Wie sieht die Unterführung der Ringstraße 2,5 nach fast zwei Jahren Bauzeit aus?

17.07.2024 | 08:48 Uhr

TPO – Nach fast zweijähriger Bauzeit ist der offene Tunnelabschnitt der Unterführung der Ringstraße 2.5 durch die Kreuzung Giai Phong – Kim Dong auf der Dinh-Cong-Seite fertiggestellt. Derzeit sperren Bauunternehmer einen großen Straßenabschnitt ab, um den Haupttunnel und den offenen Tunnel auf der Giap-Bat-Seite zu bauen.

Clip des aktuellen Baustatus und Verkehrs an der Kreuzung Giai Phong – Kim Dong.

Nach 21 Monaten Bauzeit (2/3 der Projektzeit) war am Nachmittag des 16. Juli deutlich zu erkennen, dass die Unterführung der Ringstraße 2.5 durch die Kreuzung Giai Phong – Kim Dong ihre Baustelle und ihren Bauplatz offenbarte.

Mit dem offenen Tunnelabschnitt auf der Dinh-Cong-Seite sind die Stützmauer und die Rampe im Wesentlichen fertiggestellt und die Form ist vorhanden.

Der Schwerpunkt der Baustelle liegt derzeit auf dem offenen Tunnelabschnitt und der Rampe hinauf und hinunter zur Kim Dong Straße (Bezirk Giap Bat).

Darüber hinaus zäunte die Baueinheit auch den größten Teil des Kreuzungsbereichs Giai Phong – Kim Dong ein, um einen geschlossenen Tunnel (Haupttunnel) durch die Kreuzung zu graben und zu bauen.

Der Zaun, der die Kreuzung Giai Phong – Kim Dong um mehr als die Hälfte verengt hat, hat insbesondere während der Hauptverkehrszeit zu Verkehrsbehinderungen geführt. Foto aufgenommen am Nachmittag des 16. Juli.

Auch die Kim-Dong-Straße war durch Zäune völlig verengt, die Fahrzeuge mussten auf dem verbreiterten Bürgersteig fahren und während der Hauptverkehrszeit am Nachmittag des 16. Juli kam es zu Verkehrsstaus.

Ziel des Tunnelprojekts Ringstraße 2.5 ist es, den Verkehr so ​​umzuorganisieren, dass Fahrzeuge, die auf der Ringstraße 2.5 fahren, an der Kreuzung Giai Phong – Kim Dong unterirdisch zur Kim Dong Straße und umgekehrt fahren. Dies trägt dazu bei, Staus an der Kreuzung und der Giai Phong Straße zu reduzieren. Darüber hinaus sorgt das Projekt dafür, dass die nationalen Eisenbahnlinien (Pfeile) durch die Ringstraße 2.5 weiterhin auf Kreuzungsebene verkehren.

Der Hanoi Transport Construction Investment Project Management Board (Investor) gab bekannt, dass das Projekt im Oktober 2022 begonnen habe und 2025 mit einer Investition von über 770 Milliarden VND abgeschlossen sein soll. Aufgrund von Problemen bei der Räumung des Geländes, vor allem auf dem Abschnitt durch die Giap Bat-Station, hinkt der Fortschritt einiger Projektpunkte dem Zeitplan hinterher. Die Räumung des Geländes ist jedoch im Wesentlichen abgeschlossen, und der Investor drängt die Auftragnehmer, das Projekt termingerecht abzuschließen.

Herr Trong

Quelle: https://tienphong.vn/hinh-hai-ham-chui-vanh-dai-25-ra-sao-sau-gan-2-nam-thi-cong-post1655508.tpo