Das Finanzministerium teilte mit, dass bis zum Ende des dritten Quartals landesweit mit einer Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals von knapp 320.567 Milliarden VND zu rechnen sei, was 42,96 % des Plans und 47,29 % des vom Premierminister festgelegten Plans entspräche.
Das Finanzministerium teilte mit, dass bis zum Ende des dritten Quartals der Auszahlungswert des öffentlichen Investitionskapitals landesweit voraussichtlich fast 320.567 Milliarden VND betragen wird. Dies entspricht 42,96 % des Plans bzw. 47,29 % des vom Premierminister zugewiesenen Plans und ist niedriger als im gleichen Zeitraum im Jahr 2023 (47,75 % des Plans bzw. 51,38 % des vom Premierminister zugewiesenen Plans). Nach Angaben des Finanzministeriums liegt die Auszahlungsrate für neun wichtige nationale Verkehrsprojekte jedoch über dem nationalen Durchschnitt.
Dementsprechend werden neun wichtige nationale Projekte des Verkehrssektors mit öffentlichen Investitionskapital in Höhe von 101.340,21 Milliarden VND ausgestattet: die Nord-Süd-Ost-Schnellstraße für den Zeitraum 2017–2020, die Nord-Süd-Ost-Schnellstraße für den Zeitraum 2021–2025, die Khanh Hoa-Buon Ma Thuot-Schnellstraße (Phase 1), die Bien Hoa-Vung Tau-Schnellstraße (Phase 1), die Chau Doc-Can Tho- Soc Trang- Schnellstraße (Phase 1), das Hanoi Ring Road 4-Projekt, das Ho Chi Minh City Ring Road 3-Projekt, das Ho Chi Minh Road-Projekt und das Projekt zur Entschädigung und Umsiedlungsunterstützung für den Flughafen Long Thanh.
Bis Ende August 2024 belief sich das für diese neun Projekte ausgezahlte Kapital auf insgesamt 42.198,74 Milliarden VND und erreichte damit 41,6 % des Plans. Verglichen mit der allgemeinen Auszahlungsrate des Landes in den letzten acht Monaten von 36,7 % ist die Auszahlungsrate dieser neun Projekte in den letzten acht Monaten um 4,9 % höher.
Laut Angaben des Finanzministeriums und laut Bericht des Verkehrsministeriums traten bei der Umsetzung dieser Projekte auch einige Schwierigkeiten und Probleme auf, beispielsweise bei der Räumung des Geländes und der Verlegung der technischen Infrastruktur in einigen Ortschaften von Binh Dinh, Dong Nai, Khanh Hoa, Tuyen Quang, Da Nang, Hung Yen, Kien Giang, Binh Duong und Lang Son. Ein großer Teil der Arbeiten wurde noch immer nicht termingerecht abgeschlossen. In den Provinzen Tien Giang, Ben Tre und Vinh Long wurden Verfahren eingeführt, um Bauaufträge an Auftragnehmer zu vergeben, die den vom Premierminister vorgegebenen Zeitplan (Abwicklung vor dem 30. August 2024) nicht eingehalten haben. Dies beeinträchtigt den Baufortschritt der Projekte. Bei einigen Projekten (Ringstraße 4, Tuyen Quang – Ha Giang, Dong Dang – Tra Linh, Ben Luc – Long Thanh) verlaufen die Investitionsverfahren noch immer schleppend.
Um das Ziel der Regierung zu erreichen, mindestens 95 % des zugewiesenen Kapitalplans auszuzahlen, fordert das Finanzministerium Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, Aufgaben gemäß dem Beschluss Nr. 1006/QD-TTg des Premierministers vom 19. September 2024 zur Einrichtung von Arbeitsgruppen durchzuführen, um die jährliche Auszahlung von öffentlichem Investitionskapital in den von ihnen verwalteten Einheiten und Kommunen zu prüfen, zu drängen, Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen und zu fördern.
Das Finanzministerium empfiehlt Ministerien, Zweigstellen und Kommunen, aus den Erfahrungen bei der Organisation und Umsetzung von Projekten zu lernen, insbesondere bei Großprojekten mit komplexen technischen Anforderungen, die sich über viele Kommunen erstrecken, bei denen die Bauzeit drängt, schwierige Gelände- und Wetterbedingungen herrschen und Rohstoffknappheit herrscht.
Nach Angaben des Finanzministeriums müssen Ministerien, Zweigstellen und Kommunen für diese Projekte die Kontrolle und Aufsicht verstärken, die Verantwortlichkeiten klar zuweisen und eine enge Abstimmung zwischen den Ebenen und Zweigstellen gewährleisten, um eine wissenschaftliche und effektive Arbeit zu gewährleisten.
Nach PV/VTV
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