Die Form der längsten Brücke auf der Autobahn Quang Ngai - Hoai Nhon

TPO – Nach mehr als 20 Monaten Bauzeit hat die Song-Ve-Brücke, die größte Brücke auf der Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon, die die Gemeinden Hanh Phuoc und Hanh Thinh (Bezirk Nghia Hanh, Provinz Quang Ngai) verbindet, etwa 90 % ihres Volumens erreicht.

Die Song-Ve-Brücke ist 610 m lang und verfügt über 15 Hauptbrücken über den Fluss Ve. Sie verbindet die Gemeinden Hanh Phuoc und Hanh Thinh (Bezirk Nghia Hanh, Provinz Quang Ngai) mit einem Investitionskapital von etwa 177 Milliarden VND.

Dies ist das größte Brückenprojekt auf der Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon (Teil des Nord-Süd-Schnellstraßenbauprojekts, östliche Phase 2021–2025).

Am 31. Mai wurde das letzte der 15 Trägerfelder der Song-Ve-Brücke angehoben und offiziell geschlossen.

Nach über 20 Monaten Bauzeit hat das Song-Ve-Brückenprojekt etwa 90 % seines Volumens erreicht.

Derzeit hat der Auftragnehmer Beton für 13 Brückendecks gegossen und konzentriert sich auf die Fertigstellung der verbleibenden zwei Spannweiten am südlichen Ende in der Gemeinde Hanh Thinh.

Es ist bekannt, dass das Song-Ve-Brückenprojekt für den Gesamtfortschritt des gesamten Schnellstraßenprojekts Quang Ngai – Hoai Nhon von großer Bedeutung ist.

Die Baustelle befindet sich in der Endphase, daher arbeiten die Arbeiter immer ernsthaft und zügig.

Der Auftragnehmer konzentriert sich nicht nur auf das Brückendeck, sondern beschleunigt auch den Bau des Brückengeländers.

Um das Betonieren der Brückengeländerwand zu beschleunigen, hat der Bauunternehmer die Schalung auf der Baustelle bereitgelegt.

Arbeiter Cao Van Phong sagte, dass das Brückenprojekt für die Strecke von großer Bedeutung sei und in Zukunft viel Verkehr „tragen“ werde, weshalb beim Bau eine hohe Qualität gewährleistet sein müsse.

Derzeit ist der untere Teil der Ve-Flussbrücke fertiggestellt und sie hat die Flut in der Hochwassersaison 2024 erfolgreich überquert.

Der Vertreter des Deo Ca-Auftragnehmers sagte, dass die Einheit zur Beschleunigung des Baufortschritts vier Bauteams mit über 100 Mitarbeitern und moderner mechanischer Ausrüstung eingesetzt habe. Darüber hinaus konzentriere man sich auf den Abbau der Zufahrtsstraße, um den Wasserfluss wiederherzustellen und eine reibungslose Entwässerung zu gewährleisten.

Parallel zum Hauptteil der Brücke führte der Auftragnehmer gleichzeitig auch den Bau von Widerlagern an beiden Enden der Brücke durch und füllte den Boden auf, um die Strecke vorübergehend freizumachen und den Verkehr während der Regenzeit auf beiden Enden der Brücke zu ermöglichen.

„Die Einheit ist bestrebt, alle Aufgaben des Song-Ve-Brückenprojekts bis zum Jahresende abzuschließen und die gesamte Strecke zu eröffnen“, sagte ein Vertreter des Auftragnehmers.

Panoramablick auf die Ve-Flussbrücke, die längste Brücke auf der Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon.

Das Schnellstraßenprojekt Quang Ngai – Hoai Nhon (Teil des Nord-Süd-Schnellstraßenbauprojekts in der Ostphase 2021–2025) ist das größte Projekt unter den 12 Teilprojekten des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts.

Das Projekt ist 88 km lang und die Gesamtinvestition beträgt über 20.400 Milliarden VND. Davon ist der Abschnitt durch die Provinz Quang Ngai 60,3 km lang und der Abschnitt durch die Provinz Binh Dinh 27,7 km. Phase 1, die Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon, hat vier Fahrspuren und eine Geschwindigkeit von 80 km/h. Die Mittel für das Projekt stammen vom Projektmanagementausschuss 2 ( Verkehrsministerium ). Laut Plan soll das Projekt im dritten Quartal 2026 abgeschlossen sein.

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