Der Richtlinie zufolge forderte der Premierminister Hanoi auf, Lösungen für Organisationen und Einzelpersonen zur Umrüstung ihrer Fahrzeuge zu implementieren, um sicherzustellen, dass bis zum 1. Juli 2026 im Bereich der Ringstraße 1 keine mit fossilen Brennstoffen betriebenen Motorräder und Motorroller mehr unterwegs sind.
Im Bereich der Ringstraße 2 wird ab dem 1. Januar 2028 ein Verbot für Motorräder und Motorroller eingeführt, während gleichzeitig die Nutzung von Personenkraftwagen mit Benzinmotor eingeschränkt wird.
Welche Routen umfasst Hanois Ringstraße 2?
Laut der Verkehrsplanung für die Hauptstadt Hanoi bis 2030 mit einer vom Premierminister genehmigten Vision bis 2050 verfügt Hanoi über 7 Gürtelstraßen, darunter 5 Hauptgürtelstraßen (einschließlich: Gürtelstraßen 1, 2, 3, 4, 5) und 2 unterstützende Gürtelstraßen (Gürtelstraßen 2,5 und 3,5).
Dies sind alles Hauptachsen, die das Straßenverkehrsnetz von Hanoi prägen und eine wichtige Voraussetzung für die gleichmäßige, umfassende und nachhaltige Entwicklung der Hauptstadt sowie der Orte im nördlichen Delta und des ganzen Landes schaffen.
Hanoi Beltway 2 ist eine 43,6 km lange, geschlossene innerstädtische Verkehrsroute von Hanoi, die durch folgende Punkte verläuft: Vinh Tuy-Minh Khai-Dai La-Vong-Kreuzung-Truong Chinh-Straße-So-Kreuzung-Lang-Straße-Cau Giay-Buoi-Nhat Tan-Vinh Ngoc-Dong Hoi-Gia Lam-Unterführung-Hanel-Industriepark-Vinh Tuy. Die beiden Brücken über den Roten Fluss auf Beltway 2 sind Vinh Tuy und Nhat Tan, und eine Brücke über den Duong-Fluss ist Dong Tru.
Zuvor wurde das Projekt zum Bau einer Hochstraße entlang der Ringstraße 2 von der Vinh-Tuy-Brücke nach Nga Tu So Anfang 2023 für den Verkehr freigegeben. Das Projekt ist 5,08 km lang und umfasst einen Hochstraßenquerschnitt von 19 m und einen flachen (niedrigeren) Abschnitt von 53,5–63,5 m. Der Betrieb der Hochstraße 2 hat die Verkehrsstaus auf der Strecke grundsätzlich gelöst.
Derzeit besteht die Ringstraße 2 nur aus dem Abschnitt Nga Tu So – Cau Giay (der mit der aktuellen Lang-Straße zusammenfällt), der etwa 4 km lang ist und weder erweitert noch mit einer Hochstraße ausgebaut wurde.
Dies ist eine Route, die das erweiterte Innenstadtgebiet umrundet und die alten Bezirke von Hanoi vor der Verwaltungsumstrukturierung verbindet, wie beispielsweise: Hai Ba Trung, Dong Da, Ba Dinh, Cau Giay, Thanh Xuan und Long Bien.
In die Strecke wurde in großem Umfang mit Erweiterungsprojekten investiert, insbesondere in die Hochstrecke von der Vinh-Tuy-Brücke nach Nga Tu So, was dazu beiträgt, die Belastung an wichtigen Kreuzungen zu verringern.
Gürtel 2 ist die Übergangsgrenze zwischen der Innenstadt und den Vororten, fördert die Entwicklung neuer Stadtgebiete und verleiht dem Urbanisierungsprozess Dynamik.
Welche Strecken umfasst die Hanoi Ringstraße 1?
Die Information, dass es ab dem 1. Juli 2026 in Hanoi keine Motorräder und Motorroller mehr geben wird und dass der Verkehr mit fossilen Brennstoffen betriebenen Privatwagen auf der Ringstraße 1 eingeschränkt wird, erregt öffentliche Aufmerksamkeit.
Der Beltway 1 ist eine wichtige Route, die wichtigste urbane Achse, die die zentralen Bezirke verbindet und den Bedarf an Reisen innerhalb der Stadt deckt. Er verläuft durch das Zentrum von Hanoi, einschließlich der Straßen Tran Khat Chan-Dai Co Viet-Xa Dan-Hoang Cau-Vo Phuc.
Die Funktion der Ringstraße 1 besteht nicht nur darin, eine Verkehrsroute zu sein. Diese Route ist auch mit der Bewahrung kultureller und historischer Werte verbunden, wenn sie durch symbolträchtige Gebiete wie die Altstadt von Hanoi führt.
Beltway 1 wird die folgenden Strecken umfassen: Tran Khat Chan Straße (Kreuzung Tran Khat Chan-Nguyen Khoi) – Dai Co Viet – Xa Dan – O Cho Dua – De La Thanh – Hoang Cau – De La Thanh – Cau Giay – Buoi Straße – Lac Long Quan – Au Co – Nghi Tam-Yen Phu – Tran Nhat Duat – Tran Quang Khai – Tran Khanh Du-Nguyen Khoi-Tran Khat Chan.
Das Beltway 1-Projekt ist noch nicht abgeschlossen, da der Abschnitt von Hoang Cau nach Voi Phuc noch im Bau ist. Der Abschnitt Hoang Cau-Vo Phuc ist über 2,2 km lang und hat einen Querschnitt von 50 m. Er beginnt an der Kreuzung mit der Straße Cat Linh-La Thanh-Yen Lang in Hoang Cau (altes Viertel Dong Da) und endet an der Kreuzung Voi Phuc (altes Viertel Ba Dinh).
Wenn der Abschnitt Hoang Cau-Voi Phuc fertiggestellt ist, wird dies daher Hanois erste geschlossene Umgehungsstraße sein.
Bis zum 1. Juli 2026 werden auf der Ringstraße 1 keine Motorräder und Motorroller mehr verkehren, die fossile Brennstoffe verwenden. Ab dem 1. Januar 2028 wird es auf den Ringstraßen 1 und 2 keine Motorräder und Motorroller mehr geben und es gelten Beschränkungen für Personenkraftwagen, die fossile Brennstoffe verwenden. Ab 2030 wird die Umsetzung auf die Ringstraße 3 ausgeweitet. |
Laut VNA
Quelle: https://baothanhhoa.vn/han-che-oto-ca-nhan-chay-xang-dau-tu-2028-vanh-dai-2-gom-nhung-tuyen-pho-nao-254835.htm
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