Verschiebung der Übertragung der Verkehrskonten auf den 31. Dezember

Als Reaktion auf zahlreiche Beschwerden von ausländischen Privatpersonen und Transportunternehmen über die Verknüpfung bargeldloser Zahlungsmethoden mit Transportkonten vor dem 1. Oktober gab die vietnamesische Straßenverwaltung am Abend des 30. September bekannt, dass sie die Mautkonten dieser Unternehmen bis zum 31. Dezember 2025 weiterhin nutzen werde.

Illustrationsfoto: Pham Kien/VNA

Insbesondere nutzen die Anbieter von Mautzahlungsdiensten bis zum 31. Dezember 2025 weiterhin Mautkonten ausländischer Privatpersonen und Unternehmen als Ersatz für bargeldlose Zahlungsmethoden zur Anbindung an Verkehrskonten und entwickeln Lösungen für bargeldlose Zahlungsmethoden von Unternehmen zur Anbindung an Verkehrskonten.

Laut Rückmeldungen von Transportunternehmen ist die Verbindung von bargeldlosen Zahlungsmethoden wie E-Wallets, Kreditkarten, Zahlungsanweisungen usw. für Unternehmen mit Transportkonten schwieriger als für Privatpersonen. Da E-Wallets für Unternehmen nicht flächendeckend angeboten werden, gestaltet sich die Verbindung mit Transportkonten schwierig.

Darüber hinaus fallen für die mit dem Verkehrskonto verknüpfte Firmenkreditkarte hohe Gebühren (1–2 %) an, was für das Unternehmen kostspielig ist. Die mit dem Verkehrskonto verknüpfte Zahlungsautorisierungsmethode (das Zahlungskonto wird vom Fahrzeughalter bei einer Transaktion zur Zahlung autorisiert) entspricht nicht der Verarbeitungsgeschwindigkeit des elektronischen Nonstop-Mautsystems (weniger als 200 Millisekunden).

Für manche Personen, insbesondere Ausländer, ist es schwierig, sich zu identifizieren, um ihre Transportkonten mit bargeldlosen Zahlungsmethoden zu verknüpfen.

Um die Schwierigkeiten und Probleme ausländischer Privatpersonen und Transportunternehmen zu lösen, hat die vietnamesische Straßenverwaltung Anbieter von Straßenzahlungsdiensten, Investoren und BOT-Projektunternehmen gebeten, die Frist für die Verknüpfung bargeldloser Zahlungsmittel mit Transportkonten zu verlängern. Dies verhindert auch Staus an Mautstationen, unterbricht den Straßenverkehr nicht und beeinträchtigt den Transport und die Versorgung der Bevölkerung mit lebenswichtigen Gütern während der schwierigen Sturmsaison.

Die vietnamesische Straßenverwaltung verlangt von den Anbietern von Mautzahlungsdiensten außerdem, sich proaktiv mit VEC, Investoren und BOT-Projektunternehmen abzustimmen, um Szenarien und Lösungen für mögliche Vorfälle zu entwickeln. Außerdem müssen sie das Personal an den Mautstationen aufstocken, um Fahrzeugbesitzer bei der vorschriftsmäßigen Verknüpfung von Verkehrskonten mit bargeldlosen Zahlungsmethoden anzuleiten und zu unterstützen.

Gleichzeitig empfiehlt die vietnamesische Straßenverwaltung dem Bauministerium weiterhin, mit der Staatsbank zusammenzuarbeiten, um Geschäftsbanken und Zahlungsvermittlungsorganisationen anzuweisen, Hindernisse bei Servicegebühren und Verbindungslösungen zu beseitigen, um die Verarbeitungsgeschwindigkeit des ununterbrochenen elektronischen Mauterhebungssystems zu erreichen.

Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/lui-thoi-gian-chuyen-doi-tai-khoan-giao-thong-den-3112-20250930190025177.htm