Aufgrund von Problemen mit der Titanmine kommt es zu Verzögerungen beim Bau der 1.000 Milliarden VND teuren Küstenstraße.

Binh Thuan: Der Bau des über 25 km langen Straßenprojekts 719B, das Phan Thiet und Ke Ga verbindet, musste aufgrund einer Titanmine eingestellt werden, sodass die Baustelle nicht an den Auftragnehmer übergeben werden konnte.

Das Straßenprojekt DT 719B ist mit der Titanmine Tan Quang Cuong im Distrikt Ham Thuan Nam verbunden. Foto: Viet Quoc

Anfang Juni verstummte das Küstenstraßenprojekt zwischen Phan Thiet und Ke Ga, da nicht mehr so ​​energisch gebaut wurde wie in den beiden Monaten zuvor. Auf der Strecke von Tien Thanh nach Thuan Quy waren weder Baufahrzeuge noch Arbeiter unterwegs.

In einem Projektlager in der Gemeinde Thuan Quy sind nur wenige Menschen beschäftigt, deren Aufgabe es ist, die dort gesammelten Geräte und Materialien aufzubewahren. Mehrere Muldenkipper, Walzen und Hacken vor dem Lager weisen aufgrund langer Inaktivität Rostspuren auf. Zwei Kilometer entfernt liegen auch viele Fahrzeuge, die an einer Brücke über den Nhum-Bach bauen, bewegungslos herum.

Auf der Baustelle der Küstenstraße wimmelt es von Arbeitern und Geräten. Im Gegensatz zu dem geschäftigen Treiben, als im März die ersten acht Kilometer des Projekts fertiggestellt wurden, hofften viele Menschen, dass die Strecke bald fertiggestellt sein würde, um die Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet – Dau Giay durch Binh Thuan zu verbinden.

Das Küstenstraßenprojekt zwischen Phan Thiet und Ke Ga ist über 25 km lang und 28 m breit. Die Gesamtinvestition beträgt fast 1.000 Milliarden VND. Die Bauarbeiten begannen im November 2020 und sollen im Juni dieses Jahres abgeschlossen sein. Das Projekt soll die sozioökonomische Entwicklung im südlichen Binh Thuan fördern und Touristen anziehen.

Richtung der Küstenroute DT 719B, die Phan Thiet – Ke Ga verbindet. Grafik: Khanh Hoang

Herr Nguyen Van Vien, Projektleiter (515 Investment and Construction Joint Stock Company), sagte, dass das Projekt aufgrund von Schwierigkeiten bei der Räumung des Geländes gestoppt werden musste. Das größte Problem sei das 4 km lange Gebiet, das durch die Titanmine Tan Quang Cuong (Gemeinde Thuan Quy, Bezirk Ham Thuan Nam) führe.

Die Titanmine erhielt 2015 – vor der Umsetzung des Küstenstraßenprojekts – vom Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt die Abbaurechte. Die 515 Hektar große Fläche der Gemeinden Thuan Quy und Tan Thanh (Bezirk Ham Thuan Nam) wurde von dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt genehmigt. Laut Entwurf verläuft die Trasse des Straßenprojekts entlang der Titanmine mit einer Länge von fast 4 km und einer Fläche von mehr als 30 Hektar.

„Die verbleibende Baustelle befindet sich größtenteils im Bereich der Titanmine, sodass wir gezwungen sind, Fahrzeuge und Arbeiter vorübergehend im Lager anzuhalten. Dies beeinträchtigt den Projektfortschritt erheblich und verschwendet Ressourcen“, sagte Herr Vien.

Laut Herrn Vien liegt der Fortschritt des gesamten Projekts derzeit bei über 60 %. Die Baustellen wurden kürzlich fertiggestellt und Asphalt verlegt. Trotz zahlreicher Anfragen nach Lösungen verläuft die Übergabe des Geländes durch die Titanmine immer noch sehr schleppend. Der Auftragnehmer wartet weiterhin auf die Abstimmung zwischen Investor, Regierung und den zuständigen Behörden bei der Übergabe des Geländes.

Die Küstenstraße DT 719B hat 60 % des Volumens erreicht, derzeit ausgesetzte Bauarbeiten, Juni 2023. Foto: Viet Quoc

Herr Nguyen Huu Trung, Direktor des Projektmanagementausschusses für Verkehrsbauinvestitionen in der Provinz Binh Thuan (Investor), sagte, er arbeite mit dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt und der Tan Quang Cuong Company zusammen, um das Problem zu lösen. Da der Betrieb rechtmäßig ist, muss der Titanminenbesitzer, der das Gelände übergeben möchte, zahlreiche Formalitäten erledigen, wie etwa die Schließung der Mine und die ordnungsgemäße Rekultivierung des Geländes, was zeitaufwändig ist.

Darüber hinaus kamen beim Einsturz einer Titanmine im vergangenen Oktober vier Menschen ums Leben, was zu Störungen bei der Rekultivierung und Übergabe des Geländes führte. Der Minenbesitzer musste die Unfallstelle für die Untersuchung intakt halten, doch bis heute gibt es noch keine Ergebnisse.

Kürzlich hat das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt dem Volkskomitee der Provinz Binh Thuan geraten, das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt zu bitten, eine Verkürzung der Verfahren in Betracht zu ziehen und zu erleichtern, damit die Mine das Gelände bald an die Baueinheit übergeben kann. Dies soll das Küstenstraßenprojekt beschleunigen – ein Schlüsselprojekt der Provinz, das bald abgeschlossen sein soll.

Viet Quoc

Quellenlink: https://vnexpress.net/duong-ven-bien-1-000-ty-dong-tre-hen-vi-vuong-mo-titan-4616948.html