Der Leiter der Zivilluftfahrtbehörde äußerte seine Ansichten zum Umgang mit den Schulden der Fluggesellschaften mit ACV.

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Der Vietnam Airports Corporation (ACV) und den inländischen Fluggesellschaften wird empfohlen, weiterhin proaktiv und aktiv zu verhandeln und Vereinbarungen zu treffen, um sich auf einen Plan zur Bewältigung langjähriger Schulden zu einigen.

Zum 31. Dezember 2023 musste die Vietnam Airports Corporation (ACV) eine Rückstellung für kurzfristige zweifelhafte Forderungen gegenüber inländischen Fluggesellschaften in Höhe von bis zu 3.600 Milliarden VND bilden.

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde hat gerade die Entscheidung des stellvertretenden Direktors Do Hong Cam bekannt gegeben, sich bei der Sitzung Mitte März 2024 mit dem Vorschlag der ACV zur Schulden- und Schuldentilgungssituation vietnamesischer Fluggesellschaften zu befassen.

An diesem Treffen nahmen Vertreter der Gläubiger ACV und Fluggesellschaften teil, darunter Vietnam Airlines , Vietjet, Bamboo Airways, Pacific Airlines und Vietravel Airlines.

Laut Herrn Do Hong Cam hat sich die Luftfahrtbranche in letzter Zeit verbessert, Schwierigkeiten und Probleme stellen jedoch weiterhin eine Herausforderung für die Erholung der gesamten Branche dar. Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde schätzt dies sehr und fordert die Unternehmen der Branche auf, sich weiterhin verstärkt zu engagieren, sich aktiv abzustimmen und gegenseitig zu unterstützen, um den Betrieb aufrechtzuerhalten und auszubauen.

In Bezug auf die Schulden zwischen ACV und vietnamesischen Fluggesellschaften sagte der Leiter der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde, dass es sich hierbei um eine Angelegenheit handele, die den Bestimmungen der Verträge sowie den geltenden Handels- und Zivilgesetzen unterliege.

Angesichts der schwierigen Finanzlage würdigte die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde die Bemühungen der vietnamesischen Fluggesellschaften, in der Vergangenheit Schulden zu tilgen und Finanzquellen für die Zahlung von ACV zu finden, wodurch die angehäuften Schulden der vietnamesischen Fluggesellschaften gegenüber ACV reduziert wurden.

Um Meinungsverschiedenheiten beizulegen und ausstehende Zahlungsverpflichtungen zu erfüllen, fordert die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams ACV und die vietnamesischen Fluggesellschaften auf, weiterhin proaktiv und aktiv zu verhandeln und Vereinbarungen zu treffen, um einen Vergleichsplan auf der Grundlage einer Risiko- und Nutzenteilung zu erzielen und so die Harmonie der Rechte und Pflichten der jeweiligen Parteien sicherzustellen. Dabei werden die Parteien ermutigt, Pläne zur Schuldenstundung umzusetzen, die Rückzahlungspläne für alte Schulden zu verlängern und keine neuen überfälligen Schulden zu schaffen. Gleichzeitig wird der Zahlung der von ACV im Namen des Staates eingezogenen Beträge Vorrang eingeräumt und die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen sichergestellt.

Die Leiter der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde forderten ACV auf, die Umsetzung von Empfehlungen hinsichtlich der Betriebsaktivitäten von Fluggesellschaften im Geiste des guten Willens und der Zusammenarbeit zwischen Unternehmen in Erwägung zu ziehen, Vorteile und Risiken zu begleiten und zu teilen und dabei die gleiche Vision und das gleiche Ziel zu verfolgen, nämlich Schwierigkeiten zu überwinden, um zu überleben und sich weiterzuentwickeln.

Darüber hinaus beauftragte Herr Do Hong Cam die zuständigen Fachabteilungen der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde, weiterhin proaktiv vorzugehen und die Angelegenheit im Rahmen ihrer Befugnisse zu behandeln. Gleichzeitig sollen politische Mechanismen erforscht und vorgeschlagen werden. Außerdem soll dem Verkehrsministerium und der Regierung Bericht erstattet werden, damit diese geeignete Maßnahmen prüfen und verkünden können, um Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen und die Geschäftstätigkeit von Unternehmen der Luftfahrtbranche zu unterstützen und zu erleichtern.

Zuvor hatte ACV Ende Februar 2024 ein Dokument an die staatlichen Verwaltungsbehörden geschickt, in dem über eine Reihe von Aufgaben berichtet wurde, die umgesetzt werden müssen, um die Schulden inländischer Fluggesellschaften einzutreiben, die ihren Zahlungsverpflichtungen gegenüber ACV nicht nachkommen.

Die ACV-Führungskräfte erklärten, dass die Ergebnisse des Inkassos und die Schuldentilgungspläne der Fluggesellschaften im Jahr 2023 trotz verstärkter Inkassomaßnahmen immer noch nicht den Anforderungen entsprächen. Die Dienstleister müssten daher drastischere Maßnahmen ergreifen, um Sanktionen gegen Fluggesellschaften zu verhängen, die gegen Verträge verstoßen.

ACV hat ein zehnstufiges Verfahren zur Einreichung einer Klage gegen Fluggesellschaften eingerichtet, die ihre Zahlungsverpflichtungen verletzen. Der letzte Schritt besteht darin, eine Klage bei einem zuständigen Volksgericht einzureichen.

ACV hat außerdem fünf Kriterien festgelegt, um gegen die Fluggesellschaften, die gegen die Vorschriften verstoßen, Klage einreichen und ihnen die Erbringung von Dienstleistungen untersagen zu können, um die Meinung der zuständigen Verwaltungsbehörden einzuholen. Dazu gehören: kein Schuldentilgungsplan für ACV; das Versäumnis, den vereinbarten Schuldentilgungsplan ordnungsgemäß umzusetzen; das Geschäftsergebnis ist nicht negativ, aber die Schulden werden nicht beglichen; im Jahr 2023 entstehen neue Schulden; und der Schuldenstand ist höher als bei anderen Fluggesellschaften.

Zu den Luftfahrtdienstleistungen, die ACV den Fluggesellschaften anbietet, gehören bekanntlich: Start- und Landedienste, Passagierdienste, Sicherheitskontrollen für Passagiere und Gepäck, Sicherheitskontrollen für Fracht, Anmietung von Check-in-Schaltern für Passagiere usw.

Bis Ende 2023 musste ACV fast 3.600 Milliarden VND an Rückstellungen für kurzfristige uneinbringliche Forderungen gegenüber inländischen Fluggesellschaften bilden, was 40 % der Kundenforderungen entspricht. Die meisten dieser Schulden gegenüber Fluggesellschaften entstanden während der Covid-19-Pandemie.

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