2 Umsteigebahnhöfe; Transportmittel: Lokomotiven und Waggons ausgewählter Größe „mittel“ – Typ B (europäischer Standard) mit einer Breite von 2,7 m; Zuglänge 78,3 m (4 Waggons); Depot: Fläche 15,05 ha, gelegen in den Bezirken Tay Tuu und Minh Khai, Distrikt Bac Tu Liem.

Quelle: https://baodautu.vn/duong-sat-do-thi-nhon---ga-ha-noi-da-du-dieu-kien-kien-nghi-van-hanh-thuong-mai-tu-ngay-98-d221571.html